salve.
da poco mi anno regalato un sj 413 da rottamare
e vorrei utilizzare i ricambi per la mia 410
vorrei un consiglio dei più esperti in materia.
da premettere che la 413 e in regola di tutti i documenti ma un pò malconcia e per ricambi la vedo come un ottimo affare,la devo consegnare tra giorni.

si può consegnare solo il telaio con la matricola o deve essere per intera tutta originale per poi fare arrichire lo sfasciacarrozze che poi ci chiedono tanti soldi per ricambi usati??

i consigli sono graditi.

fai la rottamazione per uso espatrio e ti tieni tutta la macchina

Ciao da noi devi portare almeno il telaio con relativo numero

yokko vorresti dire per esportazione, non vorrei grattacapi in seguito

yokko :

fai la rottamazione per uso espatrio e ti tieni tutta la macchina

Sarebbe illegale perchè fai credere che il rifiuto altamente nocivo per l'ambiente non sia più in Italia invece c'è.
Poi, ognuno fa come crede.

Se ti piace il 1300,intestati quello e ti tieni tutti i pezzi del 1000 e poi fai una bella denuncia per furto del 1000........
A parte gli scherzi se il 1300 non sta male io me lo terrei e come dice yokko fai rottamare per uso espatrio il 1000

non posso il 1000 me lo sono appena restaurato quasi tutto

Se lo hai appena restaurato tienilo
Se non stavi troppo lontano il telaio del 1300 te lo prendevo io.

ve lo auguro a tutti di trovare una suzu in regalo
io gli o regalato 200,00 euri più le spese di rottamazione.

ma per legge deve essere tutta intera??
il monoblocco con la matricola posso tenerlo ? per recuperare i soldi spesi
vendedolo ad un privato senza avare rogne di controlli incidenti ecc.

Se fai la rottamazione per espatrio puoi tenerla tutta intera.Ma una volta smontata tutta il telaio ti conviene buttarlo

ma se gli va un controllo al propieterio sono cavoli
deve avere un documento dell'auto che e stata esportata all'estero con relative fotocopie della carta didentità del privato o concessionaria estera

Stacca la carrozzeria dal telaio, poi tutta la meccanica dal telaio, alla fine quando ti rimane il telaio nudo lo tagli a metà così lo carichi in macchina e lo porti al demolitore insieme ai documenti (magari concorda prima con il demolitore che gli porterai solo il telaio).
Il motore lo puoi tenere e vendere senza problemi, al limite tieni una copia del certificato di demolizione della macchina, ma penso che non te lo chiederà mai nessuno....

pistone :

Stacca la carrozzeria dal telaio, poi tutta la meccanica dal telaio, alla fine quando ti rimane il telaio nudo lo tagli a metà così lo carichi in macchina e lo porti al demolitore insieme ai documenti (magari concorda prima con il demolitore che gli porterai solo il telaio). Il motore lo puoi tenere e vendere senza problemi, al limite tieni una copia del certificato di demolizione della macchina, ma penso che non te lo chiederà mai nessuno....

quoto, anch'io l'ho già fatto una volta con una Punto GT, nessun problema.

o deciso gli porto solo il telaio :
ecco il risultato di oggi pomer. per risparmiare denari da soli si può fare di tutto se siete in grado altrimenti diventa pericoloso
o fatto anche il video al motore acceso per dimostrare il su funzionamento

adesso mi e venuto il pallino del telaio:
dopo averlo rottamato può il rottamaio vendermi il telaio?
ci sono altri ducumenti che mi deve rilasciare il rottamaio a parte la ricevuta ?

una volta aquistato il telaio o lobligo di pagare il bollo?

qualcuno a fotto qualcosa del genere.
grazie

vedo che sei sulla buona strada, mi raccomando però togli d telaio tutto quello che si può smontare compresi i tubetto metallici dei freni e poi portalo al demolitore, una volta fatta la demolizione il telaio non può più uscire da lì intero anche se potresti concordare di portare solo il pezzo di longherone con i numeri e il resto lo tieni..

grazie della risposta,cercherò di concordare speriamo bene
comunque sta mattina in due ore circa lo messo nudo e crudo

ricordati che il suzuki è come il maiale: non si butta niente!!!