ciao ragazzi,
ho un problema con la spia della batteria quando accendo la macchina mi rimane accesa ma molto fioca ,calcolando che l'alternatore l'ho cambiato circa 4 mesi fa.............

cosa puo essere????

grazie fabio

un problema di masse.

sono state riftte anche quelle!!!!!!

potrebbe essere la batteria????
questa ha un sacco di tempo....

fabio

potrebbe, ma credo di piu ad un falso contatto

domani ti faccio sapere controllo e poi ..................

grazie fabio

problema risolto .......................................

falso contatto sul connettore singolo che va all'alternatore,era pieno di fango........

mesa una bella batteria nuova da 60Ah ed è tutto ok

grazie admin per il consiglio


fabio

ciao!
spero di riuscire a spiegarmi bene...

la spia della batteria si accende se l'alternatore o la batteria erogano meno di 12 V.

quando tu accendi il quadro e il motore è spento, la spia della batteria è molto luminosa perchè l'alternatore non gira e non eroga 12 V

quando il motore è in moto, l'alternatore eroga 12 V e la spia si deve spegnere! se rimane "fioca" vuol dire che c'è un assorbimento! ha collegato qualcosa al cavetto della spia che esce dall'alternatore?

conosco questo problema perchè io tempo fa avevo collegato un relè per il controllo della pompa elettrica dell'idrogiuda, e volevo fare in modo che la pompa partisse solo se l macchina era accesa! quindi mi serviva un 12 V quando la macchina era in moto e non quando il quadro era acceso e il motore spento... (spero di aver scritto in un italiano comprensibile...)

per farla in breve, il relè collegato al filo della spia che esce dall'alternatore, "succhiava" un minimo di tensione che mi faceva accendere "fioca" la spia.

controlla di non aver "rubato" un 12 V da quella spia...

comunque con un semplice tester da elettricisti (con 10 euro lo compri) puoi misurare a motore acceso quanto esce dal cavo spia che esce dall'alternatore e vedere se esce 12 V o meno, e poi misurare la tensione che eroga la tua batteria (questo a motore spento)

ciao

sono stato dall'elettrauto e abbiamo collegato un amperometro per vedere quanto caricava l'alternatore , oscillava da 14,53 a 14,60 la batteria l'ho sostituita dato che l'abbiamo provata con un apparecchio apposito e dopo 2 accensioni scendeva a 9Volt.

in pratica su quel cavo cè un connettore che viene protetto da una copertura di silicone, la quale era piena di fango ed era umida,l'elettrauto ha imputato il problema a quello spinotto nel senso che dato che si era ossidato creava un falso contatto...........

dopo la sostituzione la spia si è spenta .......
sono andato un po in giro stamani e tutto ok .
ho anche fatto la prova circa una mezz'ora fa ed è tutto ok

spero di aver risolto dato che come detto all'inizio del post l'alternatore è nuovo......

fabio

ok falso contatto, posso fare anche l'elettrauto! saluti

Sicuramente......:)