Ciao ho comprato da poco un suzuki santana sj 410 sul libretto cè scritto land rover spain , volevo sapere se il mio è piu scadente con uno di esportazione japonese ?E che differenza cè sia di carrozeria che di motore ?

Tratto da Wikipedia

:

I "Suzuki SJ" furono costruiti anche in Spagna per poter ottenere lo status di "Prodotto comunitario" ed evitare le restrizioni introdotte in Europa ai modelli automobilistici nipponici. I modelli spagnoli furono prodotti dalla Santana Motor, con il nome Suzuki Santana. I modelli Spagnoli si distinguono dai modelli giapponesi per diversi particolari, tra i principali si trovano: targhetta "Santana" sulla mascherina anteriore e sul portellone posteriore, differente posizionamento del comando del clacson, particolari del motore di provenienza europea, un solo foglio di balestre anteriori e due fogli di balestre posteriori (un foglio in meno del modello Giapponese).

Vedrai che anche altri utenti del forum ti daranno maggiori delucidazioni, questo argomento e' stato discusso piu' volte!

Ciao e benvenuto!

Ciao, non e' più scadente!!! Io ho un sj 410 spagnolo....la differenza sta da dove e' stato prodotto!!! Sono uguali...come dice sopra!!!

ha piccole differenze , ma fidati.. non è più scadente, adotta delle piccole soluzioni diverse.. ma non aver questa paura di aver comprato un lupo non di razza!! è solo di un altro allevamento !

Quoto Darele!!!! Ottima risposta!!!!

Grazie delle risposte ma i pezzi sono tutti uguali anche con i samurai ?

Grande risposta Darele! Diversi pezzi non sono compatibili. Anche io ho un Santana. Con mezzi di così tanti anni, più che altro conta come la tieni. Viaggiare su strade dove hanno gettato sale, o lasciare l'auto infangata senza lavare il sottoscocca con acqua dolce rimuovendo il fango con la lancia, accresci la ruggine, vero nemico della scocca, ponti e paraurti del samurai. Meglio preventivare un ringiovanimento di questi mezzi storici, eliminando la ruggine e trattare le lamiere con prodotti appositi antiruggine e protettivi.
Questo vale per i jap e gli spain per i suzuki storici (non credo ci siano differenze, specie dopo tanti anni di utilizzo). Ponti, motori e meccanica sono ugualmente robusti in configurazione standard. Forse cambia qualcosa in impianto elettrico e interni, ma lo stile fine anni '80 dei Santana mi piace parecchio!

Ho letto che il mio sarebbe a ponti stretti ..... in cosa cambierebbe con quello a ponti larghi ? Dove avro' piu dificolta nelle salite o nelle discese ?