alzando cosi' e allungando il passo e' d'obbligo allargare parecchio!
ma dalla foto non mi sembrano 2 metri..mi sembra sui 170 cm...o sbaglio?
larghezza ponti samurai 154+7del kit+6(cerchi)+3 di gomme, 5 cm in piu' o in meno sara' questa la larghezza.

andgiorda86 :

AL79 : Io mi trovo troppo bene col metro e 21 di carreggiata SJ original, ti infili dove ti pare, non ce la faccio a sacrificare quell'agilità incredibile per un pizzico di stabilità in più! pizzico di stabilità in più??????????????????????? ahahhahahahhahahahhahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ma stai scherzando vero?l'hai mai messa di tetto la macchina??

Mi sa che non ci siamo capiti... certamente con 2 metri di carreggiata hai MOLTA più stabilità, laterale, perchè poi il passo è comunque corto...
Io per "pizzico" intendevo una modifica "normale" per allargare la carreggiata, ma come ho detto preferisco l'agilità di una carreggiata stretta, se avessi voluto un mezzo stabile non avrei preso un SJ!
Scusa ma qui spesso siamo abituati a parlare di piccole modifiche fatte un po per volta, non pensare subito che allargare la carreggiata voglia automaticamente dire 2metri !

Che poi 2metri anche a me sembrano troppi, manco avessi i ponti Unimog... una carreggiata di 2metri con quelle gomme vuol dire una larghezza totale di 2,30m...

pazzesca complimenti davvero!!!!!per me è un sogno un suzu cosi

tra un paio di settimane arriva il pistone idraulico per lo sterzo...

quello è interessante, mettici poi qualche foto...dove l'hai preso?

che dire ... molto bello ... io parlo per l'estetica chiaramente, tutto il resto non voglio nemmeno entrare nel merito perchè sono ancora fermo alla mia ruggine iniziale

certo che i soldi spesi mi sembrano un pò troppi, non per una questione puramente economica ma 30-40mila sono obbiettivamente tanti per delle modifiche

poi che dire c'è gente che ne spende molti di più per avere auto e tenerle solo in garage per spolverale, chiaramente quelle non perdono di valore.. anzi

ma a questo punto la domanda sorge spontanea ... se volessi per caso ... pre sbaglio .. per ... venderlo .... cosa vale ?? intero chiaramente !!

secondo me è piu facile venderlo a pezzi che intero...sul mercatino di f.it c'era un suzuki a molle stupendo,ma ver stupendo a 12mila ma ormai sarà un anno che vedo l'inserzione!
cmq l'idraulico è un gran passo..vedrai che differenza..ma te corri nei neri giusto (in trial)?

andgiorda piazza altre 2 foto su....

gran bel mezzo...ragà...comunque in italia la legge è uguale x i fessi o x ki ha i soldi

Bello ma non è più un samurai, non capisco il senso di 40000 euro de modifiche su un suzukino (mentre lo capirei su un defender o un jk, ben più predisposti a quel genere di modifiche).... Chiamateme pazzo ma x me è più bello il mio

matteo1990 :

Bello ma non è più un samurai, non capisco il senso di 40000 euro de modifiche su un suzukino (mentre lo capirei su un defender o un jk, ben più predisposti a quel genere di modifiche).... Chiamateme pazzo ma x me è più bello il mio

non vedo xke un suzuki non debba essere al altezza di un defender o di un jepp ..... già con il mio in più di un occasione gli ho dato del filo da torcere ... immagina con il suzu di andgiorda86 non ho la possibilità di spendere cosi tanti soldi altrimenti avrei trasformato anche il mio.... a modo mio!!!

Suzuki82 :

matteo1990 : Bello ma non è più un samurai, non capisco il senso di 40000 euro de modifiche su un suzukino (mentre lo capirei su un defender o un jk, ben più predisposti a quel genere di modifiche).... Chiamateme pazzo ma x me è più bello il mio non vedo xke un suzuki non debba essere al altezza di un defender o di un jepp ..... già con il mio in più di un occasione gli ho dato del filo da torcere ... immagina con il suzu di andgiorda86 non ho la possibilità di spendere cosi tanti soldi altrimenti avrei trasformato anche il mio.... a modo mio!!!

ogni elaborazione ha le proprie caratteristiche,quella macchina lì da trial non mi pare un gran che (parlando sempre di campionato) andrebbe a correre nei neri dove ci sono macchine meglio predisposte.
per la velocità non è il mio campo,probabilmente è più funzionale..forse un defender preparato con la stessa cifra,ma in modo diverso è più competitivo (mi sto riferendo al modello della bowler)..se poi uno lo modifica così solo per puro piacere personale è libero di farlo!

