Mi e' arrivato il verro nuovo...ho preso anche lo staccabatteria...ma non ho idea da dove cominciare...ho letto usando la funzione cerca alcuni articoli ma non ci capisco niente....vi chiedo con pieta' di aiutarmi !?!?
grazie !!

non è niente di difficile, serve a staccare un polo della batteria (alcuni lo montano sul negativo, altri sul negativo) in modo da togliere la corrente all'impianto.
Se è un classico staccabatterie hai due posti, in uno ci metti il cavo che arriva dalla batteria (rosso o nero decidi tu in base a quello che hai letto), nell'altro polo ci metti il cavo che andava a massa (se hai scelto il nero) o al motorino d'avvimento (se hai scelto il rosso). Oltre a questo però devi staccare anche gli altri fili che portano corrente (o massa) in abitacolo, per quello io ho deciso di sfruttare il negativo (un cavo grosso e uno piu sottile e hai finito).
Colleghi anche gli altri cavi che vuoi staccare allo stesso modo, attenzione, solo dello stesso segno (rosso-rosso oppure nero-nero) ma mi sembra un indicazione superflua...

No no nel mio caso non e' niente superfluo...comunque sono sincero...per non fare errori vado dall'elettrauto...tanto penso che non mi chiedaa una cifra enorme...

Consiglio mettilo sul positivo, perchè se interrompi il negativo solo del verricello c'è la possibilità che il verricello essendo imbullonato direttamente al telaio si prenda il negativo attraverso il telaio anche se il cavo è staccato. E poi secondo me è meglio avere uno stacca batteria dedicato esclusivamente al verro così quando non lo usi lo tieni sempre staccato e eviti di lasciare i cavi in tensione...

Simo_4x4 :

Consiglio mettilo sul positivo, perchè se interrompi il negativo solo del verricello c'è la possibilità che il verricello essendo imbullonato direttamente al telaio si prenda il negativo attraverso il telaio anche se il cavo è staccato. E poi secondo me è meglio avere uno stacca batteria dedicato esclusivamente al verro così quando non lo usi lo tieni sempre staccato e eviti di lasciare i cavi in tensione...

no ma infatti lo stacca lui lo deve mettere per il verro!allora il filo che andrà dal positivo della batteria al verricello lo tagli,metti due occhielli e i due capi con gli occhielli appena messi li attacchi allo staccabatteria!che nel tuo caso è uno staccaverricello!

è meglio avere uno stacca batteria dedicato esclusivamente al verricello così quando non lo usi lo tieni sempre staccato e eviti di lasciare i cavi in tensione... in caso di incidente( facendo corna) c'e il rischio che vada in corto e prenda fuoco.... ciao

vorrei prenderl oanche io ma hai idea di dove posizionarlo? io non volevo far entrare quei cavi enormi nell' abitacolo !

rikisuzuki :

è meglio avere uno stacca batteria dedicato esclusivamente al verricello così quando non lo usi lo tieni sempre staccato e eviti di lasciare i cavi in tensione... in caso di incidente( facendo corna) c'e il rischio che vada in corto e prenda fuoco.... ciao

Infatti