Ragazzi, oggi ho cambiato la pompa freno nel mio sj410, nuova di zecca 160euri !¡!¡!¡.....tubi freni post aeronautici by endyfaifer, pinze post e dischi autoventilati , spurghi fatti 2 volte ma il pedale va fino in fondo e frena alla fine!!!! Non ce la faccio piu'!!!! Aiutatemi!!!

mi pare che qualcuno (ora non ricordo il nome, quindi mi scuso con l'interessato) avesse avuto un problema simile e l'ha risolto facendo lo spurgo con le pinze posteriori smontate e lo spurgo dalla parte alta, se no l'aria non usciva...

Makka! Dovrei provare....sento un po` di consigli e domani provo!

un problema era solo quello (lo spurgo dev'essere la parte piu alta delle pinze) mentre un altro problema che ha avuto lamagne (proprio con i dischi posteriori) era la pompa troppo piccola per spostare tutto queli liquido in piu (si vede che le pinze sono piu grosse dei pistoncini dei tamburi).
Spero per te sia la prima ipotesi a questo punto. Cerca qui in trasmissione, è una discussione recente

enroma
Hai eseguito correttamente lo spurgo come descritto a manuale tecnico a pagina 62 ?
Per il manuale qui:
www.zukimania.org/home...cid=5.html

vedi di regolare le ganasce posteriori, sicuramente "giocano" dentro il tamburo e la prima parte della pompata serve per farle arrivare al tamburo....se vuoi altre info chiedi..

riki lui ha i dischi al post!!

La pompa del mio sj410 del 89, ha gia' il servofreno ed e' la stessa pompa che monta il 413 e il samurai, quella nera. Dunque credo che non sia uno spostamento di olio, ma qualcosa che non capisco. Frena a fine corsa!

allora su certi impianti frenanti x eseguire bene lo spurgo ..usiamo un attrezzo che si monta al bulloncino di spurgo da li viene mandato l' olio freni e l' aria fuoriesce dalla vaschetta .. ogni tanto succede e non ce verso di spurgare senza utilizare quel attrezzo

si, io uso una grossa siringa oppure "aspiro" dallo sfiato con una specie di pompa.

sicuramente devi purgare le pinze smontate , ho già avuto lo stesso problema anche io un mesetto fa , tienile con lo spurgo verso l'alto e nel mezzo mettici una tavola,la ponpa se è del 1300 deve andare per forza....
quelle pinze sono costruite apposta per essere montate solo dritte quindi se le metti solo che un pò inclinate , ci sarà sempre aria......
tranquillo succede a tantissime persone sto scherzo!!

volevo dire spurgare!!!!!

Iacopo domani provo, le smonto e metto una tavola che fa la funzione del disco e la devo tenere perfettamente dritte, con lo spurgo in alto onella posizione che rimane mettendo la pinza dritta?

praticamente le devi tenere come le anteriori solamente che in mano se mai mlegale con del fil di ferro o fatti aiutare da qualcuno..... vedrai che funzionera...... comunque cambiare i freni al posteriore e rognosissimo ne so qualcosa anche io son stato a spurgare due giorni interi poi ho avuto questa folgorazione fisica che l'aria va sempre in alto ,ma se lo spurgo è in basso avrai sempre il pedale lungo .........

controlla anche il servofreno.....a me era successo su un santana.......però oltre ad andare in fondo il pedale il motore al minimo scendeva di giri e tendeva a spegnersi.........c'ho perso parecchio tempo......(era tutto nuovo pompa cilindretti tubi regolatore di frenata pastiglie)e alla fine era il polmone del servofreno che con la ruggine deve aver avuto qualche mini buco e perdeva........e il pedale scendeva perche erano secchi gli or sotto la vaschetta dell'olio e che si innestano nella pompa....

Proverò e ti saprò dire. Speriamo!!!!

...non avevo detto che le pinze e i dischi sono del vitara, magari nn c'entra niente!

....oggi tiro fuori dal box la macchina, freno e frena...riprovo....frena da dio.....rifaccio li spurghi vado a fare un giro e dinuovo!!!!!!!!frena in fondo!!!!effettivamente il discorso di prima ci sta, le pinze post vitara hanno lo spurgo bassissimo puo' darsi che l'aria rimanga in alto.....ma allora perchè lasciandola nel box oggi andava da dio!!!!!!boh!!!!!

fammi capire...

ma di frenare frena...ma solo in fondo

oppure non frena neanche in fondo ?

quando il pedale scende giù...avverti un minimo di resistenza nel movimento o no ?

Quando spingo il pedale in fondo. Frena benino...appena l'ho messa in moto e l'ho tirata fuori dal box inchiodava e il pedale era duro, perfetto ho spurgato l'impianto...ed e' tornato come prima!!!!