ciao vi chiedo aiuto in quanto non ho trovato niente su questo utilissimo forum. il mio suzukino 410 del '84 ha i freni a tamburo anche all'anteriore e vorrei sostituirli con quelli a disco sicuramente piu efficienti. cosa mi consigliate di fare? grazie in anticipo.

Trovati un ponte completo anteriore del 410 è la soluzione meno costosa

grazie, e per quanto riguarda il resto tipo pompa freni, tubazioni, ecc, van no bene quelli o devo sostituirli?

grazie, e per quanto riguarda il resto tipo pompa freni, tubazioni, ecc, van no bene quelli o devo sostituirli?

Pompa dovrebbe andare bene, mentre per i tubi flessibili dovresti postare una foto per capire com'è l'attacco sul pistoncino se a occhiello con vite vanno bene se invece ha il puntale avvitato li devi cambiare

d'accordo grazie controllerò questo particolare e mi metterò subito alla ricerca di un ponte completo di dischi e pinze. la sostituzione non dovrebbe essere complicata mi auguro!

forse solo l'attacco tubo freno cambia!!!

prima di tutto devi cercare il ponte di un "1000" ...... con i dischi
poi prima di montarlo assicurati che la coppia conica abbia gli stessi rapporti perche alcuni 1000 a tamburi avevano la coppia conica piu corta
(mal che vada puoi montare la tua "pera" completa)

poi
visto che dovrai comprare il ponte cercalo con tutte le pinze, i tubi li puoi prendere nuovi (giapponesi) che vanno anche sulle pinze se eventualmente fossero spagnole)

ma se non sbaglio le pere non corrispondo!!!

da quando ???

io sapevo che la pera del mille 5 marce corrisponde a quella 1300.. non che quella 1000 4 marce corrispondessse al 100 5 marce!!!poi puo darsi che io sia informato male!!

chi ha parlato di 1300 ???

avendo esso un modello 84 1000 è sicuramente un 4 marce!!!che non è compatibile con una pera 1300!!!mentre quella del 1000 5 marce si!!!quindi suppongo che la pera 1000 4 marce non sia compatibile con quella 1000 5 marce!!!!capito ora?

controlla anche la pompa che non sia microscopica, le pinze necessitano di più olio rispetto ai cilindretti. a quel punto la metti con servofreno

aleaq89 :

avendo esso un modello 84 1000 è sicuramente un 4 marce!!!che non è compatibile con una pera 1300!!!mentre quella del 1000 5 marce si!!!quindi suppongo che la pera 1000 4 marce non sia compatibile con quella 1000 5 marce!!!!capito ora?

la "pera" è compatibile....
è solo la coppia conica che "potrebbe" essere diversa
alcuni modelli con i freni a tamburo montavano ancora la coppia conica dei vecchi LJ 80 che avevano i rapporti piu corti

la pompa ce la fa .... (vedi quella del samurai spagnolo che è ancora piu piccola ) è solo che senza servofreno ci sara da esercitare piu pressione sul pedale

aleaq89 :

avendo esso un modello 84 1000 è sicuramente un 4 marce!!!che non è compatibile con una pera 1300!!!mentre quella del 1000 5 marce si!!!quindi suppongo che la pera 1000 4 marce non sia compatibile con quella 1000 5 marce!!!!capito ora?

la pera non cambia, cambiano le flange e gli alberi di trasmisione che sono + piccoli.
se ti puo' interessare comunque io ho 2 ponti completi dello stesso anno ma con freni a disco perfettamente compatibili con il tuo sj.

grazie per le informazioni! only dimmi se vuoi ci sentiamo in privato oppure li vendi nel mercatino?

grazie per le informazioni! only dimmi se vuoi ci sentiamo in privato oppure li vendi nel mercatino?

Lavoro già fatto alla mia che è una SJ40R dell'82, ponte sostituito con quello proveniente da un'altra SJ410 jap con alberi di trasmissione fini e flange piccole, praticamente plug&play, ho dovuto solo comprare i flessibili dei freni nuovi in quanto sono diversi (e comunque era roba che aveva almeno venti anni, quindi per un venticinquina di € meglio andare sul sicuro), per il resto rapporti, uguali, flange uguali, nessun problema con la pompa freni, frenata equilibrata tra anteriore e posteriore esattamente come un qualsiasi suzuki con i freni a disco all'anteriore, probabilmente avendo un altro ponte (magari rotto) da cui recuperare i vari pezzi si può convertire facilmente anche quello a tamburi, mai io il ponte l'avevo intero e non mi sono avventurato in mixaggi..

enricos :

aleaq89 : avendo esso un modello 84 1000 è sicuramente un 4 marce!!!che non è compatibile con una pera 1300!!!mentre quella del 1000 5 marce si!!!quindi suppongo che la pera 1000 4 marce non sia compatibile con quella 1000 5 marce!!!!capito ora? la "pera" è compatibile.... è solo la coppia conica che "potrebbe" essere diversa alcuni modelli con i freni a tamburo montavano ancora la coppia conica dei vecchi LJ 80 che avevano i rapporti piu corti la pompa ce la fa .... (vedi quella del samurai spagnolo che è ancora piu piccola ) è solo che senza servofreno ci sara da esercitare piu pressione sul pedale

ma guarda quelle sono mie supposizioni!!!tu sicuramente ne sai molto piu di me!!!quindi io nel mio caso se monto i ponti larghi samurai 1300 posso mantenere la mia pera con relativa coppia conica 1000 5 marce??