Finalmente ieri ho trovato il tempo per andare a recuperare il mio Lj50.
Nell'insieme è in buone condizioni e non sembra necessitare di grandi lavori.
E' stato riverniciato (non molto bene in verità) ma non ha un filo di ruggine, la meccanica sembra efficiente a parte la frizione che strappa un pochino. La catena cinematica non ha particolari giochi così come la scatola guida.
Il motore gira bene ed ha un sound fantastico. Naturalmente le prestazioni sono modeste, direi leggermente inferiori a quelle dell'Lj80. Anche la frenata con i 4 tamburi non è certo il massimo.
L'auto non ha i sedili posteriori anche se è immatricolata (come esemplare unico) a 4 posti. Qualcuna sa dirmi se vanno bene i sedili dell'Lj80? che peraltro non penso siano facilissimi da trovare.
Ho visto che gli unici siti che propongono ricambi perl l'Lj50 sono australiani con le relative complicazioni logistiche: qualcuno sa se e dove in Italia o in Europa si trovano ricambi? (alcuni sono in comune con l'Lj80.)
Appena avrò modo di provarlo con calma posterò ulteriori impressioni.

bello bello mi piace complimenti!!!!

...ke bell'esemplare...magnifico...nn ne ho mai visti dal vivo...bell'acquisto...

ottimo , strafantastico .

quanto hai pagato se non sono troppo indiscreto ?

che bello che è! e sembra proprio in forma chissà che sound il 2 tempi

zio canta è nuovo! Suzuki l'ha rimesso in produzione?

Sembra perfetta!!
Solo per curiosita quanto gli hai dato??
Su ebay.de si trova ancora qualche ricambio per questi modelli

un sogno!

Stupendo!complimenti davvero!

Che sogno!!!! Ma lo hai trovato da un privato?

WOW!

E' veramente bella, praticamente uscita di fabbrica Complimenti per l'acquisto!

bellissima!

mamma mia complimenti davv...sembra proprio perfetto

Che spettacolo! La nonnetta è in forma!!
Ma beve miscela? La marmitta è a espansione?

bella!!!!

bellissimo! sembra appena uscito di fabbrica! complimenti

bellissimo! sembra appena uscito di fabbrica! complimenti

Dunque: l'auto l'ho comprata da un privato che l'aveva restaurata per se.
In realtà l'ho permutata in quanto gli ho dato 2 moto d'epoca. In questi casi è difficile stabilire un valore, è il solito discorso di 1 cane per 2 gatti, ma a titolo orientativo il valore delle 2 moto poteva essere fra i 5500 e i 6500 Euro. Non ho idea se si tratti di un prezzo equo ma onestamente dopo anni di ricerche non ho saputo resistere!
L'auto proviene dall'estero ed era targata BD4844W Wan. Qualcuno ha una vaga idea del paese di provenienza?
Aggiungo altre info tecniche:
il motore ha il miscelatore separato (nelle foto del vano motore si vede il relativo serbatoio,
ha un normale scarico tipo 4 tempi che credo renda veramente poco,l'accensione a puntine, carburatore monocorpo e pompa benzina a depressione.
Ha diversi particolari in comune con l'Lj80 direi soprattutto di scocca anche se le dimensioni potrebbero essere leggermente diverse.
Il prossimo fine settimana, tempo permettendo, farò un altro giro e poi posterò impressioni più approfondite

quindi questo è il famoso motore 3 cilindri 2T? Ce la farai sentire in moto no?!

Eccoti un'assaggio del ruggito admin... si sente gia il profumo del bardahl