Dervis :

voglio le 215, mi accontento di poco

già...

comunque zukko bestiale, non nego l'invidia, ma a quel punto ne vorrei anche uno decisamente piu soft... usare quell'auto tutti i gg significa accorciare la propria prospettiva di vita...


non mi fa impazzire il colore, ma gran bel mezzo

Suzuki82 :

matteo1990 : Bello ma non è più un samurai, non capisco il senso di 40000 euro de modifiche su un suzukino (mentre lo capirei su un defender o un jk, ben più predisposti a quel genere di modifiche).... Chiamateme pazzo ma x me è più bello il mio non vedo xke un suzuki non debba essere al altezza di un defender o di un jepp ..... già con il mio in più di un occasione gli ho dato del filo da torcere ... immagina con il suzu di andgiorda86 non ho la possibilità di spendere cosi tanti soldi altrimenti avrei trasformato anche il mio.... a modo mio!!!

semplicemente quello NON è UN SUZUKI, quello su i sentieri che piace fare a me nn verrebbe, ma mica per niente, a livello di prestazioni nulla da dire, ma il fatto è che NON C'ENTRA!!! io ho scelto il suzu proprio perchè s'infila ovunque .....è cm vole mette il motore de na ferrari su una 500, spenni una barca de soldi e lo fai, ma alla fine nn conveniva comprasse direttamente il ferrari???

xme e troppo bello e molto competitivo sarà xke odio i defender

molto bello e prestante... a mio modo di vedere facendo tutte quelle modifica alla ciclistica e meccanica avrei optato per un altro motore.. sicuramente lo swift sara bello pompato... pero e sempre un 1300 benzina

matteo1990 :

Suzuki82 : matteo1990 : Bello ma non è più un samurai, non capisco il senso di 40000 euro de modifiche su un suzukino (mentre lo capirei su un defender o un jk, ben più predisposti a quel genere di modifiche).... Chiamateme pazzo ma x me è più bello il mio non vedo xke un suzuki non debba essere al altezza di un defender o di un jepp ..... già con il mio in più di un occasione gli ho dato del filo da torcere ... immagina con il suzu di andgiorda86 non ho la possibilità di spendere cosi tanti soldi altrimenti avrei trasformato anche il mio.... a modo mio!!! semplicemente quello NON è UN SUZUKI, quello su i sentieri che piace fare a me nn verrebbe, ma mica per niente, a livello di prestazioni nulla da dire, ma il fatto è che NON C'ENTRA!!! io ho scelto il suzu proprio perchè s'infila ovunque .....è cm vole mette il motore de na ferrari su una 500, spenni una barca de soldi e lo fai, ma alla fine nn conveniva comprasse direttamente il ferrari???

quoto in pieno..secondo me è un elaborazione ottima,ma non si presta per un suzuki:il suzuki ha determinate caratteristica,leggerezza e dimensioni che vanno sfruttate.con quei soldi su un altra tipologia di macchina forse si faceva qualcosa di fatto meglio. cmq andigiordan ama i suzuki come noi,e a me fa piacere che qualcuno faccia questi progetti così ben fatti,ma non ne capisco personalmente il senso!

bellissima!!!!c'era anche su un giornale vero ??..... poi l'avevo vista dal vivo... direi spettacolare !!!

p.s. ragazzi si omologa tutto quello che volete ;-)))

krismile :

p.s. ragazzi si omologa tutto quello che volete ;-)))

Si, se per omologazione intendi scrivere due righe su un libretto.
Se perdi il libretto (o fai un passaggio di proprietà) e ti fanno un duplicato, poi mi racconti cosa c'è scritto sopra...
Comunque, chi può fa bene a farsi il mezzo dei suoi sogni, però smettiamola direttamente di parlare di certe omologazioni, tanto chi ci crede le ottiene, chi vuole girare tranquillo passa oltre e tutti sono più contenti!