ciao ragazzi!! da poco ho smontato le truck 2000 con misura 215-80-15 e ho messo le stradali con gli altri cerchi le 205 70 15....non capisco perchè lo sterzo sia diventato piu duro e con le tassellate quelle molto piu grosse facevo meno sforzo....forse perchè poggiavano pochi tasselli invece nella ruota stradale poggia tutto il grip!!?!? non capiscoooooooooooo

ho notato ke la scatola sterzo è piena di olio anke se lo perde ogni tanto una goccia....ma mi sembra ke lo sterzo sia duro....le ruote stradali sono equilibrate non so se può influire la convergenza....dopo aver fatto off road si sia rovinata.....

grazie ragazziiiiiiii

ma sono dure da ferme oppure mentre cammini lo sterzo è duro?

diciamo tutte e due!!! la pressione è a 1.5 le ruote sn nuove avranno 10.000 km sn della bf goodrich il tipo stradale....

hai l'ammortizzatore di sterzo nuovo?

Hai provato ad escluderlo e provare la macchina senza?

alza la pressione, almeno quando sei on road: l'impronta è maggiore con la gomma stradale e hai più grip = più difficoltà a sterzare...

Prova sterzare sull'alfalto da fermo e se senti degli scatti al volante è la scatola guida rotta.

gli scatti si sentono...tac tac...pensavo fosse un giunto oppure le testine ma le escludo se mi dici cosi...!!

cosa si dovrebbe fare per la scatola sterzo? ripararla?

di essere perde olio....ultimamente....

grazie ragazziiii

se e la scatola dello sterzo le cose sono due, ho monti l'idroguida oppure vedi se ne trovi una a poco, pero pensa all'idroguida dato che ci sei

la vorrei tanto ma è troppo costosa...........:( elettrica o idraulica?

elettrica puoi vedere se trovi qualcosa di peugeot o citroen, oppure fare un buon acquisto e prendere la meccanica