Finalmente mi sono preso il Suzukino! Ciao a tutti mi chiamo Emiliano, sono di Roma e dopo vari fuoristrada, ultimo un Mercedes G, mi son comprato il Samurai, precisamente un Sj 500 dell'87 con varie cosine tipo verro, blocco post, 32/34, roll bar ecc..... La macchina ora è dal carrozziere ma penso che per venerdì, massimo lunedì prossimo sarà nelle mie mani........Non vedo l'ora di farmi un'uscitina coi suzukisti delle mie parti per divertirmi un pò.
Visto che ci stò vi chiedo un consiglio, devo assicurare la macchina come veicolo storico, qualcuno di Roma mi può aiutare? Avrei una certa urgenza......GRAZIE!!

Ciao ben arrivato
Consiglio
Iscrivila asi subito prima di iniziare a montare acessori, per roma vedi qui:
www.asifed.it/template...94&idlv=40

Asi non posso con tutto quello che c'è montato....

Allora puoi rivolgerti alla compagnia RSA. Devi pero' essere iscritto ad un club di auto storiche. Attendo notizie per l'uscita in fuoristrada!!!!

Ok ti ringrazio!

Io l'ho assicurata a Castel Madama. Ottima e conveniente se ti interessa contattami in mp vedo di farti avere il numero, dovrei averlo da qualche parte.

Ciao e benvenuto
In questo momento sto a piedi in attesa che mi arrivi il nuovo acquisto e che lo assicuri nuovamente,poi quando volete possiamo organizzare qualcosa

Benvenuto!

Bene appena sei pronto ce lo dici e andiamo. Mi raccomando un percorso leggero......

ciao benvenuto !!!!!

prova ha telefonare ad autonostalgia Via dei prati fiscali a Roma io l'ho fatta li anche se la macchina ha uno spoa è d'epoca................

Ciao e benvenuto!!

Ieri ho ritirato il Suzukino............e ci sono rimasto molto male............la macchina l'ho comprata da uno che fà preparazioni fuoristrada e doveva verniciarla e sistemarla un pò di carrozzeria, poi ci doveva mettere i sedili posteriori e fargli un tagliandino, me l'ha verniciata senza nemmeno levare gli adesivi, i sedili non c'erano xchè dice che non sapeva come fare x la ruota di scorta, lo sportello passeggero non ha la guarnizione del vetro e il vetro o rimane fisso o balla, l'impianto elettrico è da revisionare tutto, dentro è ancora sporca di fango, e dopo averci fatto 3 km una ruota è a terra.
Sinceramente vorrei ammazzarlo!!!!
Comunque ci sono anche dei lati positivi, il motore tira molto bene fino ai 5000, dovrebbe tirare di più??, con tanta coppia da riprendere in terza a meno di 1000 senze esitazioni, che sappia io ha il weber e 4 in 1 e pompa elettrica, poi non vibra particolarmente e si guida con un dito anche in manovra anche con la gomma sin a terra......, il verro tira alla grande e ho scoperto di avere anche la batteria x verricelli ma devo controllare l'alternatore, in fine il blocco posteriore entra subito.
Insomma se almeno ci avesse messo un pò di impegno mi avrebbe fatto felice, ma ormai......
Settimana prossima la porto dal gommista per controllare le gomme ed eventualmente metterci le camere d'aria, sò che sono una schifezza x il suzuki ma per le gomme nuove devo aspettare e poi la porto dall'elettrauto per farmi revisionare tutto l'impianto elettrico........nessuno ne conosce uno forte e onesto zona Roma sud??
Fatemi sapere nel frattempo vi saluto tutti e vi auguro un buon 2 Giugno!

emitaz :

