da quando ho montato il parariduttore a culla si è sentito un rumore nuovo

Descrizione: tipo partenza della metropolitana.. vuvuvuvuvuvuvuvuvu. si sente molto oltre 2500 giri e più sulle marce alte.

credo sia dovuto ai supporti a vite passante ed al fatto che tutta la "scatola" avvolgendo il riduttore provochi risonanze.

il rumore riesce quasi a coprire quello del motore (con scarico originale)

Vorrei conferme e pareri da altri utenti che montano questo tipo di protezione. grazie

Be se hai tolto i supporti elastici e montato quelli fissi passanti le crocere si fanno sentire molto di più in termine di rumore ed eventuali vibrazioni.....
Ingrassale (se sono ingrassabili) e controlla i vari gommini parapolvere se ne trovi uno fessurato sicuramente il cuscinetto a rulli sarà secco e di conseguenza è rumoroso nel fare il suo lavoro

anche io ho avuto questa sensazione, la macchina è diventata piu rumorosa. Io ho i supporti antirottura con bullone passante ma con gommini al posto delle boccole in teflon (li avevo gia comprati prima della staffa e ho colto l'occasione di montarli con la protezione) quindi sicuramente a te farà ancora piu rumore.
Questo dovrebbe essere dovuto alle crociere non perfette o a qualche cuscinetto che inizia a partire. Ma anche se fosse tutto nuovo e perfetto una certa vibrazione rimarrà sempre, la soluzione migliore è adottare dei gommini come gli originali ma piu rigidi e al limite cambiarli una volta ogni 4-5 anni.
Anche perche, ormai è risaputo, che con la nostra piastra e i bulloni passanti la prima cosa a cedere è la staffa sul telaio... Sarà uno dei prossimi lavori che farò

admin :

Anche perche, ormai è risaputo, che con la nostra piastra e i bulloni passanti la prima cosa a cedere è la staffa sul telaio... Sarà uno dei prossimi lavori che farò

hai qualche link a riguardo?

no è un "sentito dire"

Anch'io ho avuto lo stesso problema e quel rumore mi dava molto fastidio.
Ho risolto rimettendo i due originali nella parte destra, ma non ho potuto farlo con il sinistro altrimenti dovevo rismontare tutto e non ne avevo voglia, così mi sono inventato di mettere due rondelloni di gomma dello spessore di circa 4/5 mm. sopra, a contatto del supporto telaio e sotto a contatto con la culla, in modo da isolare la trasmissione del rumore tra bullone e lamiera.
Non so se avessi adottato questa soluzione su tutti tre i bulloni passanti avrei risolto ugualmente il problema, per il momento mi va bene così poi quando se ne romperà uno ci proverò.
Se intanto ci vuoi provarci tu facci sapere....

oggi ho fatto un giro di prova con il mio meccanico (è un amico, di grande esperienza). Ha detto che il rumore che si sente adesso è dovuto al fatto che con la culla il riduttore diventa un tutt'uno coi longheroni del telaio ed inoltre diventando il tutto più rigido è normale che si senta quel rumore. i "silent" block non si chiamano così a caso.

Mi ha anche confermato che con i bulloni passanti, seppure adesso siano tutti e tre vincolati l'un l'altro e quindi le forze si ripartiscono, a fronte di una botta molto forte si potrebbero piegare le staffe sul telaio.. il che non è cosa buona..

L'ideale sarebbe (ma mi rendo conto possa sembrare un'esagerazione) usare questa staffa per evitare il momento torcente ed aggiungere sotto una piastra fondo piatto tipo la calmini (sempre che ci si possa montare) per evitare botte.

oppure, come già suggerito, togliere i buloni passanti e rimettere i silent block, magari un pò più robusti degli originali. Qualcuno ha suggerimenti in merito? Ha trovato qualcosa di valido? Mi sembra li usino le macchine agricole.

Una soluzione che ho allo studio è il rifacimento del supporto singolo sinistro, che è quello più gracilino, e mettere il silentblock il più vicino possibile al telaio allungando anche la relativa staffa del riduttore.
I due supporti a destra penso che dati i pesi in gioco ben difficilmente potranno avere gravi problemi.

Sono anche io, dopo lunghe valutazioni, in procinto di acquistare la "culla" ma penso che inizierò con tre silentblock industriali (2 euro l'uno) e con altrettanti di scorta nel cassettino portaoggetti.

