Un saluto a tutto il forum.
come da titolo devo smontare da una vitara 1.6 8V incidentata il motore per trapiantarlo sul mio samurai 1.3, ho letto molti post sul forum ma non vorrei commettere errori,quindi se qualche guru del suzu mi dice esattamente cosa smontare ne sarei grato
tengo a precisare che lo prendo completo di iniezione anche se nn so se la monterò, sul 1.3 ho gia montato il carburatore della tipo
Grazie

svuota radiatore e toglilo
togli le 4 viti dei supporti motore, togli le viti del collettore scarico e aspirazione, ci sono 4 viti che fissano il motore al cambio , toglile.
aggancialo al paranco per sostenerlo
scollega i fili e i tubi di alimentazione acqua del radiatore.
sotto il motore c'è un carter che copre il cambio , è un carterino lungo 20cm a forma di mezza luna, sostenuto da 2 viti .. toglilo altrimenti lo strappi
a questo punto sollevalo un poco , comincia a muoverlo.. e vedrai che si sgancia dal cambio /frizione.. poi solleva piano controllando di non strappare nulla! ! !
esce esce
fai una foto a tutto.. cosi non dimentichi nulla.. io faccio cosi..
ciao oo o o o

occhio però di non farti arrivare nulla addosso!! lavora in sicurezza..
e se non sei sicuro affidati ad un meccanico di fiducia.

se prendi anche l'iniezione assicurati di procurarti anche tutti i sensori e la centralina... anche se vedo piu semplice rimettere su il carburatore.

admin :

vedo piu semplice rimettere su il carburatore.

iessssss

Se sei in procinto di smontare tutto penso convenga prendere anche tutta l'elettronica, se c'è già tutto si tratta poi solo di spostare, non capisco perché faticare per convertirlo a carburatore, che non darebbe vantaggi.

grazie ragazzi
consigli utilissimi.... infatti devo valutare bene se lasciarlo con l'iniezione o passarlo a carburatore con il collettore di aspirazione del mio 1.3
eventualmente per recuperare le spese se interessa posso rivendere iniezione completa di centralina e sensori....
ci sentiamo appena inizio il lavoro.... penso la prossima settimana

X info:
questa mattina ho tolto il motore dall'auto incidentata... nulla a confronto nel recuperare tutti i cabalggi dell'iniezione..... ma alla fine preso tutto,motore completo,centralina con relativo cablaggio e gia che ero li ho preso idroguida
adesso con calma cambio coppa olio + succhiarola penso di tenere il carburatore quindi recupero il il mio collettore di aspirazione.il motorino di avviamento del 1.3,volano + frizione del 1.3 e staffa di accoppiamento motore cambio dell'amico Tornitore
Dimentico nulla ???
P.S.
se qualcuno è interessato vendo iniezione completa: meccanica,centralina e cablaggio

ilmotorino di avviamento del 1300, se è ancora il suo originale non monta sul 1600
(nei 1300 ho visto dei gran motorini mitsubisci e non van bene)

non monta perchè ha il corpo troppo grosso e quando lo installi nella flangia sta leggermente piegato e non perfettamente perpendicolare alla flangia
vuol dire che sembra che vada bene ma in pochi giorni ti giochi volano e motorino che si sgranano.

(sempre che tu non voglia poi limar monoblocco e limar il motorino)