Prima avevo un samurai Jap e la lancetta era perfetta, segnava benissimo il livello della benzina ed era molto precisa, adesso ho un samurai spain e la lancetta non sta mai ferma....e questa cosa succedeva anche ad un mio amico, che anche lui aveva il samu spain...praticamente, invece di stare ferma la lancetta, segnando precisamente il livello del carburante, oscilla velocemente, non sapendo mai quanto carburante ho nel serbatoio....quando c'è il pieno, la lancetta sta lassu in cima e va bene, però come scendo iniia a oscillare...oggi ho fatto la mia prima vera uscita, qualche km con qusto mio nuovo samurai e da 1/4 di serbatoio in poi non capivo piu niente...piu oscillava da riserva fissa a mezzo serbatoio...con la spia della riserva che non faceva altro che lampeggiare...
ho provato a leggere l'interessante thread che si trova all'inizio de impianto elettrico, ma non ho trovato risposta al mio problema...
qualcuno sa aiutarmi?
grazie in anticipo
Luca

un paio di post fa se ne parlato e la soluzione era smontare tutto il serbatoio estrarre il gallegiante e pulire e addrizare una linguetta metallica....

il mio (e quello nuovo che avevo comprato 15 anni fa nuovo) invece ha la lancetta che si "aggiorna" quando spegni il motore per più di 2 minuti (o quando fai trial e prendi un pò di botte).

io uso il contachilometri parziale: con un pieno fai 300 km e ti regoli di conseguenza

forse pulire tutto ti risolve la cosa ma per me che non ho il ponte è un lavoro impensabile