vi posto alcune foto del vano motore, dove noterete che manca qualcosa nell'impianto di riscaldamento! premetto che azionando la manopolina del riscaldamento la ventola si sente girare, manda un po d'aria solamente punatandola al parabrezza, se non ricordo male.
le frecce sono riferite ai condotti staccati:


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ti mancano i tubi che fanno circolare l'acqua. e credo che il rubinetto non sia nemmeno collegato al radiatore se no fuoriuscirebbe l'acqua !

grazie classe! al radiatore sono sicuro che non ci va nessun tubo, cioè ne èpresente solo uno nella parte bassa e l'altro nella parte alta, almeno che non intendi un coleggamento non proprio diretto al radiatore.

ciao aspetta scendo e controllo sulla mia

allora il tubo che hai staccato non va diretto al radiatore ma al collettore d'aspirazione del carburatore "li ci passa anche l'acqua" e poi dal rubinetto riparti al buco sulla scocca che hai segnato con la freccia.
Se ti affacci da sopra guardando sotto il carburatore tra quest' ultimo e la paratia del cruscotto "per intenderci" dovresti avere un buco e credo sia tappato se no perderebbe acqua ! li ci va i ltubo che va al rubinetto

grazie sei stato gentilissimo a controllare! boh credo ci sia il tubo tappato allora. purtoppo sono un po distante dal mio suzukino altrimenti mi avrei tolto subito questa curiosità! ho una foto ma da qua non si dovrebbe vedere giusto?

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avra o il rubbinetto bloccato e manda solo aria calda perquesto e stato baipassato .altra ipotesi perdita del radiatorino del riscaldamento quello interno x intenderci

si quel tubo che si vede dovrebbe andare al collettroe il mio è leggermente diverso perchè viene quasi dritto dal rubinetto a sotto al carbu ma puo darsi che la tua essendo 1000 abbia i tubi diversi, comunque sempre al collettore deve andare.
Comunque per fortuna adesso viene il caldo ed hai tutto il tempo per sistemarlo

sicuramente ha il radiatorino del riscaldamento bucato x questo avranno eliminato il riscaldamento

alle brutte se vedi che non è una cosa che si sistema facilemte su elaborare 4x4 nuovo c'è uno con un patrolo proto che come impianto di riscaldamento ha messo un asciugacapelli ! prendi idea da li ! non è bellissimo lo so ma almeno funge !

emiliano81 :

alle brutte se vedi che non è una cosa che si sistema facilemte su elaborare 4x4 nuovo c'è uno con un patrolo proto che come impianto di riscaldamento ha messo un asciugacapelli ! prendi idea da li ! non è bellissimo lo so ma almeno funge !

emi 6 troppo simpatico ... comunque in commercio si trovano dei riscaldatori elettrici fatti a posta x le auto

mmm se esiste un radiatorino interno apposito è probabile che abbia qualcosa che non va oppure l'hanno solamente tappato e poi levato i tubi! io l'ho comprata cosi, mi ho gia fatto 2 inverni senza! all'asciugacappelli non c'avevo proprio pensato cmq controllerò questo radiatorino, grazie!

Tiralo giu e provalo,cosi con l'occasione gli dai anche una bella ripulita

piccolo problema, dove si trova il radiatorino del riscaldamento??

alll'interno del motorino el riscaldamento dovresti fare questo...........................................

grazie, questo è all'interno del cruscotto?

come hai fatto aleaq a smontare quella calotta di plastica dove dentro entra la sporcizia che cade sul cofano ?!!!
io ho il cruscotto smontato e volevo approfittarne per pulire (o meglio togliere i chili di terra) presenti nel suddetto pezzo

salvatore81 :

grazie, questo è all'interno del cruscotto?

no questo è il motorino smembrato...quello che dovrrai fare tu per arrivare al radiatore!!e naturalmente dovrai smontare il cruscotto...

McGisto :

come hai fatto aleaq a smontare quella calotta di plastica dove dentro entra la sporcizia che cade sul cofano ?!!! io ho il cruscotto smontato e volevo approfittarne per pulire (o meglio togliere i chili di terra) presenti nel suddetto pezzo

allora gia che ci sei fallo!!! devi smontare il motorino dei riscaldamenti e poi puoi toglier il pezzo che è avvitato con 2 bulloncini da 10!!! attento ai mostri guarda io che ci ho trovato!!!

hahahahahah i mostri ! bisogna farsi l'antitetanica prima di smontare quel pezzo !

le due viti da10 le ho viste (e pure smontate), ora dovrei smontare il motorino del riscaldamento e non ne ho la più pallida idea di come fare !
mi potreste aiutare con delle foto ?