Non vorrei dirti una bugia ma sono sceso di 9 cm devo rimisarlo bene

ragazzi parlando ora di attacchi degli ammo anteriori, secondo voi è meglio spostare piu in alto l attacco basso, e quindi poter utilizzare un ammo anche un po piu corto che di conseguenza in massima estensione non strappa. oppure conviene spostare piu in alto l attacco superiore e utilizzare un ammo piu lungo quindi servirebbe solo per non fare arrivare l ammo a fine corsa in compressione.........se non avete capito una mazza chiedo scusa:-)

emi dico il distanziale dell'albero.....hia mica anke il disegno?

No me lo ha fatto tornitore comunque basta che sviti i 4 bulloni Dell albero di trasm. e calcoli l interasse fra i fori per lo spessore vedi di quanto ti e' uscito il millerighe rispetto alla misura originale

Salve a tutti.girando sul ns.sito ricordo di aver visto il disegno per realizzare la barra di accoppiamento degli ammortizzatori posteriori.qualcuno di voi mi sa indicare come trovarlo..... grazie .secondo il vs. parere che benefici puo' portare il montare tale barra ????? ciao a tutti

mi pare sia negli articoli!

sezione download www.zukimania.org/home...loads.html mi sembra sotto la categoria "tecnici".
ATTENZIONE che mi sono dimenticato di segnare una modifica: l'interasse dei fori di fissaggio al telaio è per l'SJ, per il samurai NON va bene (i fori sono piu distanti) quindi prima di forare la barra rischiando di dover rifare tutto controllate l'interasse dei fori.
Purtroppo non ricordo la misura ma è sicuramente piu larga di quella sj, potrebbero essere 20mm da sommare alla misura attuale, controllate e fatemi sapere.

Admin grazie per lar icerca ma non riesco(problemi al mio computer) a visualizzare il disegno.volevo chiederti se montando degli ammortizzatori da 5" trovo beneficio a montare questa barra .grazie ancora

trovi benefici in un caso specifico: devi togliere i fine corsa e montare dei biscottini dinamici. Se non fai queste due operazioni non ha molto senso, il guadagno è irrisorio. Ti ricordo che in estensione la balestra accoppiata ad un biscottino classico non potrà scendere piu di tanto, nemmeno senza ammortizzatori e in compressione non potrai far salire troppo la ruota altrimenti andrà a toccare sulla scocca o comunque rovinerai le balestre nel giro di qualche mese. Per cui si alla barra ma con biscottini dinamici o per sfruttare un ammortizzatore che hai gia ma è troppo lungo.

Grazie per la tua risposta.alla prossima