Scusate la domanda ho visto tante discussioni in merito, ma in base alle quantità sono varie volevo sapere con esattezza su un sj413 1300 cc le rispettive quantità di olio, le gradazioni le conosco ed ho letto il altri topic ma sulle quantità non ho le idee chiare:

- olio motore avendo sostituito anche il filtro olio
- olio cambio
- olio riduttore
- olio differenziali

Grazie a tutti in attesa, saluti.

Ciao se non sbaglio dovrebbero essere:

motore: 3.5 l
ponti : 1.5 l
riduttore: 0.8 l

cambio non saprei..

mi confermate olio motore 3,5 io ho sostituito anche il filtro olio messo 4 tr ed ancora l'astina è a tre quarti non è al massimo.

In attesa, caprone grazie per la risp

??????? si parla solo di differenziali....... 1,2 anteriore 2,2 posteriore e riduttore e poi di jimmy

Attendo

Rettifico quanto detto in precedenza:

differenziale anteriore : 2.0 l
differenziale posteriore : 1.5 l
cambio : 1.3 l

Per il motore hai ragione:

3.5 motore
0.2 filtro
0.3 altro

Totale 4 litri

chiedo scusa, ero convinto ci fossero anche i dati del samurai ed sj....
-olio motore f10a 3.2 litri g13a 3.5 litri sae 10w40
-raffreddamento f10a 3.8l g13a 5l
-cambio 4 marce 1.5l 5 marce 1.3l sae 80-90ep
-riduttore 410 1.ol 413/samurai 0.8l sae 80-90ep
-sterzo sae 80-90 ep 35mm sotto al tappo
-ponti sae 80-90 ep fino al tappo di livello (però non ho trovato la quantità corretta di olio, penso attorno a 1.2litri)

Ancora un pò di confusione......

motore e filtro olio ne ho messi 4 lt ed ancora l'astina indica 3/4 penso un'altro mezzo lt lo prenda
in altra discussione leggevo che motore 1300 ne prende 4,5 lt, alcuni dicono 3,5 ...... booohhh mi regolo con l'astina del livello perciò aggiungo altri 300 500 in base a quanto ne richiede oppure lascio i 4 lt messi.....???

cambio 1,3 lt
riduttore 0,80 lt
ponti fino al livello

Corretto ??????

io ho tirato giu i dati dal manuale e quelli che ho scritto sono corretti. Poi l'olio motore non va al massimo ma va a metà asta di solito, è chiaro che se metti fino a riempirlo tutto ci puoi mettere 12litri... ma è un livello sbagliato, io terrei i 4lt che hai messo tanto l'eccesso sta poco a sparire

Sei sicuro di avere l'astina giusta? Magari è quella di un'altra auto!!!

minitommy dici che potrebbe essere l'astina non idonea ????

Cmq lascio i 4 tr di olio motore e procedo come scritto e consigliato:

cambio 1,3 lt
riduttore 0,8 lt
ponti fino al livello
freni tolgo i pistoncini scarico a pedale e aggiungo fino al livello

no, alt, non scaricare cosi i freni, va a finire che non riesci piu a sistemare le cose. I pistoncini lasciali li dove sono, aspira con una siringa l'olio in vaschetta (o con un tubo a bocca) e mettici l'olio fino a filo sopra, poi una ruota per volta fai cosi:
1) pompa 3-4 volte e tieni premuto il pedale
2) mentre il pedale è premuto apri lo sfiato sulla pinza (o sui tamburi)
3) ancora con il pedale premuto chiudi lo sfiato
4) ripeti fino a che esce olio nuovo
5) controlla spesso che ci sia sempre olio nella vaschetta, NON deve aspirare aria, nemmeno mollando il pedale con il registro aperto
All'ultima ruota cerca di avere il livello di olio in vaschetta poco sopra il minimo in modo da poter fare il rabbocco finale.

SE togli i pisconcini va a finire che sono da cambiare (e non li hai in casa) e che ti entra aria nell'impianto e la procedura che c'e sopra devi ripeterla un milione di volte.
ciao

Scusate mi aggiungo anche io visto che alcune cose non le ho chiare, per il motore ok 3,5 l senza filtro e 4 con filtro, il riduttore il cambio a 5 marce e i ponti del 1300 quanto olio portano? Inoltre sapete indicarmi anche le gradazioni? Grazie

le gradazioni sono riportate sopra... l'olio dei ponti adesso mi viene il dubbio forte sulla quantità, ma mi sembra di ricordare attorno al litro e mezzo ogni ponte, ma potrebbero anche essere di meno...

Le gradazioni e i litraggi sono uguali per il 410 e il 413? Per quello el chiedevo grazie

Comunque riempi tutto con una siringa fino a livello del foro di introduzione e non sbagli. La misura è data da questo foro.

Ok questo per i ponti, per ilriduttore imvece siccome ci ato mettemdo le mani per sost la cuffia interna che era diventata di granito ed era spaccata e la boccola vorrei cambiare anche l olio e volevo magari sapere la quantita esatta per il 1300 5 marce con la gradaziome consigliata

ho fatto il tagliando ieri io e avendo cambiato anche il filtro dell olio ho messo 4 kg e mezzo olio motore!!! ora e a mete!!! va bene direi premetto che ho il 1600 8 vitara

andare ad occhio con i livelli degli olii non è una bella cosa.

da qui si possono scaricare quasi tutti i manuali d'officina,e d'uso
peccato che siano in inglese.
www.suzukiinfo.com/

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