eh sì, 35 lt/min sono un pò pochini..

vabbè in fondo...non è ke lo svuoterai sempre....e poi 3-4 minuti e si ricarica....tranne ke si montano due motori.......ma ci sarebbe quasi 30ampere di consumo......!

se vuoi andare sul sicuro con bombola e reaccordi potresti usare
bombole e raccorderie e le fruste flessibili degli apparti ARA cioè
la comune atrezzarura da sub. le bombole vanno a 60kg e le fruste
di gomma lavorano fino a 18 kg avresti tutta la rubinetteria in inox.
è con il mono vai a 18lt di aria a 30 bar.
a voglia d'aria puoi mettere anche un sedile ad aria tipo camion,
idea che mi è venuta il primo giorno che ho preso il jimny tronca ossa.

jimny tronca ossa!? il jimny è un salotto rispetto al duro samuraiiiii!

si vede che con il pajo anche se ventenne mi ero abituato bene
il jimny sente tutto anche le sgrenze dell'asfalto,e i sedili sono poco
imbottiti e visto che sono stato operato di ernia cervicale e ho 3 vertebre
compresse sento tutto.
in ogni caso è molto rigido ha un assetto da go cart.

allora dovresti provare il mio suzuki!! adesso ho messo dei sedili migliori....però diciamo ke senti anke una cacatina di uccello sull'asfalto.....! o una pietrolina...!! diciamo ke sono le strade ke fanno veramente schifo qui in sicilia....piene di buchi....e voraggini......uno distrugge le macchine qui nella zona di catania....paghiamo le tasse per poi rivederci manti stradali schifosiii....

Jamesnos88 :

darele capisco ke hai il terrore dei serbatoii!! ma come faccio a non saldare i raccordi per attaccare rubinetti raccordi rapidi ecc x l'aria!? li metto con il superattack!? la bombola non è lamierino....ma ferro abbastanza spesso....4-5mm hai voglia di saldare e di tenere!!!

un pò ne sò di certificazioni e tenute... e ti dico che un serbatoio come lo tocchi è da buttare.
i raccordi si avvitano non si saldano.
e poi saldi i raccordi , che materiale sono? sicuro diverso dalla bombola, con cosa li hai saldati ? basico o normali?
Signori..qualche mese fa un operaio della mia azienda gli è scoppiato il coperchio di una ruota di un muletto .. gli ha amputato di netto il braccio !
VEDETE VOI....... non era 10 bar........

in liguria non siamo messi meglio.
pensa che io per andare al lavoro al mattino e alla sera grazie a una frana
che chiude la strada provinciale 7 invece che fare 30 minuti di strada
mi devo fare o un giro di 2 ore o 1 ora di mulattiera,fortuna che ho un
fuoristrada altrimenti 2 ore di giro,e il fatto è che la provincia dal 17 dicembre non ha ancora iniziato i lavori e hanno previsto 2 mesi di lavoro
per mettere in sicurezza la strada.
ma questi sono OT. LASCIAMO perdere prima che mi

darele ho perfettamente ragione con te!! la sicurezza prima di tutto!!!

ragazzi è vero non ci vuole niente...a lasciarci la pelle per tutta la vita!!
pensiamoci + volte prima di fare una cosa!

i raccordi sono quelli idraulici che da 1/4 diventa 3/8 e poi 1/2 per attaccare i raccordi rapidi per l'aria.... i raccordi non sono proprio di ferro...sono di un impasto ke salda lo stesso....non sono zincati...non saprei....sono raccordi comunemente idraulici!

