secondo voi ragazzi quali sono i pro e i contro dei cerchi girati?

pro:
-allarghi la carreggiata di poco meno di 3cm..come con dei distanziali;
-a poco prezzo..i cerchi li hai già!
-non hai la "complicazione dei distanziali.

contro:
-è una modifica più "visibile" rispetto ai distanziali o ai cerchi scampanati;
-solo dietro si riesce a realizzare semplicemente girando i cerchi, davanti toccano nelle pinze dei freni e sono necessari dei "mini distanziali" che evitino il contatto;
-ti resta la valvola di gonfiaggio sul lato interno della ruota

Neuro.

io ho una domanda, questa cosa dei cerchi davanti che toccano nelle pinze non l'ho mai capita....continuo a sentirla e a leggerla ma non riesco a capire...

io sia sul 1000 spain che sul sj500 jap (1300 quindi) se giro i cerchi davanti non mi tocca nulla....

il problema grosso è che il cerchio non appoggia sul disco tramite la parte piatta, ma appoggia sulle "razze" del cerchio....il grosso problema è il diametro del disco dispetto alla parte piatta del cerchio....

è curiosità la mia, non sono ancora riuscito a capire se nessuno si è mai accorto di questa cosa, o sono io che ho dei cerchi diversi da tutti gli altri

Di che misura ci vogliono i distanziali avanti , e si possono girare le valvole , che spesa comporta ?

i minidistanziali sono da 8 mm e per le valvole puoi metterci quelle a "L".

sul posteriore e vero che il cerchio appoggia con le razze sul tamburo ma secondo me e' meglio se metti dei micro distanziali , per l'anteriore quando ho girato i cerchi , avevo le pasticche dei freni quasi finite e non mi toccavano le pinze sui cerhi, con le pasticche nuove la cosa cambia perche la pinza viene piu in fuori e tocca !! io ho fatto dei microdistanziali con rondelle senza problemi da 0.6 sia davanti che dietro e valvole da moto corte

Makka :

io ho una domanda, questa cosa dei cerchi davanti che toccano nelle pinze non l'ho mai capita....continuo a sentirla e a leggerla ma non riesco a capire... io sia sul 1000 spain che sul sj500 jap (1300 quindi) se giro i cerchi davanti non mi tocca nulla.... il problema grosso è che il cerchio non appoggia sul disco tramite la parte piatta, ma appoggia sulle "razze" del cerchio....il grosso problema è il diametro del disco dispetto alla parte piatta del cerchio.... è curiosità la mia, non sono ancora riuscito a capire se nessuno si è mai accorto di questa cosa, o sono io che ho dei cerchi diversi da tutti gli altri

dipende dal modello delle pinze...
un mio amico li ha montati tranquillamente senza micro...

io li ho montati con i micro da 8mm e ho dovuto limare un pò anche la pinza!

scusate ragazzi rettifico, oggi pomeriggio sono sceso in garage a vedere, e il cerchio che avevo provato a girare è diverso da altri 4 a stella che ho..quello che non riuscivo a girare ha le razze che partono molto piu inclinate degli altri, che invece partono dritte e poi si piegano....con gli altri 4 nessun problema (a parte la pinza appunto)
eppure l'et mi pare uguale, a meno che non ho sbagliato a misurare

magari sono un et diverso nel senso che sono scampanati, o sono semplicemente un modello diverso (sopra non c'è nessuna scritta, mentre i 4 hanno le scritte misure ecc)

peccato che ne ho solo 1 così...

zucca79 :

Di che misura ci vogliono i distanziali avanti , e si possono girare le valvole , che spesa comporta ?

x quanto riguarda le valvole puoi tappare il foro interno fare un altro foro al esterno

cristian68 :

sul posteriore e vero che il cerchio appoggia con le razze sul tamburo ma secondo me e' meglio se metti dei micro distanziali , per l'anteriore quando ho girato i cerchi , avevo le pasticche dei freni quasi finite e non mi toccavano le pinze sui cerhi, con le pasticche nuove la cosa cambia perche la pinza viene piu in fuori e tocca !! io ho fatto dei microdistanziali con rondelle senza problemi da 0.6 sia davanti che dietro e valvole da moto corte

scusa 0,6 cm o mm?? perchè sarei intenzionato anche io ad adopereare questa soluzione!
grazie

emiliano81 :

cristian68 : sul posteriore e vero che il cerchio appoggia con le razze sul tamburo ma secondo me e' meglio se metti dei micro distanziali , per l'anteriore quando ho girato i cerchi , avevo le pasticche dei freni quasi finite e non mi toccavano le pinze sui cerhi, con le pasticche nuove la cosa cambia perche la pinza viene piu in fuori e tocca !! io ho fatto dei microdistanziali con rondelle senza problemi da 0.6 sia davanti che dietro e valvole da moto corte scusa 0,6 cm o mm?? perchè sarei intenzionato anche io ad adopereare questa soluzione! grazie

mm !!!!!!!!!!

si ok quindi le rondelle che ha utilizzato sono poco piu di 1/2 mm

chiarisco meglio, ho usato 2 rondelle da 3 mm per avere uno spessore di 6mm, praticamente poco piu' di 1/2 cm

Ragazzi xò usare delle rondelle x fare dei distanziali non è il massimo.. ok non succederà mai niente però fate conto che è il punto dove tiene la ruota..
Prima di tutto la sicurezza!!!

ok scusa ma scritto 0,6 pensavo fosse 0,6 mm grazie e dove ha itrovato le rondelle alte 3 mm?

le ho comprate da un ferramenta , compra le maggiorate cioe' avendo lo stesso foro per il bullone della ruota , hanno un diametro esterno maggiore quindi il cerchio appoggia meglio, se vuoi stare piu' basso dei 6mm che secondo me e' anche meglio perche' il dado ruota prende tutti i filetti della colonnetta, devi molare leggermente le pinze freno,per trovare lo spessore giusto compri rondelle di spessore diverso e provi, lo so' che non e' il massimo come lavoro ma conosco molta gente che gira cosi da anni senza problemi

e cosa gli hai chiesto semplicemente delle rondelle da 3 mm? oppure hanno un impiego particolare?

sono rondelle normali

si ma non le ho mai trovate cosi spesse sempre il classico mm c.a., comunque da quanto è il diametro interno?
grazie al massimo ne compro di piu!

fate come me ponti larghi distanziali da 3,8cm e cerchi girati...........largheissima..........non passa inosservata