Ciao ragazzi ! ...la scorsa sett ho fatto la guarnizione della testa nuova....la vecchia era andata tra secondo e terzo ...era pizzicata e non andava più....ho fatto 15km andando a due cinlindri... piano piano....senza avere un preavviso...acqua non ne beveva...e olio poco un litro ogni 3000km....il giorno in cui il mio meccanico stava x rimontare la guarnizione della testa spianata e pronta di tutte le guarnizioni possibili compressi i gommini valvole diciamo tutte le guanirzioni del kit....mi ha aspettato un ora e mezza per rimontare la mia car dato il bel rapporto ke ho con lui e lo trovo onestissimo da circa 8 anni cliente.....per farmi notare qualcosa sul monoblocco ....una microlinea....tra secondo e terzo... dicendo ke non sappiamo cosa c'è sotto la linea...può darsi si crepa....può darsi ke duri un anno come duri 10 anni......ieri parlando con un amico suzukista...anke lui mi ha detto di avere questa linea tra secondo e terzo...e dice ke un pò tutti i suzuki peccano su questo può essere??? non solo è una cosa minima...perchè il mio meccanico mi ha detto....ke se erà peggiore non avrebbe messo mani sulla car...vaaaaaa
in totale ragazzi tra manodopera e materiale ho speso 280 euro...mi ha rispettato molto....si è preso 130 euro di manodopera e diciamo un giorno e mezzo di lavoro quasi due...adesso la car la sento proprio diversa....sale di quarta ovunquee.....e ha anke messo le cinghie nuove.......!!!! molto più pronta e dovrebbe anche consumare meno...sembra molto ma molto diversa......


GRAZIE RAGAZZIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!

ma per il discorso della crepa ?

liquidi penetranti ??????
io non avrei fatto nulla senza vedere la crepa. !!

ma infatti la crepa non c'è...se no non avrebbe montato niente....il discorso è una microlinea...sul monoblocco...tra secondo e terzo cilindro...una cosa minima...va...è capitato a qualcuno?!

no e che mi ha fatto preoccupare la tua frase

""e dice ke un pò tutti i suzuki peccano su questo""