ciao a tutti! ho un suzu SJ 500 dell'87 japponese 1300cc.

da qualche giorno ho questo problema:

in salita dove prima salivo benissimo in terza (quasi da chiamare la quarta)
ora salgo solo in seconda.... come metto la terza, tende a "morire"

il problema si verifica solo in salita!

inizialmente credevo fosse un problema di calore, visto che ha fatto molto freddo... ma da due giorni a questa parte, fa più caldo, ma la situazione non è cambiata!

ho già sostituito candele, filtro aria e filtrino benzina...

secondo un mio amico, non gli arriva abbastanza benzina, e secondo lui il problema è che è tappato il filtro che è dentro al serbatoio, oppure è la pompa della benzina, quella dentro al serbatoio che non spinge abbastanza e sotto sforza come in salita, non alimenta correttamente!

la macchina parte benissimo al primo colpo con qualsiasi temperatura, e al minimo accelerando prende benissimo e velocemente i giri!

è possibile come dice il mio amico che sia la pompa della benzina, o il filtro? possono creare un problema di questo tipo?

ciao a tutti e grazie in anticipo! buon natale!

secondo me potresti provare a controllare il colore delle candele dopo una bella salita del genere, se sono chiare ha ragione il tuo amico, se sono marroni o piu scure no.

Ma credo sia legato comunque al freddo, piu fa freddo piu la carburazione andrebbe ingrassata (serve piu benzina per andare uguale) e magari quella che c'e non basta. Se è un japan 87 non è iniezione e la pompa benzina non è nel serbatoio e il filtrino è subito fuori (se dico cavolate fustigatemi pure). Se è iniezione (quindi piu giovane della tua) allora la pompa benzina è nel serbatoio

no no è dell'87 ed è a carburatore!

monta un carburatore fiat doppiocorpo... dovrebbe essere di una tipo o di una ritmo credo...

comunque con la temperatura del motore ho avuto e ho tuttora vari problemi:

la temperatura non SALE!

ho cambiato il bulbo sensore della temperatura (è nuovo)
la lancetta del cruscotto funziona (ho provato a mettere il filo a massa e la lancetta va su benissimo)

l'ex proprietario aveva bloccato la ventola del raffreddamento del radiatore in modo che girasse con i giri del motore, l'ho cambiata e ne ho messa una con un giunto viscoso funzionante...
ho cambiato anche tre termostati...

comunque la lancetta della temperatura mi sta al minimo, ed è sempre stata così da quando ho comprato il suzu! ma prima andava benissimo!

ma la temperatura continuava a non salire...
alla fine in preda alla disperazione ho messo un pannello di plastica sul radiatore, e la lancetta è salita fino a quasi metà... ma le prestazioni non sono cambiate di una virgola...

le candele (le ho cambiate oggi)
e quelle che c'erano erano di colore scuro... però arrivavo da una luinga discesa... quindi non so se il colore è attendibile...

non so veramente più cosa pensare!

che non scaldi è normale, e non centra con il tuo problema.
devi provare le candele (il colore) dopo la salita, in modo che si colorino.

ok appena ho un attimo di tempo guardo e vi faccio sapere! questa sera comunque un altro mio amico mi ha detto che secondo lui è una valvola inchiodata...

vi risulta sia possibile?

potrebbe essere ma dovrebbe andare male in tutte le altre situazioni, lo vedo improbabile

credo anch'io abbia un problema di pescaggio benzina.. se non vuoi diventar matto metti un pulitore per alimentazione e vedi come va (al limite "butti" 20€) SE vedi che migliora... dai una bella pulita al carburatore
controlla anche se trafila olio dalla pompa benzina,magari è un po' stanca. la mia l'ho cambiata da poco (sj 413 '86) ed aveva la camme consumatissima

ciao! ho fatto la prova di fare una salita e poi spegnere e guardare le candele!
ho guardato solo due candele xkè pioveva...

comunque la prima candela, quella verso il radiatore x intenderci, è molto chiara... quasi bianca...

la candela quella più verso i sedili (l'ultima) invece è nera...

vi dice qualcosa?

ciao ciao

l'ultima è quasi sempre nera... ma solitamente deriva da un problema del carburatore originale che spruzza un po' come ha voglia con gli anni (la mia gira SEMPRE a 3 per un minutino dall'accensione)tu hai detto di avere un weber ..ma anche lui ha bisogno di cure , meno , ma bisogno
la prima è sicuramente magra.. dai una bella pulita al carburatore e vedi come va
admin non è detto vada male in tutte le situazioni , puo' essere che si svuoti un po' in salita e non riesca a riprendere benzina a dovere se è tappato..

cosa centra la salita con la valvola inchiodata? io intendevo che se è bloccata una valvola o parzialmente aperta la macchina va male sempre, non solo il salita. Se poi è altro (filtro benzina, livello nella vaschetta del carburatore, getti sporchi o insuff, aspirazioni d'aria o altro) le cose possono cambiare

mi ero perso la parola "valvola" .... perdonoooooooo , in questi giorni sono io a essere svalvolato ...

gringol :

ciao a tutti! ho un suzu SJ 500 dell'87 japponese 1300cc. da qualche giorno ho questo problema: in salita dove prima salivo benissimo in terza (quasi da chiamare la quarta) ora salgo solo in seconda.... come metto la terza, tende a "morire" il problema si verifica solo in salita! inizialmente credevo fosse un problema di calore, visto che ha fatto molto freddo... ma da due giorni a questa parte, fa più caldo, ma la situazione non è cambiata! ho già sostituito candele, filtro aria e filtrino benzina... secondo un mio amico, non gli arriva abbastanza benzina, e secondo lui il problema è che è tappato il filtro che è dentro al serbatoio, oppure è la pompa della benzina, quella dentro al serbatoio che non spinge abbastanza e sotto sforza come in salita, non alimenta correttamente! la macchina parte benissimo al primo colpo con qualsiasi temperatura, e al minimo accelerando prende benissimo e velocemente i giri! è possibile come dice il mio amico che sia la pompa della benzina, o il filtro? possono creare un problema di questo tipo? ciao a tutti e grazie in anticipo! buon natale!

Prova a cercare indietro di qualche mese perchè il problema era già stato segnalato da un'altro amico.

che sia un po' giu' il motore?

ragazzi ho RISOLTO!
è bastato fare registrare le valvole!! era semplicemente quello!
prima di farle registrare ho sostituito candele, filtro aria e filtro benzina!!
ora funziona perfettamente! in salita viaggia benissimo!! sono proprio contento!!

ciao a tutti!! e grazie x l'aiuto!!

bene anche se mi sembra quantomeno curioso che le valvole fuoriregistro influiscano sul rendimento solo in salita .. ma sono i tanti misteri del mitico suzu

si però assieme alle valvole hai anche cambiato filtro, candele, e filtro benzina, che non sia stato uno di quei componenti?
Le valvole non registrate sicuro non aiutano alla performance, anzi...

anche a me sembrava proprio incredibile! ma è così!
comunque mi ha detto poco fa il meccanico (si era dimenticato) che dallo spinterogeno era fuori di 7 gradi in dietro!

ciao!

ah ecco... allora era l'anticipo, se lo riporti fuori di 7 gradi secondo me farà uguale...