i casi sono 2, o cambia di molto il rapporto di riduzione, oppure mettono i dati a caso per acchiappare "i polli"

se posso dire la mia, ti consiglio di fare la spesa bene una volta per tutte...se non puoi prenderlo ora uno bello, metti via i soldi e prendilo bello tra qualche mese...risparmiare mi ha sempre portato un sacco di problemi e alla fine spese maggiori di quelle che avrei sostenuto facendo subito il grande passo..

Non è per il fatto dei soldi, è perchè non voglio mettere il verricello fisso.. con relativa omologazione se uno vuol seguire le regole.. in più aggiungici che faccio fuoristrada leggero, e non mi serve un oggetto professionale!

ho lavorato qualche anno con le autogrù e ti posso garantire
che una 100 tonellate non ha un argano che tira 100 ton.
sono i rinvii tra vericello e bozzello che fanno il tiro.

perciò anche con un vericello di portata limitata puoi spostare
il mondo, bastano 2 pasteche( in gergo si chiamano così)
sono carucole con un lato apribile con dentreo una ruota
a più canali 2-3-4-5-6ecc.
ancori la prima all'albero e la seconda all'auto poi sfili il cavo del vericello
e lo fai passare dalla prima pasteca e lo porti alla seconda dai i giri che
ti possono permettere le pasteche e fissi il gancio del cavo allauto,cominci a tirare con cautela poiche il vericello non sforza ma puoi strappare l'auto.

mi direte che ci vuole tanto cavo ,ed è vero ,ma la prima pasteca si può
fissare con una braga o una fascia abbastanza lunga alla distanza permessa dal cavo vericello,chiaramente più la prima pasteca è distante dall'auto più si ha metraggio di tiro.
i vericelli nautici non servono solo per spostare una barca come hanno detto ma anche per recuperare cose sul fondo o per disincagliare una barca a vela che ha la deriva incagliata magari in un banco di sabbia.

se a qualcuno interessa poi vi spiego come si fà.
spero di essere stato esplicito altrimenti chiedete.

Woob facci un disegnino....è meglio

non ho lo scanner per passarlo.
se lo vedi è la cosa più semplice del mondo.
in ogni caso domani (ora vado a nanna che questa mattina erano le 4)
provo a fare il disegnino poi lo fotografo e provo a passarlo.

si è vero ma piu rinvii fai e piu sei lento... comunque anche con un verro "normale" non sei obbligato a metterlo fisso. Si discuteva qualche settimana fa di un verro brandeggiabile, fatto con un classico verro fissato all'occorrenza sull'auto, proprio come quelli piccoli. C'e solo da lavorare un attimo per creare gli attacchi che rimarranno fissi sull'auto (ma invisibili perche nascosti dietro al paraurti) e gli attacchi eletrici usando ad esempio i connettori per i muletti o per i poli delle saldatrici. Con un verro vero spendi una volta (se vai a risparmio anche "solo" 300 euro) ma sei sicuro che ti tiri fuori

Questa del verro normale rimovibile me la sono persa..
Un esempio di un verro che costa "solo" 300 euro e che mi tira sicuramente fuori da infangamenti vari?

quindi se uno vuole evitare il verro e prendere qualcosa di..portatile......cosa bisogna prendere????

extremepollo le soluzioni sono parecchie:

Due funzionano sicuramente e sono le più gettonate:
1) Una semplice binda con strop e catena di regolazione (se vuoi ci sono dei video sul suo uso) (Prezzo circa 60 euro)

2) Un verricello brandeggiante; cioè un verricello normale ma con degli attacchi apposta,che permettono di toglierlo una volta finito il suo utilizzo. (Prezzo minimo 300 euro)

Le altre soluzioni meno gettonate sono:

1) Argano manuale, che si trova anche in brico: con cavo che varia da 1 a 3 metri. e la portata che varia da 1000 a 4000Kg! (Prezzo 15-35 euro)

