gli ammo che davano in dotazione col kit sono decenti e robusti, considerato poi il prezzo direi che ci si può accontentare.
io lamento solo uno scarso freno in estensione, che si nota soprattutto all'anteriore (sui denti l'auto rimbalza troppo, sarebbe meglio più frenata, appunto in estensione).
le alternative economiche sono quelle di cui sopra (xt automotive) ma la stessa performance vende i bilstein, di vario livello.
forse almeno all'anteriore sarebbe da provare un'alternativa di migliore qualità, ovviamente ad altro prezzo.

si ma se spendi tutti quei soldi per gli ammo...arrivi ad una cifra paragonabile a quella del kit da 3,5 di zanfi...considerando che devi opagare anche due spedizioni...
p4x4 a quanto lo mette il kit senza ammo?
forse conviene aspettare che arrivino i loro...

tra il nuovo p4x4 e il nuovo zanfi ci sono 240€ di differenza... (io parlo solo degli ammo che è quello che serve a me)quindi è ovvio che sia una cosa impensabile ma se punti sull'usato di zanfi che propone ammo usati a 200€ (x4) e con taratura e rigenrazione totale 340(x4) rispetto ai 200€ del nuovo p4x4 non siamo tanto distanti.. poi sinceramente visti in mano e visti lavorare sei su un'altro pianeta....... io ho bisogno di ammo decenti per il trial dopo è ovvio ogniuno spende quello che può e per l'utilizzo più indicato... io la direzione zanfi la prenderei solo per l'usato che ha un prezzo ragionevole......... però ho il problema che i 3" zanfi sono troppo lunghi in compressione (2cm + dei p4x4) e prendere i 2" sono troppo corti in estensione............bu vedrò il dafarsi peccato che non conosco nessuno che mi adatti gli ammo della uno che costano un chez........

secondo me tra gli ammo performance e quelli zanfi non ci sono ste differenze qualitative seppure i secondo costino quasi il doppio.. come prestazioni più o meno siamo là: ammo ad olio di livello economico, nulla di più.

io mi riferivo a qualcosa di altro livello.. ovvio che avrebbe altro prezzo che 50 euro ad ammo.. ma magari all'anteriore meriterebbe la spesa

Salve ragazzi sono anche io tra quelli che sono allettati da questo kit di 3" della P4x4 ...io ho mandato una email prima di natale e mi hanno risposto che il kit è disponibile ma a gennaio perchè mancano gli ammo....vedremo a gennaio ciao a tutti e ancora buon fine anno

ho notato che siete tutti molto preparati ed è un piacere leggervi...io non ho tutte queste cognizioni di lunghezza di ammo......escursioni....compressioni...quindi mi affido alle vostre esperienze e ai vostri giudizi e cmq da quello che ho visto e da quello che ho letto credo di essere abbastanza daccordo con Gluca..ciao

aggiornamento:

stasera ho montato le balestre posteriori P4x4, senza ancora gli ammortizzatori (mi mancano le loro boccole che fisicamente avevo da in altro luogo..), e...SORPRESA! sembrano molto meno rigide di quanto pensassi!

La macchina purtroppo è ancora ferma e lo resterà per un po' in quanto in attesa della frizione rinforzata che mi arriverà (spero!) la settimana prossima..ma da un esame "statico" fatto in maniera assolutamente SCIENTIFICA...scrollando la macchina a mano e salendo in piedi sul paraurti posteriore!! non sembra poi così dura come mi sarei aspettato leggendo le impressioni di queste pagine e anche dall'esame "visivo" delle balestre..

Son sempre più curioso di vedere come si comporterà una volta pronta..

work in progress..

Neuro.

per curiosità...quanto hai pagato il kit senza ammortizzatori? e quanto hai speso per gli ammortizzatori?
quasi quasi prendo anche io in considerazione di smettere di aspettare...

Speravo di montare il kit in queste feste e invece niente....Mah a questo punto aspetto il kit completo....spero a metà gennaio. Forza P4x4 che siamo ansiosi di provare tutti il nuovo kit....

non sembra poi così dura come mi sarei aspettato leggendo le impressioni

bene

per Pablito_sj413:

io le sole balestre le ho portate a casa a 75euro l'una..

Neuro.

senza ammortizzatori la macchina è più morbida...

si..infatti..però, come dicevo, pensavo peggio..

mi riservo di schierarmi dopo un po' di prove approfondite..

nel frattempo sogno che a me abbiano inviato le balestre morbide come hanno fatto con Glucamura!

Neuro.

Eh eh spero anche a me...comunque al di la di ogni considerazione soggettiva penso che man mano vengano realizzate, le ultime le balestre non saranno mai come le prime, anche e sopratutto dopo tutte le considerazioni che sul campo si sono fatte su questo assetto...in sostanza penso che la P4x4 abbia fatto tesoro delle opinioni di tutti i possessori di questo assetto per poi modificarlo e realizzare il miglior compromesso, anche perchp si dovrebbe adeguare alla concorrenza....e ditemi se non è poco!!!

boh se il kit non e cambiato... il mio cmq e durissimo

scusate l'ignoranza ma dal momento che anche io avrei intenzione di prendere questo kit e posseggo un samu 19 td cabrio del 2000....e dal momento che è risaputo che questa serie è nata già più rialzata dei modelli più vecchi...ho bisogno anche io dei biscottini posteriori per livellare il "mostro" ?

che sia piu alta è un discorso ma utilizzando i biscottini del TD (da 90mm invece che 70) sarà sempre fuori livello, puoi montare quelli del benzina da 70 mm solo all'anteriore però.
Credo che siano le balestre giuste per il peso del TD, facci sapere

Arrivato adesso adesso il kit.

Domattina mi metterò di buona lena e vedrò di montare il tutto, documentandolo magari anche con foto e video, chissà che non servano per un post generico sul montaggio di un kit di rialzo.

ehi zzghost ma ti è arrivato il kit completo di tutto?

Negativo, kit con ammortizzatori Calmini.