ok emiliano grazie mille!!!

Si prendi con lepinze cio che ho detto, io sinceramente sono per la pratica quindi la cosa migliore è mettersi sotto l ozuki con metro e fogli oin mano e ti segni le misure, poi se smonti fisicamente l'ammo riesci a capire meglio !

si ma opto per la prima soluzione cmq perche la seconda nn è che mi convinca molto anzi al limite la seconda secondo me si dovrebbe fare cosi si montano balestre ammo solo sotto e la barra si posiziona l'ammo bloccandolo a meta corsa e si fa ruotare fino a quando nn trovi il punto giusto che cmq andra abbinato ad i calcoli per la sola verifica.....mmmm......no la meglio per me è la prima soluzione....

secendo me non è cosi esempio io ho gia montato tutto balestre biscottini e ammo UNO tutto sulle sedi originali.
Adesso mi prendo la misura dello stel oscoperto, svito l'ammo solo sopra e segno lo stelo con il nastro nella posizione che era prima poi lo chiudo fino al segno e lo ruoto fino a farlo arrivare alla linea del finecorsa e li su per giu so che dovro forare e scendere con la barra! anche perchè tu un ammo chiuso al centro esatto non ce l'avrai mai, non credo che la balestra in estensione permetta una corsa tale !! booh non so ma non credo devo passare una giornata sotto lo zuki e ti sapro dire meglio!

si infatti ora cosi davanti al pc nn riesco bene a immaginarmi tutto....

si oggi ho passato una giornata come al mio solito in mezzo al traffico e nelle pause stavo con un blocco a fare teoremi di pitagora e disegni di barre ecc ecc sto proprio fuori !!!!

ahahahahahahahhah......ti credo va oggi son entrato in cantiere alle 7 uscito alle 7 ieri uscito alle 8 ormai sto impazzendo

si si io i ltraffico lo odio poi a Roma ce ne è in abbondanza ma ogni tanto mi fa piacere alemno facci oi miei progettini ahahahah, mi isolo proprio tanto si ta proprio fermi per ore !!!

ragazzi..i conti non fateli con la macchina appoggiata sulle ruote..incominciate a farli con le ruote staccate da terra e la sospensione completamente estesa a cui dovrà corrispondere un ammortizzatore (nella nuova posizione) pressochè completamente esteso..vi fissate su un blocco lo spostamento del punto di fissaggio che vi sembra più opportuno (attenti a marmitta e boccia del differenziale per il lato destro) considerando anche i movimenti del ponte e poi con pitagora controllate che fissato nel punto che vi piace non vada a pacco in compressione massima prima che il tampone faccia il suo dovere..se i conti non tornano provate una nuova posizione correggendo in funzione del risultato trovato..

Neuro.

Ok ne faro tesoro

Neuro scusa hai modo con calma da infilarti sotto lo zuki e fare una foto della barra giusto per vedere come sei sceso con gli attacchi! Perche usando un angoliera da 4 mm di spessore irrobustita sul lato verticale e portata a7 e scendendo con gli attacchi degli ammo con una piattina ho paura che si pieghi il tutto! Grazie

ma nessuno avra le misure di quella di zanfi....?per me sarebbe l'ideale perche monto un kit zanfi che insieme dava la barra quindi il foro è gia nel punto giusto......ora c'è quello che mi ha dato il kit che la ha montata se riesco a beccarlo un giorno mi infilo sotto e faccio due misure...

eh..per le foto dovrai avere pazienza..la macchina non è vicina a casa..

ma che si pieghi un angolare da 4mm lo vedo improbabile..hai visto lo spessore dell'originale? sembra una lattina!

anche io x l'ultima che ho fatto ho usato un barra a L spessa 4mm e per scendere 2 pezzi di piattina spessa 5mm x 50mm di larghezza..non sembra aver problemi di robustezza..

Neuro.

ammmazza ti ho letto nel pensiero, volevo usare le stesse cose ahahah, allora vado bene cosi ok grazie

ahh un altra cosa sei sceso con tutta la barra ed hai ustao la piattina da 5 per gli attacchi sui perni originali oppure la barra l'hai fissata sopra e sei sceso solo con le piattine?

ho preferito mettere la barra in alto con i due fori per i perni e poi sono sceso con le piattine per fissare gli ammo..mi sembrava più "lineare e "robusto"..tra l'altro domani facessi un upgrade con ammortizzatori più lunghi basta tagliar via le piattine e fare 2 fori alla barra e son già pronto!

Neuro.

L'ho fatta !!!
Allora ho usato una L di ferro da 4mm 50X30X700 lunghezza totale "interasse fori 590 mm
e due piattine sempre in ferro da 100X10 con cui sono sceso per attaccare gli ammo della UNO.
Ho fatto prima il disegno in cad per capire di quanto mi dovevo spostare e è venuto fuori c.a 22 cm dal foro esistente
ho fatto come ha detto Neuo con la ruota alzata ho preso le misure tanto ho visto che alzando la ruota si hanno c.a. 50 mm di estensione con ammo UNO.
Adesso devo provare a schiacciarla tutta per vedere se i miei conti tornano
Ahh ho levato le prolunghe dei finecorsa e adesso sta come in originale
ditemi se vi piace

bel lavoro!

forse avrai un pochino meno freno da parte degli ammortizzatori ma l'escursione, almeno quella "potenziale", sarà nettamente maggiore..è un peccato fare un rialzo per esser poi costretti a montare le prolunghe sui fine corsa..e poi un domani con 2 dinamici e gli ammortizzatori adeguati..sai che bella escursione che raggiungi?

vedo che hai anche un distanziale sull'albero post..lo avevi già previsto con le balestre che hai preso o si è rivelato necessario dopo?

Neuro.

Si infatti per il futuro prevedo ammo piu alti dietro e davanti con lo spostamento dell'attacco.
Il distanziale me l osono fatto fare da Tornitore perchè ho notato che l'albero si era aperto troppo e ho preferito metterlo

Da quanto l'hai fatto il distanziale?