raga ho lasciato la macchina in garage con il freno a mano tirato , stamattina scendo e noto una chiazza vicino alla gomma ( ho pesnato al cane che avesse battezzato il nuovo mezzo arrivato sabato) ma invece scopro che dalla parte interna della gomma , proveniente dal tamburo cè dell'olio , sembra il dot dei freni , cosa può essere?

un pistoncino andato?

può essere il cilindretto si trova ull interno del tamburo

O il paraoliio del cuscinetto della ruota posteriore

se sembra olio di freni e l'hai lasciata con il freno a mano tirato sicuramente è un pistoncino andato.
Ormai che sei revisiona "tutto" freni e cuscinetti (se hanno gioco). Da partsonline trovi tutto quello che serve ad un prezzo onesto.
Cilindretti e ganasce però sono d'obbligo (i cilindretti mi sembra 26 euro l'uno) e le ganasce 32 la coppia (sempre se non sbaglio).

ciao

grazie delle info dettagliatissime , di meccanica me ne intendo abbastanza ma non ho mai messo mani dentro a un tamburo , e prima di aprirlo vorrei avere tutto quello che mi serve.

quindi ricapitolando dovrei prendere:
2 coppie di ganasce
2 cilindretti ( ce nè uno per tamburo? )
e per quanto riguarda i freni sono apposto cosi?

se invece volessi cambiare anche il cuscinetto del ponte come dovrei procedere? vabè mi servirebbe anche il paraolio ovviamente ,e nientaltro? consigliate di farlo? presumo vada aperta anche la boccia del differenziale e quindi mi serve anche quella guarnizione , o basta svuotarla d'olio e il semiasse si sfila?
per il cuscinetto avevo letto tempo fa che sfilando il semiasse rimane incastrato ad esso , e bisogna farlo saltare chirurgicamente con il flessibile giusto?

nella seyione download e manuali trovi tutto per sfilare il semiasse basta che sviti i 4 dadi dietro al piatto del tamburo e sfili...dopo aver tolto l'olio! io per esperienza ti consiglio di prendere anche le mollettine del recupero automatico del gioco... comunque hai detto l'auto è un "nuovo acquisto" .. se é un sj ha il tamburo del freno sulla trasmissione,quindi NON centrano i cilindretti con lolio trovato ... se é stata ferma un po' per la vendità è facile siano saltati i paraoli... (seguiranno pompaacqua,pompa benzina e altri paraoli vari tipo giunti anteriori e pere......mettiti il cuore in pace, ci siamo passati tutti ;D )

è un samurai spagnolo.
è stato fermo 2 anni , sto revisionando il carburatore (30/32 DMTR 90-250), la pompa a C della benzina sembra nuova , avevo gia messo in preventivo pompa acqua cingia dist. tendicinghia e cinghia servizi.

l'olio è molto fluido e giallino quasi trasparente , e non puzza come l'olio dei differenziali quindi temo siano proprio i cilindretti. grazie del consiglio , prenderò pure le molle.