quindi o tutto il kit o ammortizzatori normali, ora ke mi ci fai pensare stavo per fare una cavolata......
quindi consigliatemi dove trovare ammortizzatori normali a buon prezzo e ke siano buoni.

a me sembra che gli ammo di P4x4 abbiano poca corsa in estensione, e devo dire che in compressione sono limitati perchè la cartuccia è effettivamente lunga...
come funzionamento vanno bene, ma speravo avessero + estensione e compressione

Buonasera a tutti.vorrei porgervi un quesito......sono in possesso di 4 ammortizzatori nuovi di un defender 90 ,secondo voi possono essre montati su un sj 413?premetto che ora l'assetto e'totalmente originale.attendo le vs.risposte grazie

solo i due occhio perno protebbero andare all anteriore gli altri no
ridimensiona l immagine

vero..e ci vuole un gran bel rialzo, considerato che, se non ricordo male, sono circa 20cm più lunghi degli originali del suzuki!

hanno anche l'occhiello più grosso..e bisogna vedere se hanno interferenze con le pareti laterali dell'attacco superiore..

Neuro.

se metti le dimensioni dell'ammo tutto chiuso e tutto aperto si riesce a capire se magari puo essere usato per qualche rialzo
Ps ridimensiona le foto

ridimensiona le immagini.

gi ammo del def non puoi metterli. sarebbe come piantare 2 pali rigidi.
il defender pesa 2200KG
il suzuki 700 ... cosa pretendi che ammortizzi ? mai e poi mai ammortizzeranno.. avrai l'auto durissima.
se vuoi andare su ammo riciclati cercali di auto dello stesso peso.

Ciao,
a breve dovrò sostituire le mie vecchie balestre, ormai appiattite, con delle +5cm (le ho già prese da un mia amico e sono come nuove), le boccole le sostituirò come quelle in poliretrano (già le ho). Il mio dubbio sono gli ammortizzatori, davanti aevo pensato a quelli della uno, ma dietro come misura e come su una precedente discussio qui del forum dove è stato linkato un sito di un rivenditore di ammortizzatori e che metteva anche le misure di aperto e chiuso, risultavano di mio interesse le misure del gallopper posteriore, qualcuno sa se può montare?o c'è da modificare qualcosa?

ciao credo che gl iammo della UNO risultino corti visto che sono un +3" dietro puoi risolvere montando una barra di accoppiamento ma davanti lavorerebbere sempre estesi quindi perderesti estensione, a meno che non abbassi l'attacco ma montare poi un +5" non avrebbe senso!

ma le balestre sono +5cm oppure +5pollici?

no, io intendevo +5cm, non pollici. Quelli della uno sono un pelo + lunghi, per il posteriore quelli del galloper sono +4,5cm, quindi come lunghezza ci dovrei essere, come attacco è occhio-occhio, il mio dubbio è se si monta senza problemi, o se cambia i diametri dell'occhio e bisogna modificare

ahh allora si vai di ammo UNO, il problema che il galloper credo pesi di piu quindi risulterebbe troppo dura, se vai di uno no nsbagli e saldi i due occhi ai posteriori, non è complicatissimo tagli con una sega gli occhielli dagli originali, poi gli fai un foro da 10 mm dopodiche accorci lo stelo di quelli UNO fino quasi ad arrivare allo stelo vero e proprio, quel tanto che basta a far infilare il gambo nel buco che hai fatto e poi saldi o fai saldare ! almeno sei sciuro che vadano bene! li montano in parecchi e cosi dopo vari consigli ho fatto anche io !

è che non piace tanto l'idea di segare il perno e saldarci l'occhio, per montarli al posteriore. Che risulti + duro, lo penso anche io visto che pesa di +, il mio dubbio è la misura dell'occhio.

considera che in origine gli ammo originali di qualsiasi auto vengono saldati tra l'altro io che non sono un campione con la saldatrice ci sono riuscito e sembra venuto anche bene ti allego una foto, il problema che poi ti troverai con dei sassi dietro e degli ammo calibrati davanti.
Inoltre gia le balestre se usi le p4x4 non sono il masimo in termini di comfort sono durette in piu ci abbini ammo di un'auto che pesa 3 volte lo zuki mmmm la vedo dura comunque il bell ode ste cose è fare le prove !

Grazie Emiliano della foto!!!!Infatti quasi quasi ci penso bene,tanto aspetto qualche settimana che riscaldi un pò, se no in garage si muore dal freddo.

Lo dici a me lavoro sotto ad una tettoia in giardino aperta avanti e dietro, spessoclo faccio anche di sera e mi muoio di freddo

omio dio. a me farebbe passare la voglia sta cosa almeno di farci i lavori pesanti

puoi provare a vedere se come dimensioni/lunghezze combinano con il tuo assetto quelli del Rocky. Alcuni amici li montano con soddisfazione e come pesi e schema sospensivo è sicuramente più vicino al suzy del galloper.

Neuro.

X Neuro: Ho appena cercato quelli del Rocky, le lunghezze non l'ho trovate, ma come attacco è occhio-perno.
Anche a me, lavorare fuori con questo tempo, non ci riuscirei, a me no che non sarei proprio costretto a fare dei lavori per non rimanere a piedi.

Grande ottimo lavoro!! sembrano i suoi!!!!

@ france ricordati che gallo = pajero 1 serie..
magari costano meno... comunque sono duri...quelli del rocky-feroza dovrebbero andare viste le analogie con lo zukko ( come peso eh...)

valuta bene perchè magari per lo stesso prezzo ti prendi una coppia di ammo per suzu su ebay... nuovi... a gas... sempre se monti balestre originali!