cosa posso fare?
metto un bull bar o un paraurti per uso gravoso?..e se metto il bull bar lo lascio il paraurti originale?
mi serve anche qualcosa x il paraurti posteriore.
Mi serve per fare fuoristrada non particolarmente hard e trial abbastanza *cens*.

allego un po di pezzi che mi sembrano interressanti

www.mattouno.com/prodo...=21&page=1

www.mattouno.com/prodo...=21&page=1

www.zanfi.it/modules.p...ts_id=2299

allora:
no a bullbar, se prendi un colpo rovini in muso, io ti consiglio il paraurti di MG gualmini, costa poco ed è bello. Al post ho notato che il paraurti in plastica nostro è buono, regge agli urti e non si spezza facilmente, il problema sono i fanalini.... Se devi cambiare anche il post è un mezzo problema perche il TD ha i cantonali diversi e non si trovano, ma se l'estetica non è un groppo problema il raccordo con i parafanghini puoi lasciarlo senza niente.
Consiglio protezioni al riduttore (sempre di MG) al differenziale anteriore (a conchiglia, sempre da MG) e al serbatoio che sono un po i punti deboli, la carrozzeria non serve a niente, è solo brutta da vedere se ha le botte...

admin :

allora: no a bullbar, se prendi un colpo rovini in muso, io ti consiglio il paraurti di MG gualmini, costa poco ed è bello. Al post ho notato che il paraurti in plastica nostro è buono, regge agli urti e non si spezza facilmente, il problema sono i fanalini.... Se devi cambiare anche il post è un mezzo problema perche il TD ha i cantonali diversi e non si trovano, ma se l'estetica non è un groppo problema il raccordo con i parafanghini puoi lasciarlo senza niente. Consiglio protezioni al riduttore (sempre di MG) al differenziale anteriore (a conchiglia, sempre da MG) e al serbatoio che sono un po i punti deboli, la carrozzeria non serve a niente, è solo brutta da vedere se ha le botte...

I tuoi suggerimenti sono sempre utili...e come materiale per i paraurti che mi dici???
grazie

io sono per le cose in ferro ma anche l'alluminio va benissimo

il paraurti è l'ultima cosa che devi modificare se non ne sei costretto..

Glucamura :

il paraurti è l'ultima cosa che devi modificare se non ne sei costretto..

sono andato a fare trial e l' ho bollato senza nemmeno fare i percorsi piu hard...non posso fare un danno ogni volta!!!

lo dicevo per problemi legali..

se ti trovi a toccare con l'originale o migliori gli angoli (alzando l'auto) o dovrai in effetti sostituirlo.

nell' ultimo video che ho linkato sul 3d dell'assetto performance vedi il paraurti zanfi: è molto scarno e mi pare difficile andarlo a "bollare"

lo trovi in fondo a questa pagina
www.zukimania.org/home...=1020.html

altrimenti vai di tubolari (raptor 4x4)

vai di zanfi lorenzo a breve lo prenderò anchio

ma fare omologare queste cose e impossibile vero??

tutto è possibile.. ma diventa molto oneroso

possibile???????
scusate , da quando è possibile omologare un paraurti che non è neppur di suo omologato ??????

tutti sanno che casa zukki rilascia pochi nulla osta , e solo per poche cose , verricello.. gomme .. bull .. ma non ha mai omologato altro.

a meno che non siano d'importazione , allora anche le 265 - 80 ..

Glucamura :

tutto è possibile.. ma diventa molto oneroso

quoto Glucamura, tutto è possibile.....nella giusta motorizzazione, ma oneroso...

chi ha la grana ... ha la grana ... chi vuole intendere intenda

e poi non credete di essere a posto:
se la stradale, o peggio, la provinciale vi ferma e vede che c'è sotto un omologazione "impossibile", tipo gomme da un metro o volumetrici a libretto, vi fanno rifare la revisione dove dicono loro e zac!!! nelle kiappette...
è successo...con processo e indagini ancora in corso.

il carrello è il futuro !!!!!!!!!!!!!!!!!
beh vorra dire che avrò un carrello e un auto esagerata !!!

Distinguiamo.
Se si fa mettere a libretto con soldi ma illegalmente e allora tanto vale scriverlo a penna personalmente che almeno non si buttano via euri...

Se lo fai passare per la tedeschia e regolarizzi tutto (con fior di euri) non c'è vigile che tenga.E se hanno voglia di rompere anche quando sono a posto poi li denuncio per stalking

e lasciarla senza paraurti puo' essere uno soluzione??

www.losninos4x4.com/Br...20(81).JPG

non mi pare rimanga esposto nulla di delicato..migliora solo l'angolo

no, non si puo nemmeno senza paraurti, comunque è piu facile toccare prima biscottini e balestre piuttosto che il paraurti. Poi se non la usi molto su strada puoi anche pensare ad un bel paraurti uso gravoso ma sei comunque a rischio ritiro libretto, come tutte le altre modifiche che puoi pensare di fare.

articolo mi pare 71 ... non puoi circolare senza paraurti ...mi stavo chiedendo ... ma se io ricoprissi il paraurti in alluminio , acciaio , ferro , di plastica nera come un paraurti normale , a prima vista potrebbe essere fatto di plastica come l'originale no?
però cambierei la forma logicamente
andrei incontro lo stesso a sanzini e beghe varie ?