vorrei un confronto sulle funzioni del riscaldamento nel vostro samurai per capire se il mio è come tutti gli altri o se c'è qualcosa che non va; il mio funziona così:

- in base a dove sposti la regolazione dell'aria (vetro, piedi, frontale) la manda o solo calda o solo fredda; ad esempio non è possibile avere aria calda dalle bocchette frontali. fin qui mi sembra che siano tutti così. giusto?

- poi c'è la regolazione del caldo freddo, che però non mi regola nulla. cosa sarà da fare? a voi funziona? cosa controllare? la leva è attaccata.

grazie

basta che guardi i colori sulla levetta:

blu = aria fredda
rosso = aria calda

per cui su certe posizioni hai solo aria fredda e su altre solo calda (a meno che non chiudi il rubinetto del radiatorino che comunque si imballa sempre)

ciau

ma quando metto nelle posizioni aria calda, si può mandare +o- calda, agendo sulla leva? io la muovo ma sempre caldo manda, pure quando la metto verso freddo.

Glucamura :

ma quando metto nelle posizioni aria calda, si può mandare +o- calda, agendo sulla leva? io la muovo ma sempre caldo manda, pure quando la metto verso freddo.

Apri il cofano, di fianco alla batteria c'e una leva ( con un filo che e collegato con la leva nell'abitacolo ) che sicuramente non muove, prova a mettere un po di svitol, e poi con le mani ho la alzi ho la abbassi un paio di volte per sbloccarlo.

io avevo lo stesso problema davo anche io la colpa al rubbinetto vicino la batteria pero muovendolo con le mani andeva bene quindi mi sono diretto all interno ( SMONTA IL CASSETTO PORTA RADIO CORICATI CON LA TESTA ALL INSU E GUARDA CHE SICURAMENTE IL LACCIO E FUORIPOSTO DAL SUO FERMO UN CACCIAVITE A STELLA 2 SECONDI TUTTO FUNZIONA COME PRIMA)

a me è successo si rompesse la guaina dove scorre l'astina di comando , si è rotta dove va ad attaccare al rubinettino dell'acqua calda presente nel cofano , a sinistra della batteria.. un pezzo di tubo di alluminio , due fascette stringitubo in acciaio et voilà

allora. la leva sul rubinetto ne cofano si muove, muovendo quella in abitacolo, senza problemi. quindi non è lì il problema.

non ho capito quale lacio controllare in abitacolo... ???

Ronky sei proprio il RE degli OT :-)

comunque: se muovo la leva in abitacolo.. si muove quella sul rubinetto nel cofano. ma l'aria arriva solo calda, senza posibilità di regolarla meno calda.

che è?

.. e hai ragione.. ci vogliono 5.14 e 235 belle alte.. ahahahahahahhaha

daje regà ditemi che c'ha il riscaldamento..che o sudo o mi moro de freddo...

approposito... Esiste un filtro abitacolo? Oltre alle foglie mi escono i bagarozzi verdi dai bocchettoni in sto periodo

L'unica soluzione rimasta è che non ti funziona bene lo scambiatore,magari si è allentatata qualche guaina

Ma sei sicuro che i rubinetto vicino alla batteria faccia tutta la sua corsa?
Poi per avere la temperatura ottimale devi fare degli spostamenti minimi della levetta nel cruscotto.

Si ma lui deice che mettendo la levetta tutta sul blu,gli continua ad uscire aria calda.
Domanda:ma la levetta si muove un po lasca?

domani controllo ma mi pareva si muovesse bene, comunque è come dici te... pure che metto tutto su blu viene solo caldo, molto caldo

Facci sapere

nel mio anche la possibilità di regolazione è minima,comunque per quanto riguarda l'aria che ti esce ancora calda(se come dici tu il rubinetto apre e chiude regolarmente) lascia passare qualche minuto da quando metti su posizione freddo.perche l'acqua nel radiatorino del riscaldamento vuole un pò per raffreddarsi.

ho notato che la leva in abitacolo che regola caldo freddo non è ben collegata. ma come si accede?

è un bel casino, si deve smontare tutta la console contrale, poi dipende dal modello di scruscotto. dietro alle levette sono collegate una serie di corde (che corde non sono perche son rigide) inguainate, un po come nella bicicletta. Risistema tutto nella loro posizione, dacci un po di grasso al silicone dentro alla guaine e controlla che il rubinetto sia "morbido".
Io ho dovuto cambiarlo perche la guarnizione dentro era rotta, il rubinetto era morbido ma non chiudeva, dovrebbero essere tutti uguali in tutte le versioni.
Se non sbaglio dovrebbe esserci un vecchio articolo sulla pulizia del radiatore riscaldamento (non l'ultimo che ho postato in cui foro la scatola riscaldamento) li forse si vedono corde e guaine ed è spiegato forse meglio