salve a tutti premetto che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla al riguardo .
Volevo un opinione da qualcuno che l avesse già fatto.
Ho un suzuki con un assetto originale le balestre sembrano funzionare ancora bene volevo sapere se è possibile montare lo INVERSE-SHACKLE con le balestre originali oppure le balestre dello INVERSE-SHACKLE lavora in un altro modo?

Ciao badteam io tra le varie modifiche ho provato anche questo la machina va abbastanza bene la migliora parecchio... ha un sollevamento di +2"devi montare ammo ant. +2 e fine corsa da 50 mm al post devi montare dei biscottini da +1.5 cosi il suzu resta quasi in piano ...

nel kit della p 4x4 mi pare che diano pure i biscotti oppure sbaglio ? gli ammo a dire la verita volevo metterli d avanti da 3 e dietro da 5 inclinati...in modo che in un futuro metto delle balestre da 1,5 e sono a posto ....tanto quelli dietro me la gioco in modo che lavorino nella parte centrale e non si sfondino e d avanti pensavo di allontare un po l attacco superiore in modo che non si sfondino e una volta montate le balestre da 1,5 vedere se lasciare i 3 d avanti oppure montare dei 5 ... ma è solo una cosa teorica perchè non ho la piu pallida idea di quanto vari l estensione con una balestra 1,5 dal originale quindi vedrò al momento

si tutto si puo fare, al posteriore vanno montati biscottini lunghi per pareggiare come ti hanno gia detto. Per gli ammo puoi montare la barra, io ho dei 5" (in attesa dei dinamici) con un assetto da 5cm circa. All'anteriore la cosa è piu complicata perche è piu difficile spostare l'attacco degli ammo verso l'alto e spessorare tanto il finecorsa non ha senso.
Ormai che sei io prenderei il kit per montare le balestre posteriori all'anteriore, essendo piu lunghe hanno piu escursione. Certo che devi procurarti altre due balestre posteriori...

Ormai che sei io prenderei il kit per montare le balestre posteriori all'anteriore, essendo piu lunghe hanno piu escursione. Certo che devi procurarti altre due balestre posteriori... non ti seguo ?
il kit completo shackel quello con le balestre ammo ecc ecc ti danno 4 balestre posteriori?

raga è un po che lo cerco , ma il disegno per costruirsi l'sr è saltato fuori?
ciao grazie anticipatamente

l'ho inviato ad un po di persone, non so se fra quelli ci sei anche tu, sembra di no.. mandami una mail a info @ zukimania.org che te li mando anche a te.
Fai le sagome in cartone e prova prima di farle tagliare

Ciao ragazzi.... mi riallaccio a questo topic...
Io avrei intenzione di montare il kit SR di P 4x4 con balestre 1.5 sul mio 413 (attualmente ancora con assetto originale) ma leggendo
i commenti fin qui mi viene un dubbio in quanto io lo uso anche per spostarmi per andare al lavoro e facendo anche tratti in autostrada se pur brevi (circa 10 Km)... e sta storia della frenata un pò pericolosa a velocità più allegrotta mi ha smontato tutte le certezze che avevo fino ad ora!!
Mi rimetto nelle vostre mani o dotti.... anche se già vedo che il partito dei pro o contro se la gioca!!!

bo io ho il kit 3.5 di calmini con s.r. mai avuto problemi. ci vado spesso in autostrada anche a velocità alte per il suz e mai un problema.

OttoKarius :

Ciao ragazzi.... mi riallaccio a questo topic... Io avrei intenzione di montare il kit SR di P 4x4 con balestre 1.5 sul mio 413 (attualmente ancora con assetto originale) ma leggendo i commenti fin qui mi viene un dubbio in quanto io lo uso anche per spostarmi per andare al lavoro e facendo anche tratti in autostrada se pur brevi (circa 10 Km)... e sta storia della frenata un pò pericolosa a velocità più allegrotta mi ha smontato tutte le certezze che avevo fino ad ora!! Mi rimetto nelle vostre mani o dotti.... anche se già vedo che il partito dei pro o contro se la gioca!!!

Vai tranquillo io l'ho usato e l'uso sia su strada che in off e non ho mai avuto problemi di nessun genere sia con baletstre originali ne con rialzo da 3,5 con balestre come vorresti montare te da 1,5

Penso di abbinare le balestre da 1,5 mi hanno consigliato quelle perchè pare rimanga un pò meno rigido...

allora, i disegni che ti ho passato (se non eri tu pazienza) alzano l'auto di circa 2" a parità di balestra, questo ti obbliga a pareggiare dietro con dei biscottini lunghi. Sul sito di zanfi trovi le foto di alcune torrette "basse" che alzano di soli 2cm il che ti consente di lasciare tutto il resto praticamente invariato. Se hai pazienza puoi adattare i disegni a quelle quote...

Mi sapete mica dire l'interasse dei biscottini per lo shakle? È 75 o sbaglio?

ma bisogna montare le balestre al contrario o sbaglio?

admin sarei interessato ad approfondire il discorso del reverse , potresti per caso mandare i dis pure a me, tenuto conto che monto un rialzo da 3.5 come la vedi?
grazie