Ciao ho preso dei fari golf II e montano le H4 ho notato che le mie lamapdine sono da 45/45 w e le H4 da 55 w devo mettere anche due relè uno per posizioni e l'altro per gli abbaglianti o non c'e ne è bisogno?

Ti conviene mettere 2 rele uno abbaglianti e uno anabbaglianti se no ti fumi le lamelle dei contatti, meno corrente passa nei devio vari e meglio è.

non servirebbe metterli perche di differenza c'e meno di 1 ampere, ma se metti i relè ti fanno sicuramente piu luce..!!!

ahh quindi dite che è meglio metterli vero? inoltre il connettore delle lampade originali va ben sulle H4 è plug and play oppure va modificato?

Si è solo 1 A in più per lampada, ma è pur sempre un 20% in più sullo stesso cavo. Il problema è che essendo macchine di ormai almeno 20 anni, con le connessioni dell'epoca e l'umidità, si creano un sacco di ossidazioni e mal contatti che generano delle resistenze lungo tutto l'impianto ad ogni connessione, il che forse non è il massimo per un impianto così vetusto, poi resistenza uguale a calore il quale non è mai molto salutare, io per evitare ho messo sotto relè tutto quello che passa nel devio e anche accensione, motorino di avviamento e motore ventola riscaldamento... con pochi € mi salvo un impianto molto cagionevole, poi per me ...

si ok mi hai convinto ma i connettori delle lampadine vanno bene gli originali anche sulle h4

Si certo.

si hanno gli stessi attacchi. Ma non ho capito questa differenza fra la lampada di prima e questa... è sempre una sola lampada ma con piu watt?

Il mio 410 aveva le lampadine da 40/45 W quelle a palla per intendersi,(ma anche il 1,3 Ie non ha i relè ma il devio è leggermente meglio) le ho sostitute con le H4 e adattatore da 55/65 W solo che scaldano molto di più rovinando tra l'altro anche la parabola che non sopporta molto il calore in più che sprigionano ...
P.S. le H4 ci sono anche da 70/75 W ma ti bruciano quasi subito il connettore se non gli metti quello dedicato con i fili siliconici e la fibra sopra.

no le ho prese da 55 w

Emiliano vai tranquillo.
Le lampade h4 io le ho montate su tutte le mie vecchie auto che nascevano con le lampade normali e non mi si è mai bruciato nulla,
inoltre tu hai montato dei fari di una Golf che sicuramente aveva le lampade allo iodio.

si ho preso fari della golf ma di nuova concezione ho preso gli angel eyes e prevedono gia le h4.