Andrea_87 :

scusa mad ma mi stà sfuggendo qualcosa ... non capisco dove vorresti utilizzare il cardano ..le cerniere le hai già fatte nel lato destro saldate alla scoccagiusto? giusto, hai deciso per una chiusura a mò di camion ...tipo quella in foto che hai postato ...e non capisco l'utilizzo dei cuscinetti del fusello e delle altre cose ,mi fan venire in mente solo un altra cerniera , non una chiusura .... forse anche per quello che non avevo capito cosa intendeva suzu 1300? spiega un pò

La storia dei cuscinetti eccetera è un'idea per fare un cardine più resistente di quelli che ho fatto io, che funzionano ma volendo si potrebbero far meglio, in particolare quello sotto. Di solito usano un solo cardine saldato al paraurti ed è sufficientemente "mostro" da reggere tutto il peso. Alla versione attuale il mio cardine basso non ce la farebbe senza l'aiuto di quello alto.. quindi in un futuro (relativamente lontano) probabilmente ci rimetterò mano. La storia dei cuscinetti del fusello mi pareva una buona idea per realizzare la cosa in casa.. era giusto per condividere e non scordarmelo La chiusura da camion è confermata e ci lavorerò da lunedì, credo..

@uri88: se guardo le date dei post prendo paura! Effettivamente il tempo è passato velocemente, il topic è lievitato abbastanza e comunque la vosta parte l'avete fatta, un po' con simpatia, suggerimenti, un po' di spintarelle virtuali e complimenti, quindi se sto portando a termine il progetto il merito è anche vostro !

..il video della macchina ultimata spero di metterlo su quanto prima, sono pure io abbastanza curioso

aaa ok , è un ottima idea allora .. anche i cuscinetti interni al pignone della coppia conica , hanno un canotto interno che si piega un pò e fà una specie di pancia e ne regola il "pacco" .... servirebbe un tubo con le sedi lavorate al tornio per i cuscinetti conici , un prigioniero sul paraurti per fissare il pacco , il canotto interno e la chiusura sopra ,poi sul tubo con le sedi lavorate ci fissi l'impalcatura .... però a essere sincero trovo che due cerniere siano meglio di una sopratutto per un utilizzo in or dove ci sono molte vibrazioni e vari colpi ...

Andrea_87 :

aaa ok , è un ottima idea allora .. anche i cuscinetti interni al pignone della coppia conica , hanno un canotto interno che si piega un pò e fà una specie di pancia e ne regola il "pacco" .... servirebbe un tubo con le sedi lavorate al tornio per i cuscinetti conici , un prigioniero sul paraurti per fissare il pacco , il canotto interno e la chiusura sopra ,poi sul tubo con le sedi lavorate ci fissi l'impalcatura .... però a essere sincero trovo che due cerniere siano meglio di una sopratutto per un utilizzo in or dove ci sono molte vibrazioni e vari colpi ...

..concordo .. difatti ho scelto i due attacchi

Nuovo aggiornamento dopo l'indigestione di lavoro che ho fatto durante le mie "ferie".. ho trovato il gancio per il portello e mi sono arrivati i fanali nuovi! Alla fine ho preso quelli fumé con l'anello angel eyes.. un po' troppo bling bling come direbbero in america ma non mi dispiacciono. Sono dei fanali di golf prima serie e vanno su a pennello, il diametro è giusto ed hanno già un supporto della giusta altezza.. sarà da tagliuzzare un po' la lamiera dove si fissa il faro ma niente di grosso, credo.. non dovrebbe venire niente male con 'sti aggeggi

ci piace!

ottimo...!!!!

Molto bling bling..fanno molto bmw!che diametro hanno?la freccia da dove deriva l'ultimo modello di samu?

no, quelle dell'ultimo modello sono piu grosse. è laterale di una fiat direi.

PS facci una foto con le luci accese e anche l'angel eye..montano H4 vero?metti lo xeno ormai che ci sei?

il diametro è 17.5 mi pare, praticamente identico alle originali.. la freccia è una laterale recuperata da una fiat 500, la serie brutta e scatoletta.
L'attacco è H4, per lo xeno non so se valga la pena.. la prima volta che entro in acqua sono fregato.. Per ora non ho ancora montato nulla, c'è da lavorare un po', ma dato che ho voglia di soddisfazioni può anche essere che mi metta a lavorare stasera..

vi faccio sapere

bye bye

con la cornice e la freccia fà molto land

difatti la freccia la tolgo da lì

ok, ho combinato con i fari.. basta allargare il foro ed il faro ci sta alla perfezione.. ho fatto un foglio con il contorno da tagliare ed i 3 fori originali.. vedrò di allegarlo, lo stampate, riportate sulla lamiera eeee.. fatto! il faro nuovo riutilizza il foro già esistente in basso a destra ..tempo di lavorazione avendo il foglietto: 30 min circa a faro..

I fari sono belli a vedersi, anabbaglianti e fari di profondità anche, gli angel eyes fanno parecchio tamarro dal vivo e non mi dicono granché.. deciderò se tenerli o meno, forse utilizzerò la vecchia posizione. per ora si ottiene leffetto husky a causa di due lampadine diverse recuperate al volo, poi la batteria era anche bella scarica..

complimenti e una figata!!!! bravo!

ragazzi perche non fare una cordata per questi spettacolari fari angel eyes? io l ho buttata li eh!!!

belli davvero peccato solo che fanno luce gialla e non bianca, spero che provvederai in un futuro. Intanto pensa a finirla va!

Ah..ci sto pensando anche io...ora misuro i miei samurai...cmq quoto admin..mettili a luce o bianca o azzurra!!!cmq spettacolo!

piccolo OT

sul suzuki vanno bene solo i fanali del golf I ?

perchè ne avrei un paio del golf II da andare a prendere ma prima di fare lo sbattimento vorrei sapere se è possibile installarli
oppure se è meglio usare altri fanali piu comodi da adattare

grazie mille

golfII mi sembra, non golfI

www.google.it/images?h...24&bih=613

ah....mad parlava di golf prima serie...

anche se poi i fanali devono essere piu o meno gli stessi...

perchè ho un golf II gti 1.8 16v, che per metterlo a posto ho depredato un altro golf demolito....se ci fossero ancora i fanali li andrei a prendere subito, piu che altro per avere l'attacco lampadine h4 e poter mettere delle lampade xeno o quello che è

confermi che quelli del II sono compatibili??

mah io ho sempre saputo fossero quelli del golf seconda serie (anche perche dai demolitori le golf prima serie non si trovano no? Sarebbe assurdo dire che sono compatibili fari di un auto "introvabile", tanto vale tenersi quelli suzuki...

Poi aspetta mad che se li ha presi senz'altro sa spiegarti meglio. E poi dai assurdo un golf prima serie con quel tipo di fari dai... Vabbè che tutti i tuners sono assurdi ma qui esageriamo...