un po' deve ammorbidirsi....e calare leggermente,e' chiaro che forse ti vorranno 1/2 uscite prima....

ricordati che gli attacchi delle balestre non devono essere troppo stretti sennò non hai mobilità e la macchina è molto più rigida, l'ideale sarebbe sostituire i bulloni e mettere dadi autobloccanti in maniera da poterli tirare anche solo a mano.

ok adesso provo ad allentarli gradualmente, comunque ho tolto la barra antirollio e con le boccole poliuretaniche nuove addirittura la sterzata e' migliorata e neanche poco! meglio cosi'

allora, scrivo qui con la speranza che leggiate in tanti (poi potrà esser messo, anzi dovrà, credo, esser messo nella sezione tutto sul 3" p4x4)

allora oggi ho iniziato i lavori di smontaggio/cura suzuki in previsione dell'arrivo delle boccole e perciò prossimo montaggio del kit.

siccome devo levare il ponte anteriore per verniciarlo ho due domande:

1 - Non riesco a togliere il perno di un tirante dello sterzo, quello che va all'estremità vicino la ruota per intenderci (vedi foto con ?). Ho provato a smartellare ma niente.. come fate voi solitamente quando smontate questo pezzo?

2 - sono quelli i bulloni per levare le pinze? altrimenti come faccio?

3 - i cavallotti che tengono il ponte attaccato alle balestre saranno abbastanza lunghi per il nuovo "pacco" balestre che ha 1 foglio in +? (vedi foto)

grazie milleeee

per il prima bati kol il martelo la parte superiore (cuelo che viene la vute fuori) per il secondo devi avere la pistola neumatica per svitare le viti spero che ti sono stato di aiuto scusa per litaliano ma sono di slovinija e non so scrivere bene in italiano

1- Per togliere la testina servirebbe l'estrattore ,se non c'è l'hai scalda tutto con il cannello a fiamma larga, occhio alla cuffia della testina, quando e di nuovo a temp ambiente usa il martello ,ma attenzione non dove avviti il bullone ma su un fianco per capirci dove c'è la parte conica
3- fatti dire quanto spesso è il pacco balestre che compri, misura il tuo e vedi quanto filetto ti avanza

2-direi di si

1)Se non hai l'estrattore (a volte bestemmi bure con quello), picchia e attento al filetto.
2) Si sono quelli.
3) I cavallotti vanno ancora bene.

grazie a tutti per le risp

cosa intendi per parte conica? combini a farmi un segno sulal foto?

grazie mille ancora, in ogni caso domani scaldo.. ma allora non è da scaldare tutto, tranne dove c'è il filetto? così si allarga e dovrebbe farsì che venga via facilmente?

dici di scaldare tutto anche li del filetto?

Rabber :

La barra filettata potrebbe anche tenere,ma in un punto importante come un fulcro della balestra non la metterei.

scusate se mi aggancio qui.
se non si hanno i perni originali non si possono usare dei comuni bulloni?

vedendo foto di assetti montati da sponsor di questo sito si nota spesso l'uso di normali bulloni

Dervis :

Rabber : La barra filettata potrebbe anche tenere,ma in un punto importante come un fulcro della balestra non la metterei. scusate se mi aggancio qui. se non si hanno i perni originali non si possono usare dei comuni bulloni? vedendo foto di assetti montati da sponsor di questo sito si nota spesso l'uso di normali bulloni

Era una mia personale considerazione.
Visto che è comunque un punto "mobile" io preferirei una superficie liscia per non usurare altre componenti, poi un filetto usato così non mi piace...
Però ripeto,era una considerazione mia,sicuramente gli studi di chi produce e vende un assetto sono più affidabili.
Comunque i bulloni di certe lunghezze li trovi con parte liscia cilindrica e filetto finale.Potrebbero utilizzare cose del genere...

domandone...allora sto montando l'assetto...ma ho incontrato dei problemi...ossia...il bullone che chiude le balestre in queste nuove è da 13...mentre in quelle vecchie era da 12...perciò il supporto dell'ammortizzatore quello su cui ci si avvitano i ferri a U non si incastra con il pacco balestre...cosa faccio? allargo il foro? esatto?

se sono quelle della P4x4 io non ho riscontrato il problema..il perno è tondo..ma entra nel buco..prova a darci una bella pulita..magari è solo una questione di fango e ruggine..

Neuro.

quello superiore entra tranquillamente, mentre quello alla base è da 13 rispetto a quello da 12 delle originali che avevo su montate...(misurato infilandoci su un dado chiave da 12 e sull'altro chiave da 13) si sono le p4x4

io ho leggermente allargato.
Non vanno bene se tutto va bene!

come hia fatto per allargarlo? e per rimanere preciso? io avevo pensato di prendere le lime coniche per trapano, tanto e di poco più di mezzo millimetro la differenza...

il kit mi è arrivato oggi pomeriggio...tutto felice ero li a montarlo e mi son dovuto fermare a quel passo...mi tocca finire domani

se il filetto ha lo stesso passo puoi anche scambiare i dadi..

se no passi una punta del trapano di diametro opportuno..

Neuro.

è che il diametro è troppo grande per una punta da infilare su un trapano commerciale, prenderò la lima conica e stasera mi darò da fare

cambiare il dado ?????
o dare una leggera limata agli spigoli del dado da 13 ?????

ma se do la limata agli spigoli del dado poi se un giorno volessi smontare il pacco balestra?