mi sono appena arrivati tutti gli ordini fatti su partsonline! wow ci hanno messo meno di 24h!
c'è solo un problema il bulbo della temperatura dell'acqua ha critto accanto sulla scatola +iniez...e pure sul listino c'è +iniez e nn +carb cm quello che avevo ordinato...
che voi sappiate che differenza c'è dall'altro? sono uguali perciò mi ha inviato questo? ed allora perchè distinguerli?io avevo specificato sia anno che telaio!
parola a chi ne sa piu di me...

P.S.: il mio è un modello a carb

ok risolto! sono riuscito a rintracciarlo ed i due bulbi sono identici! beh per chiunque avesse lo stesso dubbio nei prossimi mesi potrà trovare qui la risposta!

salve a tutti, dovrei mettere un bulbo per la temperatura dell'acqua al mio radiatore perchè ho un elettroventola che devo azionare manualmente ogni volta che accendo la macchina..

Siccome che non vorrei dimenticarmi di accendere la ventola , mi hanno consigliato di montare un bulbo in uno dei due tubi che dal motore vanno al radiatore (non sapendomi indicare quale dei due tubi sia quello in entrata o in uscita).

Visto che io non me ne intendo, volevo chiedervi a voi :
1) dove poter rimediare un bulbo (lo volevo comprare su internet)
2) sapete indicarmi (se volete posto foto) il tubo dove va messo il bulbo?

ps. poi il lavoro me lo completa l'elettrauto

se vai su ebay ci sono sondine per acqua abbinate allo strumento a poco prezzo, sono da 52 mm e le puoi metttere anche al posto delle grate dell'aria.
il bulbo va sul tubo che va dal radiatore al collettore di aspirazione, il tubo che sta in alto, che si innesta dove sta il termostato!

Penso che Gisto non intenda i sensori per gli strumenti,ma il bulbo per far scattare l'elettroventola.
Lascia stare internet e vai in un autoricambi.Ci sono varie dimensioni,a una o a due velocità ecc...
Prendine una normalissima a 2 fili monovelocità da avvitare.Come temperatura io starei su un 90°(attacca) 85°(stacca) ,ma vedi un po' quello che trovi.Fatti dare anche una guarnizione.Prezzo circa 12-15 euro.
Per montarlo io uso dei portagomma industriali in ferro zincato(ci sono anche inox),ne saldo 2 insieme,così facendo ti trovi le facce degli esagoni piani,che puoi forare e filettare,oppure forarle e saldarci un bullone con il passo del bulbo.
A questo punto prendi le misure e tagli il manicotto del radiatore,accorciandolo il necessario,infili il portabulbo e lo fermi con 2 fascette.Puoi anche usare un normalissimo pezzo di tubo del dimetro adatto e saldarci un bullone,ma per esperienza personale il tubo liscio lascia scivolare il manicotto.

lui ha chiesto dove va montato il bulbo della temperatura...ed è appunto sul tubo che va dal radiatore al termostato..

Ok,ma se gli parli di sondine e strumenti da 52mm stai parlando di un altra cosa.Lui vuole mettere un bulbo per far scattare l'elettroventola in automatico,non di un sensore per lo strumento.

si forse mi sono spiegato male io. volevo dire: su ebay lo trovi, ci sono anche sondine...

Anzi,se vuoi fare un bel lavoro oltre al bulbo potresti mettere appunto una sondina con il suo strumento nell'abitacolo.
La sondina la puoi mettere nello stesso portagomma del bulbo,ovviamente in un altro foro filettato.

giusto ragazzi stavo cercando proprio queste informazioni, un bulbo che mi faccia scattare l'elettroventola.
Grazie mille per le risposte, ed ottimi dettagli Cece !

In merito allo strumento da collegare al bulbo, che scopo avrebbe? solo come termometro ? (dei tre deflettori centrali dell'aria quello al c entro è vuoto, perciò potrei sfruttare questa occasione per coprire quel buco che è brutto a vedersi)

cece_s :

Per montarlo io uso dei portagomma industriali in ferro zincato(ci sono anche inox),ne saldo 2 insieme,così facendo ti trovi le facce degli esagoni piani,che puoi forare e filettare,oppure forarle e saldarci un bullone con il passo del bulbo

Hai per caso una foto da farmi vedere per capire bene il prodotto finito che dovrei avere? grazie milleeeee

l'elettrauto mi ha consigliato un bulbo 85 (attacco) -80 (stacco) .
Cece hai modo di farmi vedere una foto dell'impianto che dovrei farmi ?

no 85-80 è troppo bassa, se non erro il termostato apre a 82 gradi quindi partirebbe praticamente subito la ventola, 90-85 è meglio secondo me.

compra uno di questi, ora non so la misura del tubo del radiatore ma forse 40mm puo andare cgi.ebay.it/Raccordo-r...439b0e5136

in questo caso hanno la filettatura 1/8 e dovresti trovare il bulbo con la stessa filettatura, altrimenti allarghi e rifiletti con il passo corretto.

