ma scusa perche questa modifica? MI sono perso qualche cosa durante la vita del topic o avevi problemi allo sterzo?

MI ricordo che lamentavi uno sbacchettamento dello sterzo sulle buche, dico male? Se allarghi con distanziali o cerchi scampanati AMPLIFICHI il problema non lo risolvi...

No ma quel problema è sparito o per lo meno mi ci son abituato e nn lo sento più ora il problema è quella sensazione di poca stabilità e rollio in velocità

Io l'allargamento te lo consigliavo per un uso fuoristradistico, dove una carreggiata più larga credo sia d'obbligo in questi casi.
Su strada qualcosa farà, ma il marcato rollio resterà se mantieni quell'assetto.

infatti mi voglio allargare principalmente per il fuoristrada e poi comprero un'ammo di sterzo per smorzare le buce diciamo per il rollio quindi nn ci posso far niente...?

un'idea per allargare il tuo sj è mettere i ponti del samurai. guadagni 3 cm per parte.. se poi ci metti i distanziali a quel punto li riempi per bene i parafanghini!!!!!!!

io te la butto lì l'idea...... però oltre ai distanziali e i cerchi strascampanati ( che costano una botta) non c'è altro..

eh bhe ma i ponti nn costan poco e poi c'è mooooolto lavoro da fare......nn so se sia una cosa semplice da fare come lavoro......e cpoi al collaudo?

eh lo so... però già con assetto e gomme al collaudo ci vai "stretto"

era un'idea... comunque un pò di lavoro c'è... è vero.. ma non è una mega impresa.. basta spostare gli attacchi più all'interno e saldarli.. così risolvi il problema della larghezza e anche della stabilità in un colpo solo...

si quello si ma come costi come siamo?e poi manco son facili da trovare.....cmq se trovassi un samurai demolito che me li danno li prenderei.....poi le staffette da saldare per gli attacchi tra l'altro li ho gia in casa solo 2 e 2 al max potrei farmeli......mmm nn è male come idea ma per ora penso che sia troppo...un passo alla volta

secondo me il problema ce sente lui del rollio è dovuto alla spalla delle gomme...

In che senso? Perché la spalla? Ma come pressione come devono essere?

ciao ragazzi ho letto questo argomento sul problema dello sbacchettamento e vibrazione ai 60 km/h... ho fatto queste modifiche e queste prove ma per ora niente arrivo ai 60 e tutto vibra...premetto che ho un assetto +3" HM quindi boccole nuove a meno che non si siano spaccate:
- boccole nuove
- braccetto mercedes per azzerare l'inclinazione tra barra di sterzo primaria e secondaria
- ammo di sterzo maggiorato.
Un meccanico mi ha detto di cambiare il giunto omocinetico...un altro mi ha detto di no perché prima di funzionare male si sente il famoso tac tac quando giro...i cuscinetti non sono perché la ruota prendendola sopra e sotto e facendola muovere sull'asse verticale non si muove, non credo che le viti dei biscottini siano lenti perché il perno esce abbondantemente fuori dalla vite però farò anche questo controllo, mi è venuto il dubbio che possa essere la barra di torsione che ho tolto, ma se non ricordo male lo faceva anche prima...comunque se qualcuno ha risolto veramente il problema mi faccia sapere per favore...grazie e buona pasqua a tutti