ciao ragazzi... come promesso sono gia qui a far domande...
ho già letto i vari topic inerenti alle gomme da 215 senza venirne fuori a causa di pareri diversi!!!

io monto le 215 extreme di pneus ovada alte 75 cm, nessun problema se non che la macchina con motore 1324 nuovo (700km) non le tira.
in autostrada fatica a passare gli 80 km/h e in salita va lenta.
indispettito ho provato le gomme da 195 mud power...
sorpresa la macchina è un mostro ho recuperato una marcia e ha una ripresa favolosa...
chi monta le 215 potrebbe darmi qualche parere..
ho notato che le 215 pesano una tonnellata in confronto alle altre... sara il peso? oppure l'altezza esagerata rispetto agli altri produttori? datemi qualche consiglio....
P.s. le devo montare per forza perche ho solo i cerchi da 7j e le 195 sono troppo piccole..

grazie 1000

Non ne sò moltissimo, comunque una gomma 215/80 con disegno Extreme è sicuramente più pesante di una 195/80 Mud Power, che già di suo non brilla per peso. Inoltre essendo alta circa 75 centimetri (rispetto ai 70 circa di una gomma normale) ha l'effetto di allungare (e non poco) i rapporti, mettendo alle strette il tuo motore, che seppur nuovo, è risaputo non brillare per coppia e potenza.
Credo che Glucamura però possa darti la sua opinione per esperienza diretta, mi pare abbia montato gomme simili senza modificare la trasmissione come rapportatura del riduttore o delle coppie coniche.

ok... ti ringrazio

Io monto 215 e riduttore del 1000 su un sj413... i rapporti son tornati praticamente quelli originali (verifica molto empirica, confrontando la velocità data dal tachimetro con quella del gps, pratcamente uguali)

io monto le stesse gomme tue e non le tira... non capisco perchè.... in auto li da ge aeroporto in leggera salita da 80 scarsi passo a 60... con le 195 nessun problema...

P.s. le devo montare per forza perche ho solo i cerchi da 7j e le 195 sono troppo piccole..

io ho le 195 su cerchi da 7 et-20 ........... nessun problema sia con le stradali sia con le mud power. per quanto riguarda il peso a parità di misura 195 tra stradali e mud power noto 1 bella differenza. e in velocità max perdo 10 km/h. avendo un 410 4 marce da 120 passo a 110km/h . ciao

Allucinante Patry, io con il Samurai TD riesco a fare appena 10 km/h in più rispetto a te, anche se c'è da dire che la 5° è corta e che il tachimetro è abbastanza preciso e quindi quella velocità è quasi effettiva.
Visto che avete tutti questi problemi, penso vi convenga cercarvi cerchi con canale da 6" e usare gomme o più strette o più basse.
Una ricoperta molto tassellata è comunque circa 3 centimetri più alta di una originale Bridgestone Dueler.

io avevo il 1300 con le 215-80 e nn tirava niente su rampe e salite. Ora ho il 1600 ed è tt un'altra storia. Col 1300 al massimo si arriva alle 205-70 senza perdere "tiro".

Io montavo 215 xtreme di pneus ovada con il riduttore mille....nessun problema se non in allungo facevo un po piu fatica ad arrivare a 100...ma ci arrivavo... ora monto le 205...sinceramente la differenza, senza confrontare dati solo a livello di sensazioni, non la sento molto, forse un po di spunto di piu ma niente di eclatante...boh!!!

Dove arriva il 1300???



Allora, che il Vitara tiri meglio e di più essendo anche di cc maggiori non ci sono dubbi...ma da li a dire che il 1300 non supporta gomme più grosse delle BASILARI 205 ne manca eh...!
Già con un riduttore del 1000 sei praticamente a posto per quanto riguarda il girar su strada...in off prima eri e prima rimani ovvio!
Con riduttore tipo 4.16-5.14 ecc ecc poi il discorso cambia e di un bel pò...e li il motore li tira TRANQUILLAMENTE!

Ognuno è libero di esprimere il proprio giudizio...però non diciamo eresie...! C'è tanta gente (anche qui sul forum) che può smentirti con gomme anche più grosse...prendi Marco che sul 1000 ha le 31" per esempio...!

ragazzi io non credo di sparare cazzate... la mia macchina non le tira e basta... motore nuovo 1.3 cambio 1.3 e riduttore 1.3. carbu weber.
non va perdo una marcia e il motore non sale di giri. 215 r 15 pneus ovada alte 75 cm e belle pesanti...
io penso che qui dovrebbe parlare solo chi le monta perchè chi parla per sentito dire magari dice delle castronerie...
ho provato le 195 e quando schiacci il motore schizza su di giri in maniera impressionante e in auto invice degli 80/100 sono arrivato a 130.
in piu con le 215 l'acceleratore era sempre a metà mentre ora con un filo gia vai forte...

(magari sono solo le mie gomme eh........)

mi sembra che ti abbiano risposto , chi ce la fa a tirarle è perchè ha il riduttore del mille....

Io finché non sarò riuscito a fare un rialzo e una pompata al 1.9 TD (da arrivare a circa 90 CV) gomme più grandi non ci provo nemmeno a montarle.

Ste88 io non mi riferivo a te...ti credo in quel che dici e ripeto che lavorando un'attimo sui rapporti ri riduzioni si migliora sulle lunghe e si va alla grande in off...il mio riferimento era a chi ha detto che il 1300 come motore non tira niente sulle rampe montando ruote maggiorate...dipende da tante cose...non bisogna generalizzare...tutto lì!

ok ok... cmq io purtoppo devo appoggiarlo Mannix.... sarà perchè in liguria è tutto un sali scendi ma sta macchina non va un ca... non tira niente proprio come dice lui...

io monto pneumatici Malatesta disegno rombetti misura 215/80/15 altezza effettiva 73 cm

le marce si sono allungate un poco (ho preso velocità GPS a pari numero giri per un confronto prima/dopo) ma non ho problemi a tirarle.
Per andarle a montare ho fatto 80 Km di autostrada, all'andata con gomme 205 ed al ritorno con le nuove e non ho sentito differenze apprezzabili di tiro. Certo rispetto alle tue sono rombetti e un pò meno alte.

Io inoltre, non vado mai oltre i 100 Km/h seppure l'auto potrebbe.

Motore 1.3 i.e.

Boh...anche qui da me diciamo che di pianura ce n'è ben poca ma nessuno si è mai lamentato del motore in se stesso...al limite ci si può "lamentare" della rapportatura che si allunga quel poco e che quindi non è più come prima (anche se la riduzione del 1300 originale non mi andava molto a genio)...cmq tutto il mondo è paese e rispetto le Vs. esperienze anche se non le condivido...

ste88zuki il problema è la rapportatura... chiaro che con le 215 e riduttore originale del 1300 perdi una marcia e il motore ti sembra spompato.... 215 e una adeguata rapportatura, non ti fermano neanche i colli liguri

cixum :

215 e una adeguata rapportatura, non ti fermano neanche i colli liguri

Ripeto che io le montavo con il riduttore mille....e per i Genovesi...con ex forest di pneus ovada 215 alte 75cm ho fatto piu volte i muri di san carlo...e salita o piano ha sempre avuto un bel tiro....è il riduttore 1300 che fa fatica a muoverle!!!!

beh ok sarà il riduttore 1300 a non muoverle, fatto sta che la macchina originale fa fatica a tirarle... quindi per andare oltre alle gomme a libretto è bene accoraciare i rapporti... o dico delle ca...te?