Ciao a tutti, ieri ho ritirato dal meccanico il mio 413 sj dell'87 il quale mi ha cambiato segmenti, bronzine, cinghia,rifatto completamente la testata e rigenerato il carburatore. Ieri andava benissimo ma questa mattina non è voluto partire. Ho tolto una candela e non arrivava un briciolo di corrente (i cavi sono nuovi) i cablaggi sembrano tutti a posto. Dopo molti tentativi è ritornata la corrente ed è partito. Sara' lo spinterogeno difettoso?

Grazie, Sergio

ciao sergio il mio lo fa spesso e secondo me è un problema di spinterogeno. Probabilmente hai le puntine da regolare. A me succede proprio per quello

ancora una cosa che mi sono dimenticato di dirti. .. Magari prova a grattare un pò i piedini che ci sono sulla calotta dello spinterogeno magari sono un pò ossidati

Ciao, il mio non ha le puntine e ho anche gia provato a grattare i contatti della calotta e a sgrassarli con l'alcol. Poco fa ho riprovato a mettere in moto e di nuovo niente corrente, poi dopo vari tentativi (con una candela in mano) vedi che comincia a fare le scintille e parte a tre. Riattacchi il cavo e va in moto.

Potrebbe essere la bobina difettosa o la calotta dello spinterogeno crepata e ti entra dell' umidità che fa dispersione e nn ti arriva bene corrente ai cavi

secondo me è proprio un problema di spinterogeno

Può essere anche il bloccheto d'accensione ... oppure semplicemente umidità se domani mattina non parte prendi un fon e prova a riscaldare lo spinerogeno e la calota

La bobina l'ho gia cambiata perchè ne ho una di scorta e quella non è.
Il blocchetto ho provato a bypassarlo e la corrente alla bobina arriva.
Cosi andando per esclusione (se non ci sono altri arcani) lo spinterogeno sembra l'indiziato maggiore, domani mattina controllo anche la calotta per escludere crepe, ed eventualmente ci dò anche una phonata :-), vi aggiornerò...
p.s. eventualmente avete uno spinterogeno in piu che non vi fa chiudere la porta del vostro sgabuzzino? (da vendermi)
grazie

Questa mattina ho provato a scaldare lo spinterogeno con il phon, dopo un po di giri si è avviato poi si è spento e non dava piu corrente alle candele.
Dopo tanti tentativi riprende (come il solito) però non gira piu liscio e tiene il minimo molto alto. Se le crepe alla calotta si vedono ad occhio nudo , sembra che non ne abbia. Se avete qualche altro suggerimento è molto gradito

ciao sei riuscito a risolvere il problema? Perche il mio suzu ha un problema simile solo che a me non parte per niente !! non arriva corrente alle candele !!

se non arriva corrente non c'e molto da guardare, bobina, spinterogeno (dentro ci possono essere le puntine e il condensatore o una schedina elettronica), cavi e candele.
Se la bobina, i cavi e le candele sono ok rimane lo spinterogeno, la cosa piu facile è che sia ossidato il contatto che ditribuisce la corrente alla calotta. Ma possono essere le puntine o il condensatore (per chi non ha l'elettronico) o il circuito elettronico andato. vi consiglio di tenere "a portata di mano" uno spinterogeno mille (a puntine) in ordine da utilizzare come test o per muletto. Se è la schedina elettronica dentro lo spinterogeno è un problema, non penso che vendano (in suzuki) solo quel ricambio, bisogna sbattersi a trovarne uno di un altra vettura ed adattare.

uffi ma proprio sotto le feste mi si doveva rompere !!
Domani controllo la centralina che è l'unica cosa che non ho guardato e poi inizio a cercarmi gli altri pezzi !!