CIAO a tutti e da 1 mese che nn vengo a capo di questo problema!!!
allora dal serbatoio parte un cavo che arriva diretto al quadro e fin li ci sono..xo una il problema che attaccato cosi mi da la benzina al massimo anche ad auto spenta e appena l accendo la lancetta scende un po piu della meta sia con il pieno che con il serbatoio vuoto,volevo sapere quanti cavi arrivavano dal quadro al galleggiante e se c e una massa che magari e quello il problema...ciao e grazie

Provo ad aiutarti.

penso che il tuo sia jap visto che ha un solo filo sul serbatoio ( spain due ).
Primo passo controllare lo strumento:

staccare filo da spinetta del serbatoio
girare contatto e accendere quadro strumenti lancetta dovrebbe essere in basso segnando vuoto
mettere a massa sul telaio il filo del serbatoio (cerca un punto pulito senza vernice e ruggine).
Fai la prova un paio di volte per sicurezza.
Se sale al massimo segna pieno lo strumento è ok e il guasto è nel gallegiante.

Se è il galleggiante si deve sostituire ( su ebay Mantra4x4 ) oppure da riparare ma è un pò complicato:

smontare le viti che mantengono il gallegiante sul serbatoio.
Segnare la posizione prima di toglierlo !!!( attenzione alla guarnizione)
Troverai una resistenza ( una serie di fili sottili avvolti su un pezzo isolante) con una linguetta che vi struscia sopra.
Controlla contro luce che sia aderente per tutta la " strada" che fa sulla resistenza.
TUTTO CON ESTREMA CAUTELA!! sono parti molto delicate.
ora prova il galleggiante:

Collega una lampadina con porta lampada con due fili ( es quelle delle freccie laterali) nel seguente modo:
Un filo sul positivo batteria
altro filo sulla spinetta del gallegiante
la ghiera del gallegiante al negativo della batteria
Muovi lentemente il braccetto e se vedrai la lampadina che cambia intensità di luce tutto ok se invece rimane spenta o accesa non funziona.
Rimonta tutto .

spero di essere stato chiaro e utile . Buon lavoro!!!!

domani provo a dare un occhio cmq che massa era? arrivava dal serbatoio o da quadro?