Ieri ho ritirato il Suzukino............e ci sono rimasto molto male............la macchina l'ho comprata da uno che fà preparazioni fuoristrada e doveva verniciarla e sistemarla un pò di carrozzeria, poi ci doveva mettere i sedili posteriori e fargli un tagliandino, me l'ha verniciata senza nemmeno levare gli adesivi, i sedili non c'erano xchè dice che non sapeva come fare x la ruota di scorta, lo sportello passeggero non ha la guarnizione del vetro e il vetro o rimane fisso o balla, l'impianto elettrico è da revisionare tutto, dentro è ancora sporca di fango, e dopo averci fatto 3 km una ruota è a terra. Sinceramente vorrei ammazzarlo!!!! Comunque ci sono anche dei lati positivi, il motore tira molto bene fino ai 5000, dovrebbe tirare di più??, con tanta coppia da riprendere in terza a meno di 1000 senze esitazioni, che sappia io ha il weber e 4 in 1 e pompa elettrica, poi non vibra particolarmente e si guida con un dito anche in manovra anche con la gomma sin a terra......, il verro tira alla grande e ho scoperto di avere anche la batteria x verricelli ma devo controllare l'alternatore, in fine il blocco posteriore entra subito. Insomma se almeno ci avesse messo un pò di impegno mi avrebbe fatto felice, ma ormai...... Settimana prossima la porto dal gommista per controllare le gomme ed eventualmente metterci le camere d'aria, sò che sono una schifezza x il suzuki ma per le gomme nuove devo aspettare e poi la porto dall'elettrauto per farmi revisionare tutto l'impianto elettrico........nessuno ne conosce uno forte e onesto zona Roma sud?? Fatemi sapere nel frattempo vi saluto tutti e vi auguro un buon 2 Giugno!

Ciao Emitaz, uno che vernicia sopra gli adesivi è un CANE. Se ha verniciato anche sopra la ruggine, ancora peggio.
Ad ogni modo, sono cose che possono aspettare. Tienila così, un domani rifai la carrozzeria (secondo me).
Prima cosa ti consiglio, se hai voglia e manualità, di intraprendere la carriera del meccanico/elettrauto fai da te, almeno per le piccole cose, per i seguenti motivi:
- il suzuki è semplice
- zukimania è piena di guide
- zukimania è piena di discussioni su problemi già affrontati in garage, e di utenti pronti a sostenerti nelle imprese.
- da qualche parte trovi il manuale d'officina che spiega tutto
- i meccanici non vedono l'ora di rapinarti, ed è dura trovarne di onesti (poi sbaglierò... qualche volta però ci si trova a spendere il doppio a causa della nostra incapacità)
Dunque (se hai un garage o un posto dove lavorare) prendi l'occorrente e revisiona da te il revisionabile.

Tornando al tuo suzukino, cerca una guarnizione nella sezione "compro" del mercatino, fai un tagliando completo (anche se potrebbe averlo già fatto) cambiando olio motore e tutti gli oli trasmissione (se hai il blocco nei differenziali informati su quale olio usare: ci vogliono sempre oli specifici nella trasmissione... usa la funzione "cerca" del forum e troverai 1000 discussioni già aperte).

Fatti dare i sedili posteriori dal meccanico, e possibilmente tutto ciò che potrebbe riportare lo zukko allo stato originale.

Le gomme tubeless secondo me si possono riparare. Chiedi al gommista.

L'impianto elettrico non è difficile nel suzuki. Sempre se hai tempo, passione, manualità e voglia di intraprendere il fai da te, vedrai che con uno stagnatore, una bomboletta di svitol, una paglietta e vari ciappini in genere si sistema tutto.

"of course with a little help of my zukimania's friends"

GRAZIE!!!!!
Dopo aver scritto sono andato a vedermi il Suzukino con calma, hai ragione, l'impianto elettrico non è esageratamente complesso e molti dei cavi sotto al cruscotto sono dello stereo.....quando c'era.....ho controllato bene anche il vetro ed effettivamente rimontando la sua guarnizione dovrebbe tornare a funzionare come si deve, poi dovrò montare le guarnizioni di battuta delle portiere perchè non ci sono.
Ho controllato l'olio ed è limpido, segno che non è vecchio, e il sotto scocca, alberi crociere ecc, tutto bene.
Insomma ci provo e al massimo vi chiederò una mano

massì si risolve tutto negli zukkini posta foto appena puoi... ho l'impressione che hai uno zukko da guerra e fa sempre piacere vederne

F/RaZoR :

massì si risolve tutto negli zukkini posta foto appena puoi... ho l'impressione che hai uno zukko da guerra e fa sempre piacere vederne

.... ZUKKO DA GUERRA!!! ahahahahah ..... posta foto, posta foto!!!!!

Non disperare per zukko, si ripara, adatta, aggiusta tutto e, se fatto da se, ancora meglio!!!!