infatti sta un po' alto davanti il mio, valutero' piu' avanti se cambiare le balestre anteriori, potrei mettere delle 1.5 pero' mi sa che dovrei cambiare anche gli ammo e forse 1.5 di differenza ant post sarebbe un po' troppo

Aspetta un po perche come detto ò'anteriore cala piu del posteriore,a meno che non fai dei gran carichi,e quindi magari si pareggia

si', infatti ora la tengo cosi', ho altre spese. comunque ci ho fatto un giretto oggi e mi sembra veramente migliorata un casino allentando i bulloni, dondola un po' di + x strada ma e' effettivamente meno secca nelle buche. L'unica cosa che mi sembra un po' peggiorata ma nn ho avuto modo di vederlo perche' ero da solo e' la rotazione del ponte post in partenza: quando rilascio la frizione la botta sembra + forte ma controllero' meglio mettendo un amico alla guida e osservando il ponte

Magari controlla se il differenziale ha gioco

chiedo a Voi che sicuramente avete tanta esperienza:

suzuki samurai con kit +5 calmini ovvero con balestre "marroni" +3,5" e biscottini artigianali non ha un minimo di escursione(max 4-5 cm) oltre ad essere rigidissimo!

quale puo' essere il problema?? come risolvere??!!

possibile che tra balestre e biscottini(artigianali) gli ammortizzatori +5" siano troppo corti??

se è colpa degli ammortizzatori basta misurarne la lunghezza tutto esteso-tutto compresso. Noti questi dati ne misuri di nuovo la lunghezza da montati in assetto statico e da montati con la macchina in twist e trai le debite conclusioni..

Neuro.

inizia con lo smollare i bulloni dei biscottini (forse troppo serrati) e a toglierli, alzare di 1.5" con i biscottini vuol dire che sono lunghi come la salerno-reggio.
i tamponi finecorsa come sono stati messi? gli ammo hanno la dimensione giusta?

la macchina sto' per acquistarla, non ho ancora modo di fare queste prove!

però a vista se un ammortizzatore è tutto esteso o no si vede abbastanza..magari non valuti il centimetro esatto, però..tieni conto che essendo l'ammortizzatore una cosa telescopica in 2 soli pezzi nella migliore delle ipotesi tra tutto aperto e tutto chiuso può al massimo dimezzare la propria lunghezza (ma ovviamente per l'ingombro dei suoi componenti esterni non è possibile raggiungere questo valore di corsa utile)..se è molto vicino a uno dei due fine corsa si dovrebbe vedere abbastanza distintamente..

Neuro.

o hai i bulloni dei biscottini troppo stretti ho gli ammo. corti verifica !!!

se gli ammo sono quelli che danno col kit dubito che siano corti...
a meno di una clamorosa svista del venditore!

imho la causa è da cercare nei biscottini serrati a morte...
e, comunque, non è che ci si possa aspettare morbidezza da un +5"...
come è logico che sia...pena il capottamento alla prima trasversale

ma questo non è il kit completo ma un accrocchio, da quello che ho capito. perche la balestre marroni sono quelle vecchie di performance4x4, i biscottini invece sono artigianali e non parla del reverse che il kit 5" invece ha

l'ammortizzatore poteva anche essere quello "giusto" del kit..montando biscottini artigianali come sopra esposto potrebbe esser diventato eccessivamente corto..

Il corretto montaggio di tutte le parti resta in ogni caso affare da verificare..

Neuro.

admin :

ma questo non è il kit completo ma un accrocchio, da quello che ho capito. perche la balestre marroni sono quelle vecchie di performance4x4, i biscottini invece sono artigianali e non parla del reverse che il kit 5" invece ha

esatto!!

il mio dubbio è che si tratti di un assetto +3,5 che con i biscottini allungati è stato portato a +5", quindi gli ammortizzatori risultano corti.
ma la mia domanda è: si risolve il problema montando gli ammortizzatori piu' lunghi??! come vi sembra un assetto cosi' composto, ovvero balestre +3,5, ammortizzatori da +5-6" e biscottini artigianali +1,5"???

da provare..tieni presente che molti kit sono fatti così ma con biscotti forniti dal venditore del rialzo, magari con accattivanti forme, così con un solo tipo di balestre hanno 2 o più livelli di rialzo.
Per sapere la potenziale escursione basta staccare gli ammortizzatori e metter la vettura in twist, così cogli l'occasione per prender anche la corretta misura degli ammortizzatori nuovi.
Anche io non amo i biscotti particolarmente lunghi.

Neuro.

Il tuo dubbio ... non è un dubbio.
E' un'assetto 5' con SR , per cui le balestre non son 5'.
Gli ammortizzatori del kit sono + 5'.