Admin ormai l'ho comprato il bulbo, ed ho preso questo della WAHLER :

Ma non capisco con quel raccordo che mi hai linkato come interagisce..
come dovrei fare l'attacco?

Il raccordo che ha linkato admin è fatto per montare appunto ste benedette sondine per uno strumento interno,in questo caso un termometro per il liqiodo di raffreddamento.
Non ho idea se ci stai a allargare il filetto per metterci il bulbo.
Per farti capire io prendo 2 di questi,con il giusto diametro per il tubo del radiatore:
www.formianautica.it/i...aschio.jpg

Quelli che ho io hanno anche la parte dell'esagono per la chiave più larga.
Taglio il filetto e li saldo insieme,in questo modo ti trovi le facce dei 2 esagoni che formano una parte piana,che poi andrai a forare del diametro del filetto del bulbo.Visto che il maschio adatto è difficile averlo in officina(costerà anche un capitale,immagino) prendi un dado con il giusto passo,de quelli bassini,e lo saldi centrato sul foro che Hai fatto sui 2 portagomma uniti.Una volta saldato,dai una passata di lima sul dado che si sarà leggermente imbarcato con la saldatura e il gioco è fatto.
Detto così sembra un lavorone ma ci vogliono 10 minuti.
Se hai un tornio lo puoi fare benissimo anche in alluminio o inox ma resta il problema del foro da filettare(se usi l'alluminio).
Foto non ne ho adesso,ma anche se le dovessi fare non si vede niente perchè è nescosto tra il radiatore e le elettroventole.

forse inizio a capire un po il meccanismo
Praticamente con quei due raccordi di ferro tu TAGLI la filettatura che a te in quel caso non serve, poi unisci le due facce degli esagoni tra di loro con la saldatrice (immagino che le due facce degli esagoni devono essere LARGHE ALMENO quanto grande è il filetto del bulbo!) ...
MA siccome che dubito che le due facce degli esagoni anche se unite tra di loro siano larghe a sufficienza per farci un buco largo quando il filetto del bulbo, dovrei a questo punto crearmi una specie di "scatolina" quadrata che andrei poi a saldare tra le due facce dei dadi.
Nella scatolina quadrata gli salderei un dado in modo tale da inserirgli successivamente il mio bulbo giusto ?
Una domanda però, di quando deve ENTRARE il bulbo dentro a questa scatolina ?! QUantè la superficie del bulbo che dovrebbe venire a contatto con l'acqua ? Solo la parte non filettata (ke sarà spessa 2 millimetri con al centro un puntino) ???

Esatto,hai capito tutto.Non è necessario mettere uno spessore tra i 2 portagomma,basta riuscire a forare.Tanto poi ci va saldato il dado e se resta un po' di buco lo si riempie con la saldatrice.
Tu il bulbo tienilo il più vicino possibile al portagomma,ma comunque l'acqua ci arriva in ogni caso,anche se non sporge all'interno.Non ti preoccupare

ok anche come detto da cece_s funziona ma bisogna saper saldare bene, e rompersi le balle con un oretta di lavoro. Però obiettivamente nel prodotto che ti ho linkato devi essere sicuro che la parte piana sia sufficientemente larga da ospitare la nuova filettatura. Probabilmente esiste gia un raccordo come quello che ti ho proposto ma con il filetto per il bulbo solo che cosi di corsa non te l'ho trovato

Non ne sarei così convinto...io non ne ho mai visti di già fatti.
Dai un occhio al sito del gioielliere e ti rendi conto che anche quello mi sembra artigianale con un dado saldato.

ho capito ragazzi, ora inizio a fare qualke progetto e poi vi farò sapere!!
grazie mille per i preziosi suggerimenti!

Io ne ho costruito 1 con 1 spezzone di tubo lungo 11 cm ,dal fabbro ho preso 1 dado del passo del bulbo ,ho saldato il dado sul tubo e fatto 1 foro con il trapano.Il secondo che ho costruito ,ho usato la curva in ferro che è fissata sulla staffa del radiatore dove si collega il manicotto in gomma che esce dal radiatore sotto e và al motore,ho saldato un dado e poi ho forato con il trapano.Mi dispiace non poterti mettere 1 foto,non riesco.