Ieri parlando con il gommista su cosa fosse meglio per l'inverno, è uscito l'argomento delle gomme ricostruite Green Diamond della Vergom. Sono praticamente gomme ricostruite che all'interno della mescola (morbida) e del disegno (lamellare) hanno dei granuli minerali che continuano a essere continuamente presenti durante tutta l'usura della gomma e che dovrebbero garantire alta trazione su neve e ghiaccio.
L'unico disegno con la misura 205/70 R15 è il V4x4, molto semplice ma spero molto efficace. Devo informarmi sui costi però.


Cliccando qui andrete alla pagina di riferimento del sito ufficiale.
Qualcuno di voi le ha mai usate e può dare un parere consapevole?

a mio parere le gomme ricostruite anche se lamellari non hanno mai la resa delle gomme lamellari nuove .. o per lo meno questo e ciò che ho potuto constatare di persona sulle mie machine e quelle dei miei clienti ...e la differenza di prezzo non e eccessiva

Un disegno del genere lo monto sul Pajero di mio padre da quando lo abbiamo preso (nel '98) fino ad ora...non mi ha mai dato problemi anche in diverse situazioni di neve, sul ghiaccio però ti posso assicurare che o hai i chiodi o non ti muovi...qui da me nevica parecchio e sui versanti poco solivi (esposti a Nord) la neve non scappa più per molto tempo!
La marca non ti saperi dire se è quella che hai presentato te...però il disegno è propriamente lo stesso e sempre RICOSTRUITE...!

Per quanto mi riguarda però per quest'inverno credo che monto le Extra Trak di Pneus Ovada (o in alternativa le Super Trak)...sperando in bene...alla fine male non dovrebbero andare...(pensando che mio padre con un 410 senza lamellari si è sempre mosso in passato...) vedrò poi...

io personalmente ho sempre avuto le extreme sulla neve e mi sono sempre trovato alla stragrande, sulla neve battuta basta non esagerare, ma sulla neve fresca sono stupende!!! fai dei numerie delle velocità impensabili!!!!
quest'anno ho voluto esagerare, sperando in tanta neve sui monti come hanno previsto, ho fatto chiodare le mud power di lerma gomme....tra l'altro il gommista mi ha chiesto solo 15 euro a gomma... speriamo che nevichi presto e tanto così andiamo a fare le sguuummmateeee!!!!!

Eh anche le Mud ho notato che vanno abbastanza ben...credo che come efficacia Mud Power - Extra Trak e Rombetti sono lì...!
Speriamo si in tanta neve...

...personalmente per quelle due spolverate che ho beccato con le Extreme non ho avuto problemi...però tutti ne parlano male...e cmq viste le nuove leggi in vigore su neve bisogna avere le gomme lamellari (o per lo meno marchiate M+S) o catene a bordo...quindi...avendo Extreme Lerma Gomme non ho nemmeno il marchio suddetto quindi preferisco evitare di incorrere in spiacevoli incontri ravvicinati con certa gente...!

io ho quel disegno di battistrada della foto anche se di un altra marca e sinceramente su neve và molto bene.

Quel tipo di battistrada credo sia stato ideato da Michelin, io lo avevo sulle ricoperte Pneus Elite lamellari (sono in vendita ).
Non le ho provate su ghiaccio e neve ma su asfalto hanno un'ottima aderenza, sono silenziose ma ovviamente su fango si svuotano male, sembra che le lamelle abbiano un effetto quasi "adesivo"!

Le Ex forest vanno sicuramente bene su neve ma credo che la differenza data da un battistrada lamellare si veda soprattutto su fondo ghiacciato, cioè su strada.

Ma più che per il disegno io avevo aperto il topic indicando i granuli minerali all'interno della mescola che a detta del produttore dovrebbero garantire una aderenza paragonabile ai chiodati... Io chiedevo delucidazioni su quello.

Non ho mai sentito nulla del genere...su ghiaccio o chiodi o CHIODI!

Fidati...non esiste nulla di paragonabile...!