Ciao a tutti ragazzi,
ho acquistato da poche settiamne un SJ410 del 1983. E' messo molto bene di carrozzeria (rifatta completramente con il suo colore originale) ma messa sul ponte alla prima visita dal meccanico sono usciti fuori i seguenti problemi:
- Perdite dal motore (coppa e testa, sembrerebbe).
- Perdite dalla scatola da cui partono i due semialberi ai ponti.
- Cinghia di distribuzione (e quindi pompa acqua) da sostituire.
- Boccole e supporti in gomma di balestre, ammortizzatori e scatole differenziali da sostituire (stracotte).
- Balestre piatte e sostituzione ammortizzatori (a questo punto farei un minimo di assetto, niente di esagerato ma che lavori bene).
- Impianto aria calda-fredda da revisionare (funziona solo la fredda).
- Tergicristallo sinistro con un gioco di centimetri (da sostituire asse e motorino).

Il motore nonostante tutto gira molto bene, parte sempre alla prima e a caldo non c'è assolutamente fumo dalla marmitta. Le marce entrano precise, idem le posizioni 4x4 veloci e ridotte.

La mia domanda è questa: conviene spendere per fare i lavori di cui sopra contando che l'ho pagato 3200 euro o mi conviene rivenderlo e cercarmi un 410 messo magari male di carrozzeria ma a posto di motore e meccanica (se è una cosa possibile)? Help!

puoi iniziare a farti fare un paio di preventivi per sistemarlo

Tienilo!!!Almeno sai i lavori che gli fai, se lo vendi e ricombri un altro, essendo sempre un mezzo vecchiotto devi sempre rimetterci le mani, poi se è messo bene di carrozzeria, un motivo in + per tenerlo

tenere... piccoli trasudamenti sono normali, se non è una cosa troppo vistosa nemmeno mi preoccuperei di rifare. Boccole e gommini costano "poco" con un centinaio di euro le cambi però ormai come hai detto un essettino base da 1.5" 2" non è una brutta idea sei sui 500-600 euro completo di ammo. cinghia distribuzione 23 euro, pompa acqua circa 40, tendicinghia sui 20 per cui anche qui un cento euro (ma questa è ordinaria manutenzione che dovresti fare anche all'ipotetica nuova). Tergicristallo lo compri usato a pochi euro, 20-30 completo.
Aria calda è una monata, sarà il rubinetto tappato oppure il radiatore del riscaldamento pieno (trovi un articolo in sezione tecnica), mezz'ora di lavoro e un 40 euro per il rubinetto (se è quello) e hai risolto. Al limite è la corda che comanda il rubinetto citato sopra e anche qui è una cosa da niente.
TIENILA

Se ha la carrozzeria è senza ruggine come dici io lo terrei, ha ragione Admin molti lavori che devi fare sono di ordinaria manutenzione.

mmmm 3200 euro per un 410 è tantissimo a quella cifra pretendo che funzioni tutto alla perfezione .. secondo me venderla non ha senso per lo più va a finire che ne prendi un altra e scopri che se non ha quei problemmi ne trovi degli altri ... di sicuro non sono macchine che si comprano e non si toccano mai ... anzi tutt'altro ne hanno sempre una .
cmq se decidi di venderla a un prezzo decente dimmelo

sostituisci solo le balestre anteriori arrivano facilmente al fine corsa e la suzu diventa più rigida uppure centina e aggiungi un foglio
le posteriori sono in buono stato io li lascerei per il momento
comunque denvenuto

dimenticavo tienila fai più manutenzione che puoi e ti darà tanta soddisfazzione

admin :

tenere... piccoli trasudamenti sono normali, se non è una cosa troppo vistosa nemmeno mi preoccuperei di rifare. Boccole e gommini costano "poco" con un centinaio di euro le cambi però ormai come hai detto un essettino base da 1.5" 2" non è una brutta idea sei sui 500-600 euro completo di ammo. cinghia distribuzione 23 euro, pompa acqua circa 40, tendicinghia sui 20 per cui anche qui un cento euro (ma questa è ordinaria manutenzione che dovresti fare anche all'ipotetica nuova). Tergicristallo lo compri usato a pochi euro, 20-30 completo. Aria calda è una monata, sarà il rubinetto tappato oppure il radiatore del riscaldamento pieno (trovi un articolo in sezione tecnica), mezz'ora di lavoro e un 40 euro per il rubinetto (se è quello) e hai risolto. Al limite è la corda che comanda il rubinetto citato sopra e anche qui è una cosa da niente. TIENILA

