Allora, diciamo che ho scoperto che il precedente proprietario, per motivi a me ignote ha saldato la protezione per il serbatoio ai suoi supporti...

Adesso mi stavo facendo fare un serbatoio su misura, però mi servirebbero le misure di quello vecchio.

Purtroppo non posso smontarlo se non andando di flex e per ora mi serve che stia lì dov'è.

Domanda:

Qualcuno ha un serbatoio originale di un Samurai 1.3 Spain smontato che può misurarmi?

Grazie

la rottura piu grande sono gli attacchi perche non sono allineati! Se non erro il serbatoio come carcassa è uguale su tutti i modelli, sono diversi i tubi e il galleggiante. Prova a chiedere a MadBkr che si è fatto un serbatoio su misura anche lui, nel topic della sua preparazione trovi tutte le foto, sicuramente ha anche i disegni, magari puoi usare quelli... Non so da quanti litri sia però!

Grazie Admin, però non mi serve il litraggio, mi basta sapere l'ingombro esterno

io un consiglio solo ti posso dare.. attenzione al flessibile vicino al serbatoio...

io ho fatto andare a fuoco il garage di mio padre, e mi è costato più di 10k €...

per le misure io dovrò toglierlo a brevissimo, visto che è talmente marcio da doverlo probabilmente ricomprare.. ma il mio è giappo..

Ok, va bene lo stesso, ti ringrazio

zz.ghost :

Allora, diciamo che ho scoperto che il precedente proprietario, per motivi a me ignote ha saldato la protezione per il serbatoio ai suoi supporti... Adesso mi stavo facendo fare un serbatoio su misura, però mi servirebbero le misure di quello vecchio. Purtroppo non posso smontarlo se non andando di flex e per ora mi serve che stia lì dov'è. Domanda: Qualcuno ha un serbatoio originale di un Samurai 1.3 Spain smontato che può misurarmi? Grazie

ho trovato questa discussione su motoclub-tingavert, qui parla di saldatura, ma se devi tagliare con il flessibile, penso che la storia non cambia,
Io conoscevo la tecnica della sabbia, però mi sa che un serbatoio da 40 litri pieno di sabbia non sia molto facile da togliere


--nIk-- ha scritto:


scusate se riesumo il topic ma a me interesserebbe sapere come fare a saldare un serbatoio in metallo senza saltare per aria? grazie per le risposte icon_biggrin.gif


Ci sono diverse tecniche per saldare un serbatoio senza saltare per aria

Una delle + semplici è quella di accendere la macchina, collegare un tubo allo scarico ed immettere il tubo nel serbatoio da saldare.............il monossido di carbonio satura l'interna del serbatoio ed impedisce agli eventuali vapori di benzina di esplodere.

Si può prendere una bombola di CO2, chiudere per quanto possibile il serbatoio ed immettere un tubo che porta CO2 all'interno del serbatoio, anche in questo caso l'anidride satura l'interno ed evita esplosioni.

Stesso lavoro puoi farlo con l'azoto

Se il serbatoio non ha orpelli all'interno, io inserisco un materiale costituito da sferette d'alluminio che impedisce le esplosioni, saldo e poi recupero il materiale.

pure il mio è jap...e te le avevo prese le misure
solo che ho perso il foglietto!

ti serve per forza jap o spain?

Penso siano uguali, almeno dovrebbero esserlo.

ma com'è possibile che abbia saldato il serbatoio alla scocca? per me se tagli via la protezione poi riesci a togliere il serbatoio... comunque per il serbatoio di MAD dicevo di sfruttare i suoi disegni che son pronti, però è meglio sentire lui, sul prototipo magari c'e piu spazio...

Guarda... Lasciamo perdere, è proprio saldato insieme al paraserbatoio...

Adesso, il serbatoio che mi potrei fare è grande 30x51 con 35 di profondità, perchè gli stampi che ha questo ragazzo sono per serbatoi di questa dimensione.

Per questo mi servono le misure di quello originale, così so se posso farlo stare o no...