ricarica le foto in formato 800x600 grazie

chiedo venia admin....provvedo subito

eccole

c...o sapete che se non mettevo queste foto non mi accorgevo che dal lato guida mi manca il tampone in gomma del fine corsa??? o è una mia impressione

eh no! ti manca proprio

gaetano una cortesia, puoi vedere se il tubo sx dei freni dove e agganciato
al telaio vicino al portatampone (CHE TI MANCA ) si puo anche svitare li e dividere in due oppure non! Grazie tante! Purtroppo prima di fine settimana non posso verificare sotto il mio perche' sto fuori per lavoro.

no, non si puo svitare mi spiace...

ok grazie! andyfaifer come facciamo?

l'unica soluzione eà come ti avevo detto all'inizio, con la curva fatta col tubo anzichè di metallo

Ho aperto questo topic x dare alcune info hai pochi possessori del samurai td ma penso siano utili anche a chei a il benzina.

Durante il montaggio di un assetto p4x4 +3 sul mio samurai td berlina ho notato alcune cose che vi elenco:

I biscottini del td sono da 9 cm invece 7 cm come nel benzina.

I tubi dei freni non li ho misurati pero' con questo assetto non c'e bisogno di cambiarli come nel benzina! (sicuramente sono gia' piu' lunghi sul td).

Gli ammortizzatori post. sono + lunghi di 1,5 cm rispetto al benzina - 48,5 cm contro 47 cm. (cmq con l'assetto +3 vanno cambiati! si agganciano ma sono al limite)

Montando un assetto + 3 pollici (7,62 cm) sul td si rialza di circa 4,5 cm circa rispetto all'originale - sul benzina non lo so' quanto rialza! alla fine il risultato e uguale montando lo stesso assetto sia sul td che sul benz. pero' chi ha il td originale gia ha un mezzo piu' alto di serie rispetto al benz.

Per ora l'ho montato solo sul post. appena monto anche l'ant. vi aggiorno.

Bene! sono un possessore di td e non lo sapevo..

Ciao
io ho montato su samurai diesel aspirato un assetto OME +5cm ed ho dovuto cambiare i tubi freno anteriori.
Alla massima escursione i tubi anteriori originali si tiravano tantissimo.

ciao a tutti anche io posseggo un 1.9 TD e avrei intenzione di acquistare il kit +3" P4x4....ma a quasto punto se già è più alta non sarebbe più economico fare un rialzo aggiungendo al foglio madre suzuki i fogli delle balestre della F...126 che si possono reperire magari da un demolitore e spendere qualcosina per degli ammo più lunghi di buona qualità?...chiedo da profano magari ho detto una ca....
ciao a tutti e avanti così!!

x gferico
ti credo che col + 5 devi cambiare perforza i tubi dei freni! io parlavo del +3!


Gaetano se io fossi in te mi risparmierei di comprare un kit balestre +3, farei come hai detto tu' aggiungendo un foglio di balestra x parte con una buona centinatura. Magari cosi facendo non si irrigidisce parecchio! Vedi che il kit p4x4 +3 e molto molto + rigido delle originali!
Se le cose che ho scritto sopra le sapevo prima col cavolo che le compravo le balestre p4x4 +3!
Cmq io e da poco che l'ho montato e per ora solo al posteriore, spero che si ammorbidisca un po' con qualche uscita, altrimenti rismonto tutto e torno sulle originali!

Il mio assetto è +5cm (+2"). Quindi è più basso del tuo.
Fammi sapere se questo assetto con il motore più pesante è duro come dicono tutti, oppure no.

scusa avevo capito + 5 pollici!
come ho detto per ora ho montato solo il posteriore, in settimana prossima monto anche le anteriori e speriamo che non siano rigide come il post. Per i tubi dei freni anteriori poi vi faccio sapere se servono all'anteriore!

Dimenticavo, qualcuno mi disse che le balestre del td originali sono anche esse piu' lunghe del benzina! faccio le dovute misurazioni e aggiorno la lista. ciao

si, e le balestre sono anche piu lunghe, le hai misurate? io proprio adesso ho finito di montare l'assetto, un ome come gferigo ma con delle modifiche. Ho messo 6 fogli totali anteriori e 5 posteriori (eliminando il foglio di carico). Proverò anche io a metterci le 215 ma non mi staranno sicuramente.
è vero il td originale è piu alto.

io ne posseggo uno e mi ero sempre chiesto perchè da originale come è sia molto più ato degli altri adesso ho visto la luce e vi posso dire che da quando ce l ho mi sono levato molte molte soddisfazioni con le grandi fuoristrada ora devo addirittura far centinare le balestre perchè sono diventate quasi pari ma nonostante questo è molto più alta delle altre

admin io sul mio come puoi vedere dalle foto monto le 215-80-15 e non mi hanno mai dato problemi con l'assetto originale! ora sul post. ho montato il +3 e davanti lo monto la settimana prossima. penso che non avrai problemi!

admin appena ho tempo misuro la balestra post. e ant. del td e vedo di quanto sono piu' lunghe del benz. Tanto ho anche quelle del benz. a disposizione smontate.