toh,un'altro

Ci siamo... la roba è arrivata venerdì pomeriggio (per dovere di cronaca, dicevano di aver spedito mercoledì pomeriggio, invece hanno spedito giovedì pomeriggio, tanto per sottolineare il modo di fare). A dire il vero mancano ancora 2 silent block, ma vabbè...
In montaggio da un amico, che non potrà montarmi tutto: le 2 officine in cui ero andato sono tutte e due in ferie (si, ho dovuto cambiare officina più di una volta, la macchina sta ferma da più di un mese).
To Be Continued ... ... ...

Attenzione attenzione, grandi novità!
Gli ammortizzatori procomp che mi ha mandato jimnybits sono sbagliati... ... ... A quanto pare non è solo Zanfi che ha problemi quest'estate... Sono troppo spessi, quantomeno quelli di dietro, e toccano vicino O alla molla O, mettendo i riposizionatori, vicino alla panhard.
Codice 921502 che pare corrispondano a roba per GMC, Chevy e amenità varie... insomma, non si sarebbero neanche chiusi bene sotto il peso del mezzo in compressione. Ferragosto a piedi
YUUUUHUUUUU

Ma non eri partito con l'intenzione di un assettino efficace non troppo costoso? Mi sono perso il passaggio dell'assetto da 2.000 € da 5"... Appena arrivati i primi pezzi sbagliati, secondo me avresti dovuto farti dare quelli giusti fin da subito.

Si, infatti...
Un po' mi sono fatto prendere la mano, un po' la fretta, un po' l'inesperienza, un po' le mani bucate...
Insomma, per ora ho speso una valanga di soldi e non ho risolto un ca..o.
Sono in arrivo, spediti oggi, 4 ammo +5" di zanfi, mi sono sincerato che li avesse a terra prima di ordinarli. Ho contattato Jimnybits, tramite i codici sugli ammortizzatori posteriori abbiamo verificato con certezza che non sono i suoi, la procomp li da per GMC, Chevy e cazzi vari, quindi proprio non sono i suoi. Gli anteriori ancora non ho capito per quale macchina sono, dal codice (che ora non ricordo, sono in ufficio) non sono riuscito a trovare niente di interessante.
Dio mio che casino, mi sto pentendo tremendamente della vendita della piccola peugeot che avevo prima...

Non ti devi pentire di aver venduto una utilitaria per aver comprato un fuoristrada, al massimo datti qualche nome allo specchio per aver speso male questi soldi che avrebbero potuto garantirti divertimento o un maggior numero di modifiche.

Guarda, l'ho già fatto abbondantemente, credo possa bastare.
Ora devo solo riuscire a tirar fuori un mostriciattolo dai soldi spesi, potrebbe ancora valerne la pena. Speriamo
Ci aggiorniamo al 22, giorno in cui dovrei montare gli ammo nuovi. Jimnybits da stamattina ancora non si fa sentire, vorrei capire almeno su che macchine montano quelli sbagliato, in modo quantomeno da poterli vendere.

Aggiornamento, finalmente.
Venerdì 26 sono tornato in possesso del giocattolo, e finalmente posso iniziare a giocare!
Ho messo una foto del mio piccolino nel suo album dedicato, spero di poter aggiungere qualcosa di carino in tempi brevi (ma la vedo dura, qui si lavora solamente...).
Tutto è stato montato tranne ammortizzatore di sterzo e i puntoni anteriori (attendo 2 silent blocks..), quindi per ora si guida come un carrello della spesa Gli spessori posteriori alle molle da 3cm non li ho montati, mi sembra che non ce ne sia bisogno. Interessano a qualcuno?
Ci ho già girato un po' e sembra che le gomme, nonostante non siano estreme, riescano a fare il loro sporco dovere, con un buon grip anche su discese di terra molto ripide.
Tenete d'occhio l'album per eventuali aggiornamenti!
Grazie ancora a tutti del supporto, speriamo un giorno di ritrovarci in qualche fossa (non comune però, eh!)

Sono contento che hai risolto e che sei soddisfatto della macchina

Stanco di aspettare gli ultimi 2 (di 6) silent block da zanfi (ordinati a metà agosto), il mio meccanico ha provveduto a montare i puntoni anteriori del telaio (10°) riutilizzando 2 silent block levati dai vecchi. Convergenza rifatta e tutto ok.
L'ennesimo problema (niente di nuovo, eh?) è nato montando l'ammo di sterzo. Procendendo al montaggio con le istruzioni fornite da zanfi, l'ammo risulta essere non adatto alla macchina. Montandolo con lo sterzo caricato a destra come da istruzioni, la sterzata sinistra diventa circa 1/4 di quello che dovrebbe essere.
Ora vaglielo a dire che ho aspettato per 2 mesi i silent block prima di montare il tutto, giusto per non pagare il meccanico 2 volte. Ovviamente fra le condizioni di vendita danno 10 giorni di tempo di recesso, scaduti abbondantemente.
A chi serve un ammo di sterzo, che ne compro uno nuovo da un'altra parte?

edit:
Piccola parentesi sul meccanico: circa 50enne, fa fuoristrada da quando aveva 18 anni, apripista di un club locale (di cui cura tutte le auto), possiede 4 fuoristrada di cui 2 suzuki preparati da far schifo.
Insomma, credo di poter confidare nella sua competenza, voi che ne dite?