Pulizia interno coperchio punterie

Membro Registrato: Mar 23, 2010 Messaggi: 30 Prov: Località: Benevento Auto:

Salve, volevo chiedervi se è possibile senza smontare tutto pulire la parte presente in foto con della benzina e poi sostituire l'olio. Grazie

Sconsiglio io non lo farei, meglio fare due cambi d'olio ravvicinati.
Una volta esistevano gli oli detergenti ma non ne sento più parlare e non so se siano ancora in produzione. Si faceva il primo cambio con l'olio detergente ed il secondo con l'olio buono.

benzina??

evita...

piuttosto fai 2 o 3 giri di olio fresco, se proprio ci tieni a vederlo pulito

in ogni caso ti tornerà come ora..

è il normale colore che deve avere il dentro di un motore...

scusa sergio abbiamo risposto insieme

Makka :

scusa sergio abbiamo risposto insieme

Niente scuse, con due risposte uguali "Luca" si sarà convinto a non usare benzina.

esatto, perchè pulirlo ?
è il colore di un motore che funziona.

Lascialo cosi! Sorriso

Membro Registrato: Mar 23, 2010 Messaggi: 30 Prov: Località: Benevento Auto:

Ma quella non è la foto del mio, l'ho presa sul sito...il mio è molto più incrostato...vabbé cmq mi avete convinto a non pulirlo Molto Felice

Ciao lascia perdere la benzina compra un olio da due soldi e l ocambi ci giri un giorno lo svuoti e lo butti e metti quello nuovo !

si anch'io ho fatto così con un olio di poco prezzo, cambiato dopo un giorno con uno buono

esiste in commercio oil system cleaner che si mette nell'olio e lo fluidifica moooolto per portarsi dietro le morchie che appunto hanno intasato il tuo coperchio valvole.......

misterp :

esiste in commercio oil system cleaner che si mette nell'olio e lo fluidifica moooolto per portarsi dietro le morchie che appunto hanno intasato il tuo coperchio valvole.......

mmmh su motori un po' anziani come i suzukini, non è poi così consigliato far muovere le morcie all'interno del motore.... e un olio molto liquido passa più facilmente attraverso guarnizioni un po' secche come quelle che ci sono sui nostri vecchietti, io lascerei perdere...che dite ?

secondo le specifiche dovrebbe essere un buon prodotto, io lo consiglio sempre ai miei clienti specialmente se si tratta di mezzi ante 90....

www.wynns.it/default/i...ive_02.pdf

io l'ho usato.. 2 volte.. dopo 500 km ho smontato il motore, per altri motivi, e.. non ha per nulla scrostato nulla... !

io non lo userò mai più. piuttosto cambio olio una volta al mese.. e mi sparo 100km a manetta per scaldare tutto e far smuovere lo sporco.

dipende moooolto dal tipo di olio che si usa fidati in commercio ce ne sono una miriade e non è buono mai fidarsi di una marca tipo ca......l ad un prezzo basso perchè non è olio raffinato, quello è destinato ai paesi esteri e non hanno gli additivi all'interno.....purtroppo è cosi....