ragazzi che giramento!!
Ho smontato il serbatoio per pulirlo (speravo fosse quella la causa dei miei problemi al motore) e ho smontato anche il galleggiante durante le operazioni di pulizia. C'e un solo filo, mi sembra giallo/arancio, è un samurai 1.9TD spagnolo.
Prima andava tutto regolare, ora segna vuoto, zero assoluto, anche meno.
Mi sembra improbabile ma posso aver mandato in corto qualche cosa, c'e un fusibile?
Il filo è collegato bene, e nel jack ci ho spruzzato del CRC per essere sicuro che non fosse ossidato.
L'unica cosa che mi viene in mente è che possa aver sforzato il filo per togliere il jack (è di quelli rotondi ricoperti di gomma), posso averlo interrotto? non mi sembra di aver sforzato tanto, anche perche ero in una posizione scomoda e non riuscivo a fare forza.
Chiaramente di gasolio ne ho, ho fatto ora 30 euro e anche prima non ero a secco...
Da dove parto a controllare? non ho la minima voglia di rismontare tutto il serbatoio, datemi qualche speranza!

sei sicuro che il serbatoio sia bene a massa...
talvolta le 4 viti da 14 che fissano il serbatoio non fanno bene massa e ti fregano......
per sicurezza dovresti mettere un filo dalla basetta del galleggiante a massa sulla lamiera della carrozzeria (perche anche il telaio non è sicuro al 100% )

cavolo ottima osservazione, grazie! in effetti ho solo rimesso su il serbatoio ma non ho considerato la massa. domani allento una vite e vedo di farla andare a massa assieme al serbatoio.

io ho avuto lo stesso identico problema.... avevo invertito i fili!

c'e un solo filo, difficile invertirlo, lo metti sempre nello stesso posto... al limite non lo colleghi...

pensavo fosse come nel samurai benzina... scusa ma ho letto male...

tranquillo! probabilmente è come dice enricos, domani controllo.

si, a questo punto è questione di massa...

.. fai come me... quando arrivo a 200 km vado dal benzinaio a fare il pieno e riazzero il contakilometri parziale..=)

si si ma se fino a prima andava vuol dire che è venuto fuori un problema stupido. Appunto quello della massa, visto che sembra l'unico possibile.

Sfrutto il 3d per non aprirne un altro:

Il mio samurai benzina spagnolo dopo l'ultimo pieno segna sempre full, ma non fino alla F, la levetta indica quasi verticale, quasi 10 gradi oltre.

Cosa può essere?

io ho risolto il mio problema, mancava massa...
Andando per assonanza potrebbe essere un contatto sul filo del galleggiante oppure il galleggiante rotto (dentro è una resistenza). Dietro la targa (devi sollevarla) trovi il connettore che scende dal galleggiante, prova a giocare con il tester e vedere cosa succede..

Ok, proverò a vedere, grazie

A me Admin l'indicatore del gasolio funziona anche a quadro totalmente spento e quando faccio il pieno la freccina risale piano piano prima di indicare il livello giuto, che poi segna con precisione... è normale?

anche a me ha sempre fatto cosi...