Al parafango anteriore 84 e posteriore 90

Assetto spoa balestre samurai e 205/70/15"

dimenticavo , ho le balestre sj spain

Sono un tappo!

No Simo, sono questi qui che sono banfoni con la gara a chi si cappotta più facilmente.
Scherzi a parte, alcuni sono alti davvero troppo secondo me.

The.Best.Driver :

No Simo, sono questi qui che sono banfoni con la gara a chi si cappotta più facilmente. Scherzi a parte, alcuni sono alti davvero troppo secondo me.

sei solo invidioso perchü il tuo non si impenna in salita

No, io stacco direttamente tutte e 4 le ruote da terra con i salti. Abbiamo stili diversi, ecco perché a me il tuo assetto durerebbe 5 minuti.

E poi non è mica tanto bello che si impenni nelle salite...

stili diversi ..assetti diversi... io il tuo lo smonterei appena chiusa la portiera perchè di sicuro non è morbido

Con 94cm sull'anteriore non entrerei in garage! comunque voevo solo vedere un po le differenze (utilità a parte) dei vari rialzi.. E capire se la mia suzu originale è alla frutta (credo di si sull'anteriore..)

la mia l'ho misurata appena scesa dal ponte dopo 3 settimane che stava per aria , la rimisuro e ti faccio sapere perchè sicuramente di qualcosa è scesa (10-20mm) considera chü le 235 alzano almeno di 2,5 - 3 cm

Dovrebbero alzare minimo di 3cm..

non alzare troppo che poi nei laterali .. vai a 90°

The.Best.Driver :

No Simo, sono questi qui che sono banfoni con la gara a chi si cappotta più facilmente. Scherzi a parte, alcuni sono alti davvero troppo secondo me.

Il mio non è altissimo.. se prensi che darele ha un cm in meno con le 2,5"... poi guarda, io ho fatto 3 anni a tenermelo originale e mi sono divertito a fare salti e anche trial...

@ best il mio spoa per pensarlo e realizzarlo mi è costato fatica e (non scherzo 4 anni di studio su 2 diversi suzuki) certo.. potevo prendere un kit e sbattermene, ma visto che faccio della mia manualità virtù sono contento di come è uscita.. con tutti i difetti che ha..
ovvio che a un novizio non direi mai di fare uno spoa senza prima spiegargli tutto a menadito... e se non sei mai salito su uno zukko come il mio non puoi capire il perchè della modifica... diventa morbido più dell'originale!!!!!!

E come diciamo da una vita, lo zukko ogniuno se lo vive come vuole... chi alto e chi basso... rimane comunque un ottimo mezzo anche così come mamma zuki l'ha fatto...

whitemud :

E come diciamo da una vita, lo zukko ogniuno se lo vive come vuole... chi alto e chi basso... rimane comunque un ottimo mezzo anche così come mamma zuki l'ha fatto...

la mia è alta 125cm anteriormente e al 129 posteriore
gomme 130/130 R15

Naturalmente ognuno lo zukko se lo fa come vuole, la mia era solo una curiosità generale!

4ourMor belle le gomme per andare nelle risaie!!!!

B)

130... pollici ovviamente!
Ma è la misura effettiva o sono marchiate 195?

come per tutte le cose non esiste il giusto compromesso per tutto ed è per questo che ognuno di noi ha assetti completamente diversi, io come ben sai ho le ome +3cm e mi trovo benissimo (prima sono passato per P4x4 +3" e per assetto originale con biscottini da 120 mm e ammo lunghi).

tornassi indietro prenderei nuovamente ome perchè super morbido e il giusto compromesso (a mio avviso) per le varie situazioni anche se spancio sicuramente prima di altri mezzi ma sui laterali sono anche più tranquillo.

inoltre perchè alzare un sacco e poi allungare altrettanto i tamponi fine corsa?!?!!

se vai a qualche raduno guardati i vari mezzi, chiedi e magari fatti un giro come passeggero e poi fai le tue prove (se metti un kit e non ti piace nel mercatino le vendi in meno di un mese senza perderci troppi soldi)

infine dipende molto dal tuo piede, ad esempio un mio amico lo chiamiamo "on/off" per cui capisci che "aggredisce" gli ostacoli con uno stile che necessita di un assetto sicuramente diverso da chi ha uno stile "trialistico"

AL79 :

130... pollici ovviamente! Ma è la misura effettiva o sono marchiate 195?

205 70 15