Quotissimo admin!!e poi sai che soddisfazione metterci le mani e rimetterla in sesto da solo!!!saranno sacrifici ma poi alla fine ti ripaga sempre!!!!

Grazie a tutti delle risposte.
Purtroppo non ho un box e nonostante sia un patito del faidate e abbia una buona manualità mi tocca portarla dal meccanico. Le uniche cose che potrei farmi sono quelle all'interno (corda di comando aria calda, piccole modifiche al cruscotto).
Per come è messa di carrozzeria, interni e alla guida non mi sembrava una cifra esagerata, contando soprattutto il pessimo mercato Genovese, in più è iscrivibile ASI solo cambiando il paraurti anteriore (bollato) e questo alza un po' il prezzo.
Dimenticavo anche: radiatore sporco, da revisionare o sotituire...

Aggiungo un paio di foto:

Tienila, almeno sai già cosa va bene e cosa va rifatto, se la cambi potresti trovarne sicuramente una messa peggio!
E in ogni caso, costa meno mettere mano sulla meccanica che sulla carrozzeria.

ciao robi,di che zona di genova sei?è possibile che abbia visto la macchina a sottocolle?

ti conviene tenerla se no a quanto la dovresti vendere. e magari affittati un box per trafficartela da solo. così di notte la metti al riparo . un mio amico a genova una mattina ha messo in moto, inserito la marcia e...... non si muove. gli avevano fregato l' albero!!!!

ora non è che solo a genova ci sono i ladri...

endy :

ciao robi,di che zona di genova sei?è possibile che abbia visto la macchina a sottocolle?

Si, è proprio quella, era di uno dei gestori del Bar della Scoffera.
Io sto a San Gottardo (Molassana). Ciao

darioei3pischelli :

ti conviene tenerla se no a quanto la dovresti vendere. e magari affittati un box per trafficartela da solo. così di notte la metti al riparo . un mio amico a genova una mattina ha messo in moto, inserito la marcia e...... non si muove. gli avevano fregato l' albero!!!!

Belin! Che voglia! Ci sono veramente poche zone dove può succedere una cosa del genere, non solo a Genova credo. Al box ci sto pensando ma unicamente per riuscire a farmi qualche lavoro da solo, vedremo.

no no assolutamente, non fraintendermi. anche a genova ! purtroppo c'è pieno dappertutto

Tienila, ormai ce l'hai e l'hai pagata pure un pò cara però la carrozzeria è in ottime condizioni e questo è già tanto, se ti metti sui vari mercatini noterai che di pezzi di meccanica x il 1000 ce ne sono tanti in giro e a prezzi contenuti e anche se non non fai da solo quanto ci vorrà a sostituire un cambio o un ponte??
due o tre ore di manodopera al max..

pistone :

Tienila, ormai ce l'hai e l'hai pagata pure un pò cara però la carrozzeria è in ottime condizioni e questo è già tanto, se ti metti sui vari mercatini noterai che di pezzi di meccanica x il 1000 ce ne sono tanti in giro e a prezzi contenuti e anche se non non fai da solo quanto ci vorrà a sostituire un cambio o un ponte?? due o tre ore di manodopera al max..

Grazie Pistone,
comunque fidatevi, Genova è una m..da per comprare qualsiasi macchina usata o nuova che sia, i prezzi sono sempre più alti di un 15-20% rispetto al vicino Piemonte. Conta che la mia Renault l'ho presa nuova a Tortona e a Genova ci sono ben tre rivenditori....

lo so anch'io che a genova sono più cari. siete spendaccioni!!!