Ciao io ho un impianto da 6 lt con un viair monocilindrico da 0 a 10 bar impiego 57 secondi per riempire la bombola, e' montato all'interno e a regola d'arte con bombola specifica per compressori, ma è sempre una bombola a 10 bar, meglio non sottovalutare questa cosa, infatti normalmente viaggio con la bombola vuota visto che a fianco c'è anche il seggiolino con tanto di pargoletto. Tenete presente che la bombola all'interno accumula anche acqua dovuta all'umidità dell'aria e che dunque all'inteno potrebbe crearsi della ruggine maggiormente in prossimità di saldature, il che indebolisce il tutto senza che ci rendiamo conto. In questo caso direi fidarsi e bene ma non fidarsi è meglio , quando abbiamo a che fare col compressore e col verriciello prima del montaggio studiamoci bene su.

per la condensa che si può accumulare nelle bombole esistono
degli essicatori con filtro a secco che và cambiato regolarmente.
sui camion che ormai hanno tutto servoassistito a aria dal cambio,
freni servofrizione e altre mille diavolerie all'uscita del compressore
c'è qesto essicatore onde evitare che le elettrovalvole si impatacchino
di olio e condenza visto che il compressore è calettato sul motore e lubrificato dall'olio motore.
con i camion di vecchia generazione dove non esisteva l'essicatore
si ovviava con una valvola ad alcool sull'impianto frenante e valvole di
spurgo condensa manuali sui serbatoi,però era una soluzione che non
funzionava molto bene specialmente quando la condensa arrivava nella
valvola del modulatore di frenata e in inverno ghiacciava.

Io non credo che sia tanto pericoloso.
Nella mansarda, di fianco alla scivania da dove scrivo e dove c'è tanto legno, per sicurezzza tengo un'estintore da 6 Kg e le pressioni indicate sul manometro sono le seguenti e le leggo in diretta:
0-11 bar scarico zona rossa.
11-18 bar perfetto zona verde.
18-27 bar troppo carico zona rossa.
Pertanto , credo che una pressione oltre 27 bar non dia problemi.

Sergione :

Io non credo che sia tanto pericoloso. Nella mansarda, di fianco alla scivania da dove scrivo e dove c'è tanto legno, per sicurezzza tengo un'estintore da 6 Kg e le pressioni indicate sul manometro sono le seguenti e le leggo in diretta: 0-11 bar scarico zona rossa. 11-18 bar perfetto zona verde. 18-27 bar troppo carico zona rossa. Pertanto , credo che una pressione oltre 27 bar non dia problemi.

Errore scusate, volevo scrivere "entro 27 bar".

Ciao guarda io ho fatto la stessa cosa..cambia poco il mio impianto è più complesso del tuo..per la condensa ho messo quei sali che si usano nelle scatole da elettrodomestici per togliere l'umidità,inoltre per la questione sicurezza tienilo sugli 8 bar,per me 10 non fa nulla visto che le bombole possono tenere oltre i 20 bar...io consiglio il pressostato,su e bay ce ne sono sui 15 euro..è quello che ti salva il compressore da eventuali bruciature!!

Ps inoltre io per attaccarmi alla bombola ho usato la pistola smontata dell'estintore è filettata 1/3"Gas mi pare e con un pò di teflon si fa un ottimo lavoro..devi togliere praticamente tutto..unica pecca la maniglia o la lasci sempre aperta con una fascetta o se la vuoi togliere come ho fatto io poi la maschi e chiudi tutto con una vite e tanto fermafiletti..

ho guardato su ebay ma non riesco a trovare il pressostato ke dici tu!! non ce ne sono a 12v!! il negozio dove ho comprato i raccordi rapidi lo aveva ma costava e anke un bel pò!!!

tu ke pressostato usi!?

grazie kikkooo

Quando ho detto la cosa che hai appena scritto te il mio mecca mi voleva sbadilare...cmq il pressostato non lo trovi da 12V ma max....V..è un trasduttore quindi puoi utilizzarlo per vari utilizzi

io guardavo questo..Normalmente chiuso filettato 1/8"

cgi.ebay.it/PRESSOSTAT..._772wt_902

ecco io ho fatto così con la bombola

Ciao Kikko! Che estintore è?