ho un samurai del 1991 e mi si è sfilato il tubicino dell'acqua dei tergicristalli...mi ritrovo l'acqua nei piedi. Per arrivare a riposizionarlo penso si debba levare il cruscotto centrale. Ho levato dall'alto in basso, le 2 viti a croce sotto i tapini, sopra il cassettino e orologio, poi vita della staffa che si trova dentro il posacenere, e altre due viti sotto l'alloggiamento della radio...ma non si toglie. E' bloccata da qualcosa all'altezza delle bocchette dell'aria..sopra le levette del riscaldamento. esiste una vite nascosta, c'é un incastro da strattonare forte, insomma non riesco a levare il cruscotto centrale. se esiste un altro sistema per rimettere il tubino Vi chiedo di dirmelo, altrimenti cosa devo toglere per arrivare a rimetterlo.
Grazie in anticipo.

Non serve levare il cruscotto......
e sufficiente abbassare il vetro e hai libero accesso al tubo.....

Io ho il modello berlina tetto rigido...che sfiga!!!!!!!!

non è sfiga, è una scelta, ce l'ho pure io !

AH.......
Questi suzuki difettati........

Va be!!!! Ma continua ad avere l'acqua tra i piedi!!!!!!Nessuno mi aiuta?..Devo passare alle maniere forti. Sembra impossibile...cruscotto ne ho levati parecchi ma questo mi fà girare i marroni...qualcosa lo blocca e non capisco cosa. Il centrale si stacca di un cm. sopra e sotto ma all'altezza delle bocchette d'aria è bloccato...pensavo ad un incastro ma tiro e sento solo crack!!! Ci deve essere qualcosa...ma non lo trovo...ed il samurai dentro è un po' strettino per lavorare se sei alto 1.87

per levare il cruscotto, credo tu abbia dimenticato una vite, che si trova in basso al cruscotto centrale, diciamo appena sotto l'alloggiamento dell'autoradio, dove c'è quella staffa larga 2-3cm che fa tenuta tra cruscotto centrale e....boh non ricordo, verso il vano motore (sarà lunga 15cm)

Vado a vedere...speriamo bene

Se a qualcuno interessa ci sono due viti ancora oltre le elencate e sono nascoste sotto il pannello delle levette riscaldamento...poi con una marea di contorsioni manuali si arriva a riposizionare il tubicino fino all'attacco

ahhhh, dimenticavo quelle dietro al pannello riscaldamento (notare che il cruscotto l'ho tolto e montato 3 o 4 volte!)

Be dai io ho iniziato subito...primo giorno e già via il cruscotto

ma se nn levate il cruscotto alle viti sotto al pannello del riscaldamento come ci arrivate? come si fa a smontare quel pannello senza levare il cruscotto?

devi prima levare i 4 pomelli delle levette,
poi, da dietro spingi, oppure dal davanti con un uncino togli la mascherina
frontale facendo attenzione che ha attaccati i fili della lampadina....
( e dentro solo a pressione)

grazie enricos. così sicuro che si sfila e nn si rompe? suppongo che tra jap e spain nn ci sia differenza in questo caso....o no?

solo la mascherina frontale non si rompe....
(io infilo il mignolo dietro nel foro dove passano i filie la spingo fuori senza problemi)

raga riesumo questo vechcio post , sto smontando il cruscotto per riverniciare , non riuscivo a tirarlo via ma ora leggo qua che cè da smontare la mascherina dei comandi del riscaldamento, ok domani provo , ma ho ancora qualche dubbio , il contachilometri lo devo smontare o lo posso lasciare attaccato al cruscotto? presumo che dietro ci sarà una ghiera da svitare per scollegare il cavo del conta km , il contagiri idem? , il cavetto di apertura cofano? i comandi del riscaldamento?altre cose a cui devo fare attenzione? ogni consiglio è ben accetto
Grazie Anticipatamente

Paolo64 :

Io ho il modello berlina tetto rigido...che sfiga!!!!!!!!

perche che sfiga?? anche il tuo può diventare cabrio!!!!

Tr4um4 :

raga riesumo questo vechcio post , sto smontando il cruscotto per riverniciare , non riuscivo a tirarlo via ma ora leggo qua che cè da smontare la mascherina dei comandi del riscaldamento, ok domani provo , ma ho ancora qualche dubbio , il contachilometri lo devo smontare o lo posso lasciare attaccato al cruscotto? presumo che dietro ci sarà una ghiera da svitare per scollegare il cavo del conta km , il contagiri idem? , il cavetto di apertura cofano? i comandi del riscaldamento?altre cose a cui devo fare attenzione? ogni consiglio è ben accetto Grazie Anticipatamente

se lo levi è meglio perche pesa e senza ti da modo di mettere mano nel buco laciato,tanto basta svitare il cavo contakm se modello vecchio o sganciarlo/tirarlo(quelli più recenti). per la leva cofano puoi lasciare la parte interna del cassetto in macchina e dopo aver levato la mascherina del riscaldamento e svitato le viti,il gruppo stesso,rimane appeso alla macchina

una volta smontato,riverniciato e rifoderato....ti dovrebbe venire così :-)))

veramente all idea della verniciatura mi ero fermato all'autovettura , il cruscotto non pensavo di riverniciarlo , ma ora mi hai messo in testa il tarlo , per curiosità con che vernice lo hai verniciato? e quale parte hai dovuto rifoderare?