ciao ragazzi!! avevo già parlato di fusibiliera calda...del mio samu 90 spain...ieri ho montato i relè con i vari fusibili uno nell'accensione e uno a monte dei relè......evitando ke riscaldasse la scheda...devo dire che è un lavoro di un paio di orette molto facile e con molti risultati!! fa molta ma molta più luce con i relè...sia abbaglianti ke anabbaglianti....la scheda dei fusibili stava cominciando a bruciare....adesso è bella fredda....però controllando con il tester anche con la macchina spenta....c'è un minimo assorbimento....quasi un ampere....700 800mah.... ho staccato la radio è rimasto solo l'orologio...a me sembra strano ke consumi cosi tanto!! cosa può essere?!!??

ho controllato le masse....staccate pulite per bene....ma ancora mi sembra qualcosa strana...

qualcuno sa dove controllare prima di cominciare a smontare il suzu!!

anche perchè mi accende la spia batteria mettendo le freccie...e lampeggia insieme alla spia delle frecce.......boh
risolvo una cosa........e si rompe un altra...diciamo ke molti suzu hanno problemi elettriciiiiiiii ho notato! bohhhhhh


grazie ragazziiiiii

mah, io ho controllato l'assorbimento della mia e si ferma a 0.22, e posso attribuirlo al condensatore dell'autoradio e all'orologio. Ma davvero quasi 1A è tanto. probabilmente hai qualche filo spellato che fa corto da qualche parte (inizia a fare corto) ecco spiegato il perchè della fusibiliera calda, magari era proprio un cavo dei fari

Prova a sostituire il quadro strumenti se hai modo di provarne un altro, senza acquistarlo ovviamente, avendo poca elettronica è tutta concentrata lì.