ciao gente, ho un piccolo problema, devo smontare i cuscinetti delle ruote posteriori, è indispensabile la pressa? o esiste un qualche metodo casalingo per smontarli???? grazie in anticipo

Io il ho tagliati, esattamente com si taglia l'anello del paraolio. Ovviamente erano da sostituire, ma mi sento di dire che se anche li smonti con l'attrezzo suzuki oppure con la pressa, conviene non riutilizzarli, quindi essendo comunque da sostituire.... Un bella molata, facendo attenzione a non toccare il semiasse, e poi tagli con lo scalpello. PIUTTOSTO FAI ATTENZIONE E USA DEGLI OCCHIALI DI PROTEZIONE, CHE L'ACCIAIO DELL'ANELLO DEL CUSCINETTO POTREBBE LASCIARE ANDARE UNA SCHEGGIA! Io lo ho fatto senza nessun problema.

Tagliali...

come c'e scritto sull'articolo nella sezione tecnica. Per togliere la ghiera, è indispensabile molarla e poi farla saltare con lo scalpello. Il cuscinetto potrebbe uscire solo con uno scalpello e un po di forutuna.
Per il montaggio è piu delicato, è meglio avere una pressa ma io risolvo cosi, con attenzione perche non sempre ho fortuna. Prendo un tamburo vecchio e lo monto il semiasse al contrario (con le piste del freno verso l'esterno) in modo da avere una buona base di appoggio, metto il semiasse nel freezer per un paio d'ore, nel frattempo scaldo prima il cuscinetto (puoi usare diversi metodi, io ho la pistola termica ma uso anche una piastra elettrica, un vecchio fornello), non troppo da sciogliere la gabbia ma abbastanza da non poterlo tenere in mano. Con un tubo della giusta misura e spessore (deve premere sulla parte interna del cuscinetto e deve sporgere di qualche cm dal semiasse lungo) e una mazza da 1kg faccio entrare il cuscinetto. Ripeto la stessa procedura per la ghiera ma questa la scaldo di piu. Occhio con i colpi perche l'ultima volta ne ho dato uno di troppo (quando la ghiera era a contatto con il semiasse) e si è spezzata in due.

questo non me lo aspettavo, io speravo di smontare e rimontare il tutto senza dover cambiare nulla, insomma passare ai dischi freno post sembrava una caxxata e invece si sta rivelando abbastanza dispendioso

Se stai facendo il lavoro solo per poter montare i dischi al posteriore,ti conviene tagliare il porta ganasce se poi devi cambiare anche i cuscinetti perche sono arrivati allora è tutto un altro discorso

ragazzi ho un problema:ho preso i cuscinetti da sergio di partsonline.il giorno dopo li avevo già ricevuti.i cuscinetti che mi sono arrivati su un lato sono chiusi da un coperchio metallico dall'altra da una striscia di gomma e presentano su questo lato un colletto in metallo che sembra voglia andare in scontro su qualcosa.sapete come vanno montati?
lato coperchio metallico verso l'interno(differenziale) o verso l'esterno?

Coperchio di metallo lato esterno.

endy :

ragazzi ho un problema:ho preso i cuscinetti da sergio di partsonline.il giorno dopo li avevo già ricevuti.i cuscinetti che mi sono arrivati su un lato sono chiusi da un coperchio metallico dall'altra da una striscia di gomma e presentano su questo lato un colletto in metallo che sembra voglia andare in scontro su qualcosa.sapete come vanno montati? lato coperchio metallico verso l'interno(differenziale) o verso l'esterno?

Quell'anello che sporge va in battuta contro il semiasse verso il freno. In primo montaggio (sulla mia sj410 del85) c'era un anello, e poi il cuscinetto era simmetrico. Ora, invece, forniscono il cuscinetto assimmetrico (l'anello fa parte del cuscinetto) e quell'anello originale va ovviamente eliminato.

grazie paulei e zukimania.però mi state dicendo cose opposte...

non ho capito bene il problema. Tralasciando la protezione delle sfere sul cuscinetto l'importante è la posizione del distanziale che va come ha detto paulei verso il freno.

ok.provo a mettere una foto così dovrebbe essere più semplice capirsi.va montato come si vede in foto?ovviamente devo togliere il distanziale già esistente?

esatto, come nelle foto con le due frecce togliendo l'anello che hai gia adesso. tienili perche è possibile che trovi il kit senza anello integrato e ti possono tornare utili
ASPETTA, perche parliamo di riduttore? non parli di cuscinetto ruota?

si mi sono sbagliato!!!
scusate volevo dire differenziale!!!!

zukimania :

Se stai facendo il lavoro solo per poter montare i dischi al posteriore,ti conviene tagliare il porta ganasce se poi devi cambiare anche i cuscinetti perche sono arrivati allora è tutto un altro discorso

e come lo tolgo il porta ganasce senza togliere il cuscinetto? non lo vorrei rompere, se quacosa non va come si deve posso sempre ripristinare i tamburi posteriori, in piu per montare il portapinza c'è anche una sorta di anello di tenuta che va montato per bloccare il cuscinetto al ponte, quello come lo faresti entrare?

Purtroppo lo devi tagliare.
Quell'anello serve solo per fare spessore e far lavorare il linea pinza e disco,quindi non sarebbe un problema ricrearsi quello spessore
Nella foto si vede il semiasse con tutto il portaganasce tagliato