La pancia piatta è comoda ma con la fangazza che balla da noi si riempirebbe parecchio in fretta.

Glucamura :

oggi ho fatto un giro di prova con il mio meccanico (è un amico, di grande esperienza). Ha detto che il rumore che si sente adesso è dovuto al fatto che con la culla il riduttore diventa un tutt'uno coi longheroni del telaio ed inoltre diventando il tutto più rigido è normale che si senta quel rumore. i "silent" block non si chiamano così a caso. Mi ha anche confermato che con i bulloni passanti, seppure adesso siano tutti e tre vincolati l'un l'altro e quindi le forze si ripartiscono, a fronte di una botta molto forte si potrebbero piegare le staffe sul telaio.. il che non è cosa buona.. L'ideale sarebbe (ma mi rendo conto possa sembrare un'esagerazione) usare questa staffa per evitare il momento torcente ed aggiungere sotto una piastra fondo piatto tipo la calmini (sempre che ci si possa montare) per evitare botte. oppure, come già suggerito, togliere i buloni passanti e rimettere i silent block, magari un pò più robusti degli originali. Qualcuno ha suggerimenti in merito? Ha trovato qualcosa di valido? Mi sembra li usino le macchine agricole.

Io non avevo la culla ma i supporti fissi del gioielliere successivamente ad una bella botta sul riduttore nooo non si sono piegati i supporti telaio ma ha ceduto il carter in alluminio del riduttore quindi vi consiglio di rimettere silent block oppure una bella piastra robusta che ripara il tutto prima di ritrovarvi a smontare tutto il riduttore per cambiarci mezzo carter

io ho montato pure la slitta ma non ho avvertito questo tipo di rumore... tutto normale come prima... solo qualche leggerissima vibrazione in più, ma è normale

solo bulloni passanti senza culla secondo me il risschio di fare danni è altissimo

la culla è veramente bella, ma rimonterò come suggerito da enrico dei silent block al posto dei bulloni passanti, magari scegliendo un modello più robusto degli originali. così dovrebbe andare bene. enrico se hai da consigliarmi che silent block... grazie

la piastra fondo piatto dà tranquillità.. ma col fango sarebbe un'ancora..

quindi culla + silent block

massy tu hai quella di tornitore io quella di MG. forse qualcosa cambia

si ho quella di tornitore...

Io come silent block ho quelli di un range. Sono più grossi e molto più resistenti di quelli suzuki, e non trasmettono le vibrazioni come un bullone passante! Ho dovuto fare dei piccoli tagli con il flessibile per adattarli, ma sono ottimi (se si rompe il riduttore sarà l'influenza dei pezzo land)!
Oppure silent block industriali! Il bullone passante non lo digerisco proprio!!

io anche ho la culla di tornitore, e confermo che è aumentata la rumorosità in abitacolo, ma l'ho subito attribuita al fatto che con i suporti antirottura diventa un tuttuno con il telaio quindi me lo tengo così

Gluca, io sono andato dove vendono forniture industriali al dettaglio con un silentblock originale e ne ho chiesto uno di pari altezza e con prigionieri possibilmente uguali e non più piccoli.
Ho preso quellli che vedi a pagina 3:
www.fimospa.it/insonor...branti.pdf
Quelli rotondi e non svasati.
Non ricordo le misure esatte ma la base rotonda inscrive perfettamente la base rettangolare.
Costo 2 euro l'uno.

per la cronaca: erano i bulloni passanti. rimessi i silent block tutto come prima. grazie enrico

gluca, ora te lo dico: TE L'AVEVO DETTO IO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

domenica ho rimontato il riduttore del 1.3 e assieme a lui due silentblock su tre, la situazione anche a me è migliorata molto, in settimana procuro anche l'altro che non era proprio nuovo.

Chiaramente i silentblock antivibranti servono a qualche cosa, altrimenti non li avrebbero inventati

Resta sempre il fatto che la vibrazione c'è sempre, che ci siano o no i silent..... arrivare a capire qual'è albero che svibrazza e bilanciarlo anche con su i silent, sarebbe un toccasana e vita aggiunta per i cuscinetti........

ieri ho sostituito i supporti originali con 2 industriali (quello anteriore destro l'ho lasciato originale perchè era in buono stato). la mia leva del riduttore ha sempre vibrato un pò in seconda, e lo fa anche ora, non mi sembra sia cambiato nulla, ma come gomma sono + rigidi e mi sembrano anche più resistenti. vedremo come vanno, vi saprò dire.