Salve ragazzi, finalmente ho finito di sistemare il mio Suzzukino da 1000 a 1300. FANTASTICO....nei passaggi lenti è un godimentooo
Però in una rampa lunga, abbastanza ripida, è saltato fuori un probblemino : scoppiettava e si spegneva.
A parte i filtri intasati della benzina, secondo voi perchè non arrivava benzina, perchè potrebbe essere quello!.....Stanotte non c'ò dormitoooo!
Grazie per adesso!

secondo me: anticipo accensione

che carburatore hai ??

è il carburatore, il galleggiante che si chiude, durante i sobbalzi, dovresti aumentare il livello della benzina nel carburatore, modificando il galleggiante.....
www.samurai4x4.org/mod...opic&t=148

il carburat. è l'originale, mentre per quanto riguarda l'anticipo non può essere perchè l'ho fatto con lo strumento.

no no è solo il livello del galleggiante come ti hanno gia suggerito. comunque nelle forti pendenze, e stando tanto con la macchina inclinata, si hanno anche problemi di pescaggio dal serbatoio, sopratutto con poca benzina. Io ti consiglio il weber 32-34 che risolve questo problema.

Avevo trapiantato anche io il 1.3 su meccanica mille, ed ho avuto la tua stessa sensazione, è uno dei compromessi migliori, meglio del samurai con il 1.6vitara, secondo me (a meno di non montare il motore da oltre 90cv allora è un altro discorso).

é veramente un cambiamento come dal giorno alla notte ...
Comunque ho seguito il consiglio che tutti dicevano. L'ho gia preso il carbu della Tipo 1.4, appena posso lo monto...
Stasera l'ho riprovata in una linea tagliafuoco, pensando che era magari un probblemino di sporcizia.....
L'ho messa nella rampa, sono stato fermo per qualche istante e poi sono ripartito, tutto con il motore acceso.
Arrivato al piano il motore balbettava.
Tornando al Carbu di tipo poi vi faccio sapere come va.
Però questo alla prossima settimana perchè non ho il tempo di mettergli le mani.

butta l'originale , e vai di tipo!!