2) Argano nautico elettrico: In genere ha 10 metri di cavo e una capacità di traino che varia tra 1200 a 2200Kg. (Prezzo 120-160 euro)

se cerchi verricello brandeggiabile esce una discussione interessante. In sostanza fissi un verro "normale" ad una piastra, alla piasta ci fissi un tubo quadro e una maniglia per poterlo spostare. Al telaio, nascosto dietro al paraurti e alla targa ci fissi una contropiasta nella quale si infilerà il tubo quadro che era fissato sulla piastra tramite una spina da 12 0 14mm. I collegamenti elettrici li fai con un connettore da muletto o con quelli a baionetta per le saldatrici.
Cosi l'unica cosa che resta sulla macchina è una piastra in metallo con un buco quadrato, il tutto nascosto...
Come partenza un 6.500 libbre puo andare, su ebay.de mi sembra, si trovano a prezzi stracciati (anche se chiaramente non sono il top ne di componentistica ne di velocità).

A me interessavano gli argani nautici x il semplice motivo che hanno un po più di cavo.....dite che funzionano?

X gli argani manuali invece si trovano con cavi più lunghi?e funzionano bene?

Invece un verro brandeggiabile non é male come idea.......ma é anche la più costoso....anche se alla fine sarebbe il lavoro migliore....

extremepollo, in pratica sono 4 pagine che ne parliamo; io ti ho riassunto tutto nel post sopra.
L'unica cosa che posso aggiungere è che i manuali,oltre a quelli alla brico, si trovano anche con buon metraggio e tiraggio.. ma costano un'esagerazione:
cgi.ebay.it/ARGANO-MAN...3358f8a928

admin :

Come partenza un 6.500 libbre puo andare, su ebay.de mi sembra, si trovano a prezzi stracciati (anche se chiaramente non sono il top ne di componentistica ne di velocità).

Ci sono già discussioni che parlano di questo verricello brandeggiante o qualcuno che lo ha già sperimentato sul forum?

Comunque cercherò su ebay.de, ma con che nome (parola chiave)li devo cercare?

proverò a prendere quello della brico e ci saprò dire se funziona......

IlBiondo :

admin : Come partenza un 6.500 libbre puo andare, su ebay.de mi sembra, si trovano a prezzi stracciati (anche se chiaramente non sono il top ne di componentistica ne di velocità). Ci sono già discussioni che parlano di questo verricello brandeggiante o qualcuno che lo ha già sperimentato sul forum? Comunque cercherò su ebay.de, ma con che nome (parola chiave)li devo cercare?

IO... Funziona egregiamente. Veroo come up 6000lb+ una batteria da 100A e una da 70A con alternatore da 85A... L'ho usato anche venerdì notte per tirarmi prima su delle rampe di fango e roccia e poi nella neve e non ha mai fatto una piega... Comunque io non andrei sotto un 6000lb...

Una cosa del genere andrebbe bene?

cgi.ebay.it/ARGANO-VER...27b9814115

Anche se non ho capito bene cosa devo fare di preciso per attaccarlo e staccarlo dalla macchina

quello del link è un giocattolo non ci fai niente. Per la parola chiave prova con winch electric.

Con la funzione cerca qui sul forum "verro brandeggiabile" e dovrebbe uscire la discussione

Lo zio muratore consiglia questo:
cgi.ebay.it/ws/eBayISA...0723865267

Eheheh

il paranco sarebbe sempre e comunque la soluzione migliore...ma voglio vederti a fare girare un paranco da 3 ton che lavora in orrizzontale inveche in verticale!!!magari nel fango fino alle caviglie!!!!

E mi vedrai!! eheheh scherzo!

Comunque la zona di lavoro è vicino all'eventuale albero, non vicino alla macchina; quindi poco o niente fango.
L'unica cosa da testare sarebbe il tiraggio in orizzionatale invece che in verticale.
In verticali sfrutti il peso del tuo corpo, mentre in orizzontale è tutto di braccia e schiena.
Ci vuol della preparazione in palestra! ahahah