Ho cercato nei vecchi post ma non ho trovato nulla di preciso....devo registrare lle ganasce dei tamburi post....da dv comincio???

se sei fortunato hai un foro nel tamburo con un gommino, da li riesci ad entrare con un cacciavite e tirare il registro. altrimenti poco male, togli il tamburo, dai un po di svitol al registro e lo tiri, non puoi sbagliare, è una ghiera con dei dentini a scatto che possono essere soltanto girati in un senso (piu facile a farsi che a dirsi). L'unico inconveniente è l'usura del tamburo, se è usurato non potrai tirare tanto il registro perche poi non monti piu il tamburo.

Se hai il modello japan dovrebbe avere la regolazione automatica della distanza, mentre sullo spain devi regolarlo tu di volta in volta. ciao

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Bene ho aperto il tamburo!!!!ganasce nuove come ha detto il mec ma il meccanismo di 15anni come la macchina e colpletamente inchiodato!!!!wow!!!domani gli rompo il culo!!!

grande, facci sapere com'è andata!!!

Cioa ragà!!!!
quando si dice che i meccanici, non voglio generalizzare ma sicuramente i due che hanno avuto il suki sotto mano sono infami....allora gliela porto e dico, guarda che tu mi dissi d'avere sostituito le ganasce e tutti gli altri componenti dei freni perchè erano inchiodati, si certo è quello che ho fatto...mi spieghi allora come sia possibile che molle e movimenti vari siano gia inchiodati e un blocco di ruggine dupo appena 3mesi???
sedetevi perchè la sua rispost è da paperissima....
beh io te li ho sostituiti, certo che se te la macchina la usi solo quando piove ci vai nelle pozzanghere e a fare fuoristrada gli organi di movimento non durano di certo 10 anni....
ma brutto *cens* ma mi hai preso per un deficiente??? ho un fuoristrda e non lo posso usare per andare al lavoro quando piove e non posso farci quello per cui è stato costruito....roba da matti amici miei...sono incredulo!!!

comunque ha ragione, non so se bastano 3 mesi ma se hai fatto tanto fango e tanta acqua sicuramente sono belli che usarati.

Ti faccio un esempio: ho controllato i freni a tamburo post di un furgone un mese fa, ha quasi 20 anni, è del 91 ma chiaramente non ha mai fatto offroad, è japan quindi la qualità è quella dei nostri suzuki. Non aveva un filo di ruggine, non un meccanismo bloccato, niente. Scartavetrato le ganasce, soffiato via la polvere, lubrificato (ma non serviva) i meccanismi e rimontato.

Stessa cosa ho fatto sulla mia dopo che avevo personalmente rifatto i freni meno di un anno fa. Ho fatto poco offroad in proporzione ai km ma ne ho fatto, non mi piace fare tanta acqua e fango, visto che c'e stata l'estate in mezzo non ne ho fatto molto. Dentro ai tamburi era una schifezza, terra dentro, i meccanismi iniziavano ad arrugginire, i ceppi erano sporchi cosi come il tamburo.

Magari è vero che non ha fatto niente ma considera che in 3mesi di uscite molto impantanate puoi fare molti danni, mi raccontava mio padre che nelle vecchie moto da fuoristrada, ancora a tamburo, nelle gare di fango (6-7ore di gara) i ceppi finivano e i tamburi erano cosi consumati da doverli far rettificare, in una sola gara, non in una stagione...

no admin io non ho fatto nemmeno un'uscita...neanche una pozza di fango....la macchina è senza revisione quindi non è mai uscita dal box...
se non durante l'ultima alluvione qui a genova quando ho fatto il post sulla protezione civile....ho fatto cento metri di mulattiera infangata...non una fangaia...e girato u paio d'ore nell'acqua...ok che per terra c'era mezzo metro d'acqua ma se i nostri componenti nn resistono a due ore d'acqua incomincio a preoccuparmi....

allora è un altro paio di maniche, diciamo che comunque bene non gli ha fatto per il seguente motivo:
se rimani ammollo per parecchio tempo (come è successo a te durante l'alluvione) e poi lasci ferma la macchina, perche senza revisione, l'acqua non si asciuga e rimane imprigionata nei tamburi, facendo arrugginire il tutto.
Se avessi utilizzato l'auto normalmente nn sarebbero arrugginiti. Io credo che il meccanico ti abbia sostituito sul serio le ganasce e che l'acqua che si è farmata nei tamburi abbia fatto il danno.

le ganasce sono state sostituite sicurmaente...sono nuove!!!!ma lui mi fece pagare tutto il kit...molle registro guide ecc ecc....le molle ti assicuro che non hanno 2 mesi di vita!!!!sono un blocco di ruggine non si muovono nemmeno!!!!comunque abbiamo concordato che mi rifà il lavoro metà lo pago io metà lui....anche questa è stata un po un'ammissione di colpa!!!!

da quello che ricordo nel kit di revisione c'e tutto l'occorrente per la sostituzione ma mancano appunto le molle come si vede dalla foto

cgi.ebay.it/GF-899AF-K...5ad443dd09

costa 29 euro, poi dipende dove lo compra, se si rivolge ad un concessionari suzu magari anche 59 euro.

Buono che ti è venuto incontro ma secondo me è stato onesto

mi aveva gia fregato una volta ma mio padre mi ha convinto a riportarlo l....sulla punto gt dovevo montare pinze e dischi tarox all'anteriore e fare una modifica per montare gli anteriori al post...mi ha fatto pagare la modifica per la predispozione al post ma non l'ha fatto!!!!
comunque ora voglio imparare qualcosa a livello di freni perchè è l'unica cosa per la quale porto il suki dal mec!!!!sui freni non voglio avere